Solo Pro 328

[artesina]

Originalmente inviato da gianfrancoge

credo sia normale..stasera ho scaricato una batt. in giardino da me e c'era del venticello a tratti cosa ancora peggiore del vento costante e avanti e indietro se la cavicchia mentre lateralmente è un pianto: cosa che mi ha fatto sorridere è che invece di spostarsi iniziava letteralmente a ballonzolare su e giù senza muoversi di un cm., quasi quasi provo a spostare i link sugli uniball più lunghi del piatto se non sbaglio ho letto da qualche parte che diventa più reattivo. ho un quesito da porre: che vita ha una lipo in media? Io ne ho un paio con le quali ho fatto 20/22 voli da 5 min. ( cronometrati!) però dopo questo numero di voli noto che si gonfiano un pò e credo di aver letto che è pericoloso e non entrano più nel supporto batteria dell'eli...le ho cestinate...

cREDO DI AVERE UN PROBLEMA ALLO SWATPLATE SE LA TERMINOLOGIA è CORRETTA BOH...
Ma non ho capito come e cosa vorresti fare?(gli uniball correggimi se sbaglio, sono quelle palline del piacco su cui si incastrano i bracci verticali dei due servi corretto?
Non ho capito dove vorresti incastrarli?

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da artesina

cREDO DI AVERE UN PROBLEMA ALLO SWATPLATE SE LA TERMINOLOGIA è CORRETTA BOH...
Ma non ho capito come e cosa vorresti fare?(gli uniball correggimi se sbaglