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Vecchio 11 febbraio 19, 07:31   #1781 (permalink)  Top
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Caro amico,
ho letto sul tuo profilo che sei di Trieste, ma quanti giorni all'anno riesci a volare tu, poiché Trieste la conosciamo per la Bora?
Da me a Bari il vento a terra oltre i 10 km/h soffia per 300 giorni su 365, motivo per cui non vale neanche la pena pensare di volare con elicotteri più grandi.
La Bora soffia ogni tanto, non penso che lo faccia più di 30 giorni all'anno. Ricordo che in Puglia (ho vissuto a Brindisi dal '60 al '69) c'era sempre vento, per fortuna visto il caldo torrido dell'estate.
Io piloto almeno due giorni al mese tutto l'anno, naturalmente meno d'inverno e più nelle altre stagioni.
Io sono passato agli aerei, anche se continuo a pilotare il Blade mCP X, ma vedo che gli altri modellisti dei campi volo che frequento usano gli elicotteri dai Classe 500 ai 750 anche con brezza sui 20 Kmh senza particolari problemi. Perfino il piccolo mCP X riesce a volare con quel vento grazie alla maggior spinta del passo variabile. Sono i modelli a passo fisso che non ce la fanno con più di 5 Kmh.
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ELI:mCP X V2,V911-AEREI:UMX CARBON CUB SS,Mini Champ,Apprentice S15e,UMX Habu 180 DF,Tundra,microFW190,aliante LIDL mod. RC,CESSNA 400 Corvallis,UMX TIMBER-DRONE:Ladybird V2-BARCHE:WL911,PT109 Revell-TX: DX6i-SIM: PHOENIX5.The answer my friend is blowing in the wind.
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Vecchio 11 febbraio 19, 22:53   #1782 (permalink)  Top
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Fai la prova a cambiare il DUAL RATE come ti ha detto Eagle, se non risolvi vola con un amico che abbia lo stesso ely e scambiatevi le radio per verificare se ci sono differenze di risposta.
Scusa la domanda banale, ma hai verificato anche che le batterie della radio siano al massimo?
Grazie a tutti per i chiarimenti, le batterie mi segnano 3 tacche una appena sotto il massimo… pensavo andasse bene...
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Vecchio 11 febbraio 19, 23:22   #1783 (permalink)  Top
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La Bora soffia ogni tanto, non penso che lo faccia più di 30 giorni all'anno. Ricordo che in Puglia (ho vissuto a Brindisi dal '60 al '69) c'era sempre vento, per fortuna visto il caldo torrido dell'estate.
Io piloto almeno due giorni al mese tutto l'anno, naturalmente meno d'inverno e più nelle altre stagioni.
Io sono passato agli aerei, anche se continuo a pilotare il Blade mCP X, ma vedo che gli altri modellisti dei campi volo che frequento usano gli elicotteri dai Classe 500 ai 750 anche con brezza sui 20 Kmh senza particolari problemi. Perfino il piccolo mCP X riesce a volare con quel vento grazie alla maggior spinta del passo variabile. Sono i modelli a passo fisso che non ce la fanno con più di 5 Kmh.
Il punto non è di non farcela, quando supera i 12 -14 non te lo fa neanche alzare da terra, il problema è che è discontinuo, improvvisamente quando meno te l'aspetti arriva una forte raffica che se sei a terra te lo ribalta e se sei in volo te lo porta lontano.
Sto seriamente pensando di farmi anch'io un aereo, se il vento è il nemico degli elicotteri, è il piatto forte degli aerei.
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Ultima modifica di tuono d'acciaio : 11 febbraio 19 alle ore 23:26
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Vecchio 12 febbraio 19, 07:21   #1784 (permalink)  Top
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Il punto non è di non farcela, quando supera i 12 -14 non te lo fa neanche alzare da terra, il problema è che è discontinuo, improvvisamente quando meno te l'aspetti arriva una forte raffica che se sei a terra te lo ribalta e se sei in volo te lo porta lontano.
Sto seriamente pensando di farmi anch'io un aereo, se il vento è il nemico degli elicotteri, è il piatto forte degli aerei.
Anche gli aerei hanno problemi col vento. I piccoli (60-70cm di apertura alare) li adopero con al massimo 10-15 Kmh, i più grandi (130-150cm) con 15-20 Kmh ed è piuttosto impegnativo, più di pilotare l'mCP X nelle stesse condizioni. La raffica di vento in prua provoca agli aerei una brusca variazione di quota, anche negativa, in coda gli fa cambiare assetto, di lato li fa virare.
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Vecchio 13 febbraio 19, 00:04   #1785 (permalink)  Top
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Allora l'ideale sarebbe una bella palestra, un palazzetto dello sport tutto per noi...
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Vecchio 13 febbraio 19, 07:25   #1786 (permalink)  Top
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Allora l'ideale sarebbe una bella palestra, un palazzetto dello sport tutto per noi...
Io ho provato a chiedere all'Assessorato allo Sport di fare indoor in palazzetti o palestre delle scuole, ma siamo in un paese dove che se si occupano di noi modellisti è per romperci le balle. Vedi l'ENAC ed il suo regolamento che ostacola le persone civili rispettose della legge, lasciando in pace chi se ne frega perchè non ci sono, di fatto, organi di controllo.
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Il palazzetto dello sport chiede 800 euro al mese, se ci fosse un bel gruppetto di appassionati si potrebbe fare, altrimenti non conviene.
Ai campi di volo si chiede una quota annuale di 250 euro, comprensiva anche di assicurazione, ma la cosa che mi dà sui nervi è che spesso sono gestite dai negozianti, per cui dietro c'è il doppio fine di venderti i ricambi: "Che è successo? Si è sgranata la corona? Domani vienimi a trovare in negozio che ce l'ho per quel modello!". Stranamente quello a cui mi riferisco non conosceva il 912, beh peggio per lui, perché da quando ho questo modello ha finito di spillarmi quattrini.
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Vecchio Oggi, 08:19   #1788 (permalink)  Top
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Il palazzetto dello sport chiede 800 euro al mese, se ci fosse un bel gruppetto di appassionati si potrebbe fare, altrimenti non conviene.
Ai campi di volo si chiede una quota annuale di 250 euro, comprensiva anche di assicurazione, ma la cosa che mi dà sui nervi è che spesso sono gestite dai negozianti, per cui dietro c'è il doppio fine di venderti i ricambi: "Che è successo? Si è sgranata la corona? Domani vienimi a trovare in negozio che ce l'ho per quel modello!". Stranamente quello a cui mi riferisco non conosceva il 912, beh peggio per lui, perché da quando ho questo modello ha finito di spillarmi quattrini.
Non disprezzare i negozianti, che lottano per sopravvivere. Quando chiuderanno tutti, come è successo a Trieste, ne sentirai la mancanza. Ora il negozio di modellismo dinamico più vicino a casa mia è a 50 Km.
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