Compass 7HV

[atomas72]

Originalmente inviato da jetcatp180

infatti a 1300 ho ricevuto l offerta del compass completo supercombo

Estiqaatsi!!??

[mikiko]

Originalmente inviato da jetcatp180

infatti a 1300 ho ricevuto l offerta del compass completo supercombo

Prezzo ottimo.... Cosa comprende??

[mikiko]

Originalmente inviato da atomas72

Estiqaatsi!!??

Perchè?? Un Logo 600 con V-Stabi e set motore della Kontronik (certo, altra qualità...) quanto costa???

[jetcatp180]

Originalmente inviato da mikiko

Prezzo ottimo.... Cosa comprende??

meccanica flybarless con pale align , sistema 3gx, 3 servi piatto ds610 1 servo coda ds650 1 regolatore castle ice 2 120 hv e motore scorpion

[Angel-BRAN]

Ribadisco ottimo prezzo si tratta di una classe 700 completo non male se si considera che costa 1200€ un T-Rex quasi a parità di componentistica, in tal caso non avrei nessun tipo di dubbio sulla scelta…. Logicamente chi non se lo può permettere compra un 500…… quale è il problema? Se non posso permettermi una cosa non mi lamento perché è cara.

[maui80]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Bello è bello, al top…… forse e dico forse il giorno che lai ordinato.
Negli ultimi mesi parecchie aziende del settore si sono date da fare nel progettare nuove meccaniche che supportano le potenze mostruose a disposizione ad oggi.
TDR pur avendo un ottima meccanica dovrebbe in ogni caso essere aggiornata.
In oltre è inconcepibile avere tempi di consegna cosi lunghi.
Con questo non intendo criticare, in quanto mi piacerebbe molto averne uno tuttora, ma fortunatamente esistono a oggi alternative FORSE migliori, detto questo credo che questo Compass non sia per niente male anzi, addotta soluzioni tecniche interessanti, bello veramente , il costo è veramente interessante.
Indubbiamente dire che si equivalgono tutti è una ca..ata immane, tutte e dico tutte le meccaniche anno la loro differenza e particolarità che la rendono unica, anche 2 meccaniche identiche in tutto elettronica compresa non volano nello stesso modo.
Altra cosa quel logo non mollarlo, io il mio non lo mollo per nessuna ragione è decisamente un bel modello, a volte fa girare i maroni ma va amato anche per questo, è come una donna
Ciao Angelo.

Ciao Angelo
Concordo in te ma ti posso dire che dopo averlo venduto il TDR ne ho preso un'altro avendo capito la cappella che ho fatto.
Il 7HV lo ha un amico mio e tutti e due che li abbiamo provati entrambi perchè c'è li scambiamo concordiamo che il Compass ha un rapporto qualità prezzo spettacolare, come qualità siamo al di sopra di tante blasonate marche anche se montandolo ti accorgi del perchè del prezzo.
Per il resto in volo va benissimo e regge bene tutti i tironi che gli dai.
Il TDR è una meccanica nata anni fa e per questo deve essere rivista su gestione dei motori potenti ma è anche vero che è uno dei pochi modelli con il quale potere fare delle manovre a 1400 giri cose assai dure con un compass dove il suo limite si ferma a 1600, il bello poi del tedesco e che ti aggiorna via mail dei suoi upgrade e senza ogni volta cambiare modello perfezioni quello e hai finito
Il 7HV poi è fresco nel mercato ed ha gia avuto una release del telaio ora poi stanno vedendo di farci anche un bel motore, io per questo non l'ho preso, secondo me hanno avuto troppa fretta sul commercializzarlo

Ciao Mauro

Comunque non è detto che un domani non me ne prenda uno ma fino a quando al campo fra amici c'è li scambiamo non ne vedo la necessità.
Per il logo quello non lo mollo e un modello che seppur di plastica va come un cannone

[marcofly82]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Bello è bello, al top…… forse e dico forse il giorno che lai ordinato.
Negli ultimi mesi parecchie aziende del settore si sono date da fare nel progettare nuove meccaniche che supportano le potenze mostruose a disposizione ad oggi.
TDR pur avendo un ottima meccanica dovrebbe in ogni caso essere aggiornata.
In oltre è inconcepibile avere tempi di consegna cosi lunghi.
Con questo non intendo criticare, in quanto mi piacerebbe molto averne uno tuttora, ma fortunatamente esistono a oggi alternative FORSE migliori, detto questo credo che questo Compass non sia per niente male anzi, addotta soluzioni tecniche interessanti, bello veramente , il costo è veramente interessante.
Indubbiamente dire che si equivalgono tutti è una ca..ata immane, tutte e dico tutte le meccaniche anno la loro differenza e particolarità che la rendono unica, anche 2 meccaniche identiche in tutto elettronica compresa non volano nello stesso modo.
Altra cosa quel logo non mollarlo, io il mio non lo mollo per nessuna ragione è decisamente un bel modello, a volte fa girare i maroni ma va amato anche per questo, è come una donna
Ciao Angelo.

Fatemi capire una cosa..,, Si giudica una meccanica bella quando ci si può montare motorizzazioni come il 4535LE....per me siamo fuori strada...C'è chi studia modelli classe700 per farli girare a 2300giri e chi invece no!! Si tratta di comprare quello che ti piace fecendolo girare al numero di giri desiderato consigliato dalla casa, e sottolineo consigliato dalla casa costruttrice!!!..senza criticare quello che non hai o che non hai potuto PROVARE!!!

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da marcofly82

Fatemi capire una cosa..,, Si giudica una meccanica bella quando ci si può montare motorizzazioni come il 4535LE....per me siamo fuori strada...C'è chi studia modelli classe700 per farli girare a 2300giri e chi invece no!! Si tratta di comprare quello che ti piace fecendolo girare al numero di giri desiderato consigliato dalla casa, e sottolineo consigliato dalla casa costruttrice!!!..senza criticare quello che non hai o che non hai potuto PROVARE!!!

Ciao Marco, ai frainteso io non dico di prendere un TDR e di farlo girare a 2300 giri e poi lamentarsi, dico appunto che per girare cosi deve essere aggiornato…. Ora come ora non può girare e avere prestazioni come un Goblin.
Poi indubbiamente (e tu lo sai) io sono un amente dei giri basi e il TDR è il mio preferito, solo che quando si parla si giri folli e di stoppate al limite (volo alla Ale) non credo possa andare bene senza aggiornamenti, tutto li.
Ciao Marco

[Angel-BRAN]

Altra cosa scusate tanto OT a volte capita

[marcofly82]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ciao Marco, ai frainteso io non dico di prendere un TDR e di farlo girare a 2300 giri e poi lamentarsi, dico appunto che per girare cosi deve essere aggiornato…. Ora come ora non può girare e avere prestazioni come un Goblin.
Poi indubbiamente (e tu lo sai) io sono un amente dei giri basi e il TDR è il mio preferito, solo che quando si parla si giri folli e di stoppate al limite (volo alla Ale) non credo possa andare bene senza aggiornamenti, tutto li.
Ciao Marco

Ciao Angelo..
Scusami ma non ho frainteso nulla e ti ripeto la domanda: Si giudica una meccanica "bella" quando ci si può montare motorizzazioni come il 4535LE. ed arrivare a 2300 giri??