Club E-Flite Blade 130 X

[auceto]

Originalmente inviato da liftbag

Il primo che mi è capitato tra i dichiarati disponibili

P.S.
E comunque anche fastlad lo da disponibile.

Grazie lift....
Per il pignone quale consigli?

[matte984]

Originalmente inviato da graffio83

Si me ne hanno anche già consigliata una ma sinceramente queste mi sembrano più economiche, le suggerivano in un post molto dietro.
sinceramente proprio non mi è chiaro come capire quali 2s vadano bene, quelle suggeritomi costavano circa 12€, quete 8$ il risparmio è notevole...

Prendile qui nello store olandese...

Turnigy nano-tech 450mAh 2S 65-130C Lipo Pack (E-flite Blade 130X) (NL Warehouse)

[graffio83]

Grazie


ora sono alla ricerca di ricambi, ho letto il post sui "must have" e sto girando un paio di siti

[-c3po-]

Originalmente inviato da auceto

Grazie lift....
Per il pignone quale consigli?

il 10T che c'è col motore va più che bene.

[auceto]

Originalmente inviato da -c3po-

il 10T che c'è col motore va più che bene.

Grazie

[system450]

Ho comprato il tubo di coda Lynx, l'ho carteggiato perché faceva MOLTA fatica ad entrare nel telaio, ma alla fine premendo un po' ci sono riuscito... risultato: dopo 1 volo oggi ho controllato ed la sede della coda del telaio è crepata in entrambi i lati. Veramente giusta la misura...
Mi tocca cambiare il telaio oppure basta un po' di attack ? Ci avevo perso un bel po' per fare la sede per l'hp08s !!!

[system450]

Ho tolto i servi e ricontrollato... è crepato solo nella parte finale e visibile con su i servi. Sotto i servi non è crepato. Probabilmente non avevo carteggiato tutta la parte che entrava nel telaio. Ci ho messo dell'attack con uno spillo e poi uno strato superficiale e lo sto lasciando asciugare in entrambi i lati. Poi ne metterò un po' di flex gel, ma poco e vediamo se reggerà... spero di sì perché non ho voglia di smontare tutto !

[graffio83]

Tra un po' dovrei cambiare anche io il tubo di coda, dopo dovrei risettare lo 0 meccanico, perchè a quanto ho capito devo sfilare il servo, mi consigli di farlo regolando la posizione del servo o svitando/avvitando l'uniball?

Allo start up il giroscopio setta sempre il centro vero?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da scarface2011

non lo vendere!
cosa pensi di farci con l'mcpx?
io ne ho due di mcpx: sono più bizzosi del 130 e non hanno niente a che vedere con il comportamento di un vero elicottero,tantomeno non pensare di volarci in casa,a parte fare hoovering,o di essere un fenomeno,oltretutto è ben più debole e meno resistente del 130!chi ti dice il contrario ,mente sapendo di mentire! per la cronaca ti aggiungo che :non ho solo il mcpx e il 130 ma anche io ho tre 450,un 500 e un550 ma , il 13oX non lo darei mai via ,è troppo divertente oltre ad essere un perfetto allenamento.quando imparerai bene con il 130,volerai molto meglio e in maggiore sicurezza anche con gli hely grandi. spero di esserti stato di aiuto e conforto. se vuoi e se puoi,nessuno ti vieta di prenderti anche l'mcpx.

L'mcpx è il miglior trainer.. Perché dici che nonha nulla a che vedere con quelli seri? Ora io non l'ho mai avuto stock ma ci ho imparato a fare tutto.. Pure i piroflip ( ancora da mogliorare ).
Piuttosto, diciamo che lo rompi tanto agli inizi ma perchè lo sbatti ovunque con non curanza e senza tirare l'hold..

[graffio83]

Originalmente inviato da Buddyclub

L'mcpx è il miglior trainer.. Perché dici che nonha nulla a che vedere con quelli seri? Ora io non l'ho mai avuto stock ma ci ho imparato a fare tutto.. Pure i piroflip ( ancora da mogliorare ).
Piuttosto, diciamo che lo rompi tanto agli inizi ma perchè lo sbatti ovunque con non curanza e senza tirare l'hold..

Ah io l'hold lo tiro pure troppo.
2 sere fa volevo provare il "decollo" dal letto a casa, lo tiro su e senza pensarci due volte viene verso di me, tiro l'hold e mi copro, mi ha preso la mano...

L'elicottero non ha un graffio ma mi ha fatto un vel taglietto sul dito ed un piccolo livido, sono stato fortunato...

Comunque alla fine lo tengo solo che lo userò solo all'aperto, anche in piccoli spazi ma all'aperto dove è più facile schivare