Solo Pro 228

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Pensavo più a un trex 450 DFC se non addirittura un 600. Ma prima devo tirare fuori il massimo da me e dal 228, oltre a dover risparmiare parecchio.

Guarda che,per me,il passaggio dal 228(che faccio volare dentro i tubi di cemento del parco giochi ed atterrare su di una piazzola di 60x60cm)all'mCP X è impegnativo,non ho ancora imparato un hovering decente(ce l'ho da metà agosto)e non ti dico quanti crash.E'un modo di pilotare completamente diverso.Se vuoi passare ad un 450 o più senza distruggerlo(in confronto il 228 è invulnerabile),penso sia indispensabile il simulatore ed un esperto al tuo fianco.Le problematiche ed i settaggi necessari per farli volare(come vedo e sento sul forum, in campo volo ed in negozio)sono molto più complessi di quelli del nostro 228.Non voglio minimamente scoraggiarti,solo suggerirti prudenza.Il mio negoziante sconsiglia la classe 450,meglio superiore.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Guarda che,per me,il passaggio dal 228(che faccio volare dentro i tubi di cemento del parco giochi ed atterrare su di una piazzola di 60x60cm)all'mCP X è impegnativo,non ho ancora imparato un hovering decente(ce l'ho da metà agosto)e non ti dico quanti crash.E'un modo di pilotare completamente diverso.Se vuoi passare ad un 450 o più senza distruggerlo(in confronto il 228 è invulnerabile),penso sia indispensabile il simulatore ed un esperto al tuo fianco.Le problematiche ed i settaggi necessari per farli volare(come vedo e sento sul forum, in campo volo ed in negozio)sono molto più complessi di quelli del nostro 228.Non voglio minimamente scoraggiarti,solo suggerirti prudenza.Il mio negoziante sconsiglia la classe 450,meglio superiore.

Le difficoltà le sto vedendo nei vari post del forum e leggendo i manuali della Align: ci sono e sono tante, ma è proprio quesro che mi spinge a continuare. Inoltre ho un paio di persone che penso possano darmi una mano, una delle quali è frequentatore abituale del forum. Per quanto riguarda l'mcpx credo che le ridotte dimensioni non aiutino. Naturalmente il simulatore è mio compagno ogni sera; vediamo come si evolve la cosa e, soprattutto, se riesco a non restare troppo tempo disoccupato.

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Le difficoltà le sto vedendo nei vari post del forum e leggendo i manuali della Align: ci sono e sono tante, ma è proprio quesro che mi spinge a continuare. Inoltre ho un paio di persone che penso possano darmi una mano, una delle quali è frequentatore abituale del forum. Per quanto riguarda l'mcpx credo che le ridotte dimensioni non aiutino. Naturalmente il simulatore è mio compagno ogni sera; vediamo come si evolve la cosa e, soprattutto, se riesco a non restare troppo tempo disoccupato.

Mi dicono che il passaggio per l'mCP X non è indispensabile,ma utile e ti rimane da portare in campo volo per pilotarlo intanto che fai raffreddare il T-REX.

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

Fai un passo un pò più lungo e prendi un FBL a passo variabile,ad esempio un Blade mCP X(ma devi prendere anche una radio a 6CH programmabile per più modelli).Leggiti,se non l'hai già fatto,anche la " Guida all'orientamento per il principiante, leggere prima di postare."

Ho già la radio a 6 CH, la DX6i, ma l'mCPx è troppo vivace per i miei gusti, ho visto volare il 228 e mi è sembrato alla mia portata, è anche grande abbastanza per farlo volare fuori, ho 30.000 mq di prato per farlo girare a mio piacere.
Appena riuscirò aportare bene questo prenderò un passo variabile, sono orientato per il 130X.
Che ne dite?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Ho già la radio a 6 CH, la DX6i, ma l'mCPx è troppo vivace per i miei gusti, ho visto volare il 228 e mi è sembrato alla mia portata, è anche grande abbastanza per farlo volare fuori, ho 30.000 mq di prato per farlo girare a mio piacere.
Appena riuscirò aportare bene questo prenderò un passo variabile, sono orientato per il 130X.
Che ne dite?

