Club Goblin 630

[artesina]

sfogliando il manuale del 630 comp. vedo i seguenti motori:
Quantum
4135-560
Scorpion
4035-560
Pyro 700-56
. io sarei orientato su scorpion con pinione 23, va bene? non conosco i motori ma di kontronik e scorpion mi fido. Da li a sapere se va bene per me e quale....boh
Non vorrei prendere un modello troppo seduto ma neanche un motore per hard 3d. Quindi 3d soft.
Come regolatore anche per il peso, meglio kontronik 120 hv hely jive o castle 120 edge hv?
i servi andrei sulla serie 700 align hv e per la coda la seerie 750hv sempre align.
Pale e palini van bene quelli di serie con il kit
Le lipo, andando a guardare una gens ace 5000 45c pesa uguale a una 4500 60c e direi che per me va più che bene o no? Non debbo neanche sfruttare il massimo dello spazio batterie concesso.

[torazza]

Originalmente inviato da artesina

Io chiedevo un hely che volasse più a lungo e mi avete detto che non esiste un hely che vola più a lungo, ora che mi avevate detto ciò decido per un goblin 630 e (costi a parte) mi state dicendo che il goblin 630 non può volare come tempi di volo quanto un 600 o un 700 (visto che io chiedevo il modello sopra il 500 che abbia autonomie di 6 minuti , mi son reso conto che di più non posso chiedere come minuti,anche con il 500dfc che ho attualmente).
Poi io non chiedo un motore tranquillo anzi ho scritto un motore non troppo spinto ma sufficentemente potente da ovviare a carenze dei pollici (giusto o sbagliata che sia la mia affermazione ma ciò intendeva dire non avere un ely sasso ma allo stesso tempo non un motore da hard 3d, tutto li). Ora mi state dicendo che il goblin 630 non vola quanto gli altri????
Il 700 se opportunamente configurato volerà anche quello 6 minuti altrimenti mi avreste risposto nell'altro post in cui chiedevo della durata del volo....

Se cerchi un heli per volare a lungo, effettivamente il Goblin 630 non è indicato. Chi ti ha detto che son tutti uguali sbaglia. Certo il tempo di volo dipende dal tipo di volo e da setup (giri, passo, ecc...) ma certe meccaniche sono più indicate di altre. Devi privilegiare le meccaniche leggere e fargli "tirare" a bassi giri (e con rapporto corretto, non governor basso!) le pale più lunghe possibile. Se pensi che questa meccanica tira pale da 770 (anzi, c'è chi ci ha messo pure le 800 con un piccolo allungamento alla coda...) comprendi da solo che non è ottimale per i tempi di volo.
Il 630 è un 600 cche pesa come un 700: è robusto e accetta grandi potenze: va bene per chi sta alto di giri e vuole un modello agile. Se sei ancora in tempo, restando in casa SAB, passa al 700, o meglio 770.
Se invece vuoi un 600, vai sul Logo: se lo stretchi e monti le 690 hai un 700 che pesa come un 600!

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da torazza

Se cerchi un heli per volare a lungo, effettivamente il Goblin 630 non è indicato. Chi ti ha detto che son tutti uguali sbaglia. Certo il tempo di volo dipende dal tipo di volo e da setup (giri, passo, ecc...) ma certe meccaniche sono più indicate di altre. Devi privilegiare le meccaniche leggere e fargli "tirare" a bassi giri (e con rapporto corretto, non governor basso!) le pale più lunghe possibile. Se pensi che questa meccanica tira pale da 770 (anzi, c'è chi ci ha messo pure le 800 con un piccolo allungamento alla coda...) comprendi da solo che non è ottimale per i tempi di volo.
Il 630 è un 600 cche pesa come un 700: è robusto e accetta grandi potenze: va bene per chi sta alto di giri e vuole un modello agile. Se sei ancora in tempo, restando in casa SAB, passa al 700, o meglio 770.
Se invece vuoi un 600, vai sul Logo: se lo stretchi e monti le 690 hai un 700 che pesa come un 600!

Sono abbastanza d'accordo.

[artesina]

Originalmente inviato da torazza

Se cerchi un heli per volare a lungo, effettivamente il Goblin 630 non è indicato. Chi ti ha detto che son tutti uguali sbaglia. Certo il tempo di volo dipende dal tipo di volo e da setup (giri, passo, ecc...) ma certe meccaniche sono più indicate di altre. Devi privilegiare le meccaniche leggere e fargli "tirare" a bassi giri (e con rapporto corretto, non governor basso!) le pale più lunghe possibile. Se pensi che questa meccanica tira pale da 770 (anzi, c'è chi ci ha messo pure le 800 con un piccolo allungamento alla coda...) comprendi da solo che non è ottimale per i tempi di volo.
Il 630 è un 600 cche pesa come un 700: è robusto e accetta grandi potenze: va bene per chi sta alto di giri e vuole un modello agile. Se sei ancora in tempo, restando in casa SAB, passa al 700, o meglio 770.
Se invece vuoi un 600, vai sul Logo: se lo stretchi e monti le 690 hai un 700 che pesa come un 600!

RESTANDO IN CASA GOBLIN, UN 700 è meglio di un 630 per volare a lungo? Ora mi hai confuso veramente , non pesa di più il 700? Il 770 richiede lipo troppo grandi , almeno credo.
il pyro 700-56 con pinione 24 gira a 2100 giri(leggo dal manuale) ma potrei arrivare a 2300 giri con pinione diverso. Per il 700 goblin, attendo che mi chiariate un pò le idee...
Pensavo cher con il 630 settato soft come appena scritto e con lipo da 5000 45c potessi volare tranuillamente 6 minuti con il mio tipo di "acrobazie" ora mi dite che è meglio il 700?
p.s:il 700 goblin pesa 300 gr in più senza tener conto di lipo motore e regolatore piùà pesanti

[torazza]

Originalmente inviato da artesina

RESTANDO IN CASA GOBLIN, UN 700 è meglio di un 630 per volare a lungo? Ora mi hai confuso veramente , non pesa di più il 700? Il 770 richiede lipo troppo grandi , almeno credo.

Considera che un Logo600 con pale da 620 e LiPo 12S 3300 è sui 3,5 Kg, forse meno... Il goblin 630 quanto pesa?
Se hai la stessa meccanica (come accade con 630, 700, 770) il peso è circa lo stesso. Non sono i 50-100g che fanno la differenza.
Però con pale più lunghe ottieni la stessa spinta con giri più bassi e/o meno passo. Entrambe le cose incrementano l'efficienza e quindi riducono i consumi. Ripeto, a parità di spinta, ovvero di richiesta del pilota. Ovvio che se invece metti le pale lunghe e chiedi di più, avrai di più ma a prezzo dei consumi.
Quindi in linea di principio, a parità di meccanica e peso, limitandosi come passo e giri, puoi volare quasi con le stesse LiPo su tutti e 3 i modelli.
Personalmente sto allestendo un 770 con LiPo 12S 5000, che non costano molto più delle 4000-4500...
Il pegno da pagare (ma non è detto che sia un male, dipende dai gusti) è che le pale lunghe incrementano l'inerzia del rotore, quindi diminuiscono l'agilità nelle rotazioni veloci dell'heli, incrementando però la stabilità e "l'autorità" di comando.

[artesina]

Tra il motore scorpion 4035 560 e i kontronik pyro 700-52 e pyro700-56 quale sarà il migliore per me? io ero orientato al kontronik ma il 56 suggerito dal manuale non lo trovo mentre trovo il 52 che non saprei con quale pinione e giri mettere.
Qualemi consigliate e con quale configurazione T e giri?
Cone esc meglio il castle edge 120HV o il kontronik hely jive 120Hv?
Grazie

[artesina]

Visto che è impossibile fare modifiche , dimenticavo di precisare che rimango sul 630. Grazie

[artesina]

Ragazzi faccio un "UP" sull ultima mia richiesta in quanto per il motore e il regolatore, potreste darmi una risposta il più presto possibile? così riesco a fare gli rodini e avere tutto forse per venerdì.
Aggiungo una richiesta sul motore, qualora esistessero due versioni una con labero corto e l'altra con albero lungo, prendo quella con albero corto giusto? (short)
Grazie
ciao

[elydoc]

Originalmente inviato da artesina

RESTANDO IN CASA GOBLIN,........il 700 goblin pesa 300 gr in più senza tener conto di lipo motore e regolatore più pesanti

su elyshop danno 3470 contro 3320 gr. compresa l'elettronica: io adesso ho il 700 ma avevo il 630, stessa elettronica trasferita, non mi sono preso la briga di comparare i pesi, ma per pochi cm in più di trave coda e pale, pinze e hub appena diversi non credo che si arrivi a 300 gr.....

[Faustino]

Originalmente inviato da elydoc

su elyshop danno 3470 contro 3320 gr. compresa l'elettronica: io adesso ho il 700 ma avevo il 630, stessa elettronica trasferita, non mi sono preso la briga di comparare i pesi, ma per pochi cm in più di trave coda e pale, pinze e hub appena diversi non credo che si arrivi a 300 gr.....

che differenza hai avuto tra i 2 modelli a parita d elettronica?