E-flite Blade mCP X BL

[edubu]

@greywall

[Robertope]

Originalmente inviato da greywall

Quale migliore occasione per provare qualcosa di alternativo al palino stock.

Si va dal più resistente

KB-5052 - Extreme Edition MCPX Tail Rotor - Neon Lime KBDD Informations Ckado.com


al più performante

http://www.baronerosso.it/forum/3815902-post2049.html

ma la durezza del kbdd non potrebbe portare alla piega dell'albero di coda?
riguardo quelli lynx qualcuno ha provato la differenza del 42 e del 47?

[edubu]

Premessa


Dato per scontato che un submicro e 'poco stabile in hovering piroettato e che sicuramente avere Tracking non perfetto e pale non bilanciate peggiora moltissimo la stabilità in piroetta del submicro stesso

A me sembra e ne vorrei conferma

Il tracking sballato aumenta la deriva durante la piroetta .


Il Bilanciamento non perfetto delle pale ( diciamo rotore / albero ecc)
aumenta l'istabilita del ciclico .

Ps : prima o poi avremo sui submicro il compensatore di piroetta con le due funzioni ( come le centraline più avanzate ) con il compensatore sia di deriva che di ciclico durante la piroetta


Ovviamente mi farebbe piacere avere conferme o smentite al mio pensiero !


Io sono arrivato a questa conclusione perché il mio modello ha il tracking non perfetto ( ma le pale bilanciate ) e se ( ad es in hovering rovescio ) lo piroetto in rilascio di thr non deriva ; viceversa se monto pale sbilanciate sullo stesso BL ( nelle condizioni precedenti : quindi il tracking non è " imbutiforme ") il modello non deriva ma si sbilancia di ciclico .

[Robertope]

Originalmente inviato da edubu

Premessa


Dato per scontato che un submicro e 'poco stabile in hovering piroettato e che sicuramente avere Tracking non perfetto e pale non bilanciate peggiora moltissimo la stabilità in piroetta del submicro stesso

A me sembra e ne vorrei conferma

Il tracking sballato aumenta la deriva durante la piroetta .


Il Bilanciamento non perfetto delle pale ( diciamo rotore / albero ecc)
aumenta l'istabilita del ciclico .

Ps : prima o poi avremo sui submicro il compensatore di piroetta con le due funzioni ( come le centraline più avanzate ) con il compensatore sia di deriva che di ciclico durante la piroetta


Ovviamente mi farebbe piacere avere conferme o smentite al mio pensiero !


Io sono arrivato a questa conclusione perché il mio modello ha il tracking non perfetto ( ma le pale bilanciate ) e se ( ad es in hovering rovescio ) lo piroetto in rilascio di thr non deriva ; viceversa se monto pale sbilanciate sullo stesso BL ( nelle condizioni precedenti : quindi il tracking non è " imbutiforme ") il modello non deriva ma si sbilancia di ciclico .

durante una piroetta il mio mcpx tende a traslare verso destra... in senso antiorario trasla lievemente al contrario, in senso orario trasla di molto... le pale non le hai bilanciate ma ho notato che anche il mio modello soffre lievemente di tracking

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

Premessa


Dato per scontato che un submicro e 'poco stabile in hovering piroettato e che sicuramente avere Tracking non perfetto e pale non bilanciate peggiora moltissimo la stabilità in piroetta del submicro stesso

A me sembra e ne vorrei conferma

Il tracking sballato aumenta la deriva durante la piroetta .


Il Bilanciamento non perfetto delle pale ( diciamo rotore / albero ecc)
aumenta l'istabilita del ciclico .

Ps : prima o poi avremo sui submicro il compensatore di piroetta con le due funzioni ( come le centraline più avanzate ) con il compensatore sia di deriva che di ciclico durante la piroetta


Ovviamente mi farebbe piacere avere conferme o smentite al mio pensiero !


Io sono arrivato a questa conclusione perché il mio modello ha il tracking non perfetto ( ma le pale bilanciate ) e se ( ad es in hovering rovescio ) lo piroetto in rilascio di thr non deriva ; viceversa se monto pale sbilanciate sullo stesso BL ( nelle condizioni precedenti : quindi il tracking non è " imbutiforme ") il modello non deriva ma si sbilancia di ciclico .

Edu, stamattina guarda caso, osservavo il comportamento in piroetta dei miei due BL.

Quello con motore Hyperion inrunner, con pale stretch, le piroette in senso orario sono pericolose, perché si piega verso dietro quasi con violenza.
Le piro antiorarie invece vengono incredibilmente livellate, posso farne anche 4 o 5 di seguito. Le pale qui sono perfettamente in tracking e bilanciate.

L'ultra-stretch, con le pale del 130X e motore Lynx, piroetta che pare un beastx (no vabbè, scherzo, ma va benissimo per un micro)
Sia le anti che le orarie sono accettabilmente livellate.
Le pale qui sono fuori tracking.
Ho notato che spostare la lipo sullo stretch non porta alcun cambiamento apprezzabile.

Insomma, voglio dire che ancora non ho capito per quale alchimia qualche raro modello piroetta livellato.

Sembra che il rex150 abbia aperto la strada. Ora voglio vedere se il prossimo bladino sarà ancora senza piro-comp.

[greywall]

Originalmente inviato da Robertope

ma la durezza del kbdd non potrebbe portare alla piega dell'albero di coda? ?

Difficile, ma non impossibile....è chiaro che se poi ci mette la mano anche la sfiga...

Originalmente inviato da Robertope

riguardo quelli lynx qualcuno ha provato la differenza del 42 e del 47?

Se non ricordo male, liftbag consigliava quelli da 42 un pò ti tempo fa.

[cecca95]

ciao a tutti.

è da tanto che non scrivevo più sul barone perché ora sono passato ai multirotori.

però non ho resistito è ho ordinato una board v3 con relativi servi da adattare sul mio mcpx v2 full brushless.

chiedo a chi ha fatto la modifica brushless in coda sul v3 con esc esterno con firmware blheli.

il segnale prelevato per la coda è un pwm o ppm.

se è un ppm di quanti millisecondi è il duty cicle del minimo e del massimo? cosi regolo tutto dal blheli setup.

siccome userò l'hp08 2s con xp 12a mi consigliate di volare con governor sui 6000 rpm oppure di mandare tutto a manetta con pignone da 8t?

[liftbag]

Originalmente inviato da cecca95

ciao a tutti.

è da tanto che non scrivevo più sul barone perché ora sono passato ai multirotori.

però non ho resistito è ho ordinato una board v3 con relativi servi da adattare sul mio mcpx v2 full brushless.

chiedo a chi ha fatto la modifica brushless in coda sul v3 con esc esterno con firmware blheli.

il segnale prelevato per la coda è un pwm o ppm.

se è un ppm di quanti millisecondi è il duty cicle del minimo e del massimo? cosi regolo tutto dal blheli setup.

siccome userò l'hp08 2s con xp 12a mi consigliate di volare con governor sui 6000 rpm oppure di mandare tutto a manetta con pignone da 8t?

Ciao e bentornato al monoelica!

Il segnale per la coda è ppm con range classico 1000/2000 uS.
Lo screenshot con le mie impostazioni, anche per i limiti di coda è qui: HeliFreak - View Single Post - Tail wag free BL... maybe you can

Il governor te lo sconsiglio perché non riusciresti ad avere una corretta pre-compensazione di coppia. La componente mix main-to-tail risponde con una eccessiva lentezza, quindi la precompensazione dovuta alla curva a V arriva in ritardo, e non riesce ad impedire il TBO tipico del governor.

Per questo motivo attualmente sto usando il motore Lynx senza governor al 75% throttle.
Al 100% l'eli si smonta.

Sto aspettando un HP08 riavvolto da Fernando a 6200kv per poter stare al 100%, per una migliore efficienza

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Insomma, voglio dire che ancora non ho capito per quale alchimia qualche raro modello piroetta livellato.

Sembra che il rex150 abbia aperto la strada. Ora voglio vedere se il prossimo bladino sarà ancora senza piro-comp.

Ahh nemmeno io : cercò le varie alchimie !
I miei punti fermi sono che i modelli con fly sono molto più impegnativi nelle piroette antiorarie ( parlo modello diritto)

Tracking e pale sbilanciate peggiorano molto la stabilita 'di piroetta e deriva nei sub micro anche flybarless

Esistono dei " giri magici " nei quali il modello piroetta in maniera più stabile e necessità di meno correzioni sia di ciclico che di deriva .( forse meno vibrazioni ?! O boh )

Ormai la compensazione di piroetta e '" inspensabile " anche sui sub micro .

[cecca95]

Originalmente inviato da liftbag

Ciao e bentornato al monoelica!

Il segnale per la coda è ppm con range classico 1000/2000 uS.
Lo screenshot con le mie impostazioni, anche per i limiti di coda è qui: HeliFreak - View Single Post - Tail wag free BL... maybe you can

Il governor te lo sconsiglio perché non riusciresti ad avere una corretta pre-compensazione di coppia. La componente mix main-to-tail risponde con una eccessiva lentezza, quindi la precompensazione dovuta alla curva a V arriva in ritardo, e non riesce ad impedire il TBO tipico del governor.

Per questo motivo attualmente sto usando il motore Lynx senza governor al 75% throttle.
Al 100% l'eli si smonta.

Sto aspettando un HP08 riavvolto da Fernando a 6200kv per poter stare al 100%, per una migliore efficienza

grazie