Le brezze che quasi fermano il 228,l'mCP X non le sente,li piloto entrambi in campo volo in erba. Il fatto che non pesi quasi niente comporta che nelle cadute sull'erba non riporta alcun danno(bassa energia cinetica),i danni che ho fatto io sono dovuti ad urti con le pareti e le barriere della pista di hockey inline dove piloto indoor.Più pesa l'elicottero,maggiore è la sua energia cinetica e più gravi i danni che riporta nelle cadute.Negli acquisti ho seguito,valutandoli col mio metro di giudizio,i consigli dei modellisti del gruppo del mio negozio di fiducia(scelto fra i tre che ci sono a Trieste).Non sto fornendo giudizi ma solo mettendo a disposizione le mie esperienze.Quando ti diverti,hai già raggiunto un risultato.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Le brezze che quasi fermano il 228,l'mCP X non le sente,li piloto entrambi in campo volo in erba. Il fatto che non pesi quasi niente comporta che nelle cadute sull'erba non riporta alcun danno(bassa energia cinetica),i danni che ho fatto io sono dovuti ad urti con le pareti e le barriere della pista di hockey inline dove piloto indoor.Più pesa l'elicottero,maggiore è la sua energia cinetica e più gravi i danni che riporta nelle cadute.Negli acquisti ho seguito,valutandoli col mio metro di giudizio,i consigli dei modellisti del gruppo del mio negozio di fiducia(scelto fra i tre che ci sono a Trieste).Non sto fornendo giudizi ma solo mettendo a disposizione le mie esperienze.Quando ti diverti,hai già raggiunto un risultato.

Mi stai stuzzicando con l'mcpx, lo ammetto.

[Theguitar]

Originalmente inviato da salvatopo

Mi stai stuzzicando con l'mcpx, lo ammetto.

Io l'ho provato ed è troppo piccolo e nervoso, se non sei esperto meglio un pachiderma come il 228, almeno si guida e ci si diverte.

Sicuramente quando sarò padrone del mezzo apprezzerò l'MCPX per ora meglio tenerlo lontano.

[Theguitar]

Originalmente inviato da Theguitar

Io l'ho provato ed è troppo piccolo e nervoso, se non sei esperto meglio un pachiderma come il 228, almeno si guida e ci si diverte.

Sicuramente quando sarò padrone del mezzo apprezzerò l'MCPX per ora meglio tenerlo lontano.

Cosa ne pensate del Blade 130X.

Mio prossimo acquisto...

[salvatopo]

Originalmente inviato da Theguitar

Io l'ho provato ed è troppo piccolo e nervoso, se non sei esperto meglio un pachiderma come il 228, almeno si guida e ci si diverte.

Sicuramente quando sarò padrone del mezzo apprezzerò l'MCPX per ora meglio tenerlo lontano.

Ma a me piacciono le cose difficili.
Comunque il 228 non mi sembra un pachiderma. È divertentissimo e abbastanza solido.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Io l'ho provato ed è troppo piccolo e nervoso, se non sei esperto meglio un pachiderma come il 228, almeno si guida e ci si diverte.

Sicuramente quando sarò padrone del mezzo apprezzerò l'MCPX per ora meglio tenerlo lontano.

Sono due cose diverse,una non esclude l'altra,ma non puoi imparare a portare un passovariabile pilotando un passo fisso.Dopo il primo volo col mCP X sono tornato in negozio pensando di aver sbagliato la programmazione della trasmittente perchè scappava da tutte le parti,il negoziante lo teneva in hovering in 1/2 metro quadro.Il pilotarlo è impegnativo,pilotare il 228 è rilassante ma passo attraverso i tubi di cemento perchè,ormai,è troppo facile.