Solo Pro 228

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Giusto: Il Nine Eagles è il Solo PRo 228A (testa in metallo) ho scritto la marca invece del modello

E' il 3D che non capisco,visto che è un passo fisso.

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Ecco, lo vorrei più reattivo.
Ed avevo anche pensato di ridurre il peso della flybar.

Ho chiesto in negozio ad un pilota esperto,ma gli elicotteri che conosce lui non hanno i leverismi della flybar con le sfere regolabili e mi ha detto: prova."...and i try,and i try,and i try,i can get no satisfation...".

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

E' il 3D che non capisco,visto che è un passo fisso.

Evidente errore di scrittura, il 3D stava davanti al blade 450...

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Ho chiesto in negozio ad un pilota esperto,ma gli elicotteri che conosce lui non hanno i leverismi della flybar con le sfere regolabili e mi ha detto: prova."...and i try,and i try,and i try,i can get no satisfation...".

E tu hai provato?

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

E tu hai provato?

No,sto ancora aspettando il motore di coda.Il giorno 5 è arrivato in Italia(secondo il tracking)ed adesso manca il viaggio più lungo,quello con le Poste Italiane.Proverò.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

No,sto ancora aspettando il motore di coda.Il giorno 5 è arrivato in Italia(secondo il tracking)ed adesso manca il viaggio più lungo,quello con le Poste Italiane.Proverò.

Io ho appena smontato la testa per un po' di manutenzione. Sono tentato, ma fuori c'è troppo vento e andare a provare è escluso.

[salvatopo]

Modifica effettuata:



Cosa ne verrà fuori?

[salvatopo]

Volo di prova effettuato. Non noto grosse differenze, ma l'ely corre che è un piacere. E permane il difetto della flybar che, nelle manovre strette, tocca qualcosa e fa precipitare il mezzo. :mad:

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Volo di prova effettuato. Non noto grosse differenze, ma l'ely corre che è un piacere. E permane il difetto della flybar che, nelle manovre strette, tocca qualcosa e fa precipitare il mezzo. :mad:

A forza di botte su coda e cabina la mia flybar(che non è il servizio bar sui voli passeggeri)si è arcuata verso l'alto e rompe di meno le scatole.Il mio,però,non è mai caduto per colpa della flybar.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

A forza di botte su coda e cabina la mia flybar(che non è il servizio bar sui voli passeggeri)si è arcuata verso l'alto e rompe di meno le scatole.Il mio,però,non è mai caduto per colpa della flybar.

Che ti devo dire... Per 2 volte, durante manovre veloci, ho sentito distintamente il rumore della barra che colpiva la canopy e poi ho perso irrimedibilmente il controllo: sto pensando seriamente di accorciarla. Tra l'altro nella caduta si è rotta la pinna di coda. L'ho prontamente incollata però.
Comunque volare all'aperto è meraviglioso e questo elicotterino assicura tanto divertimento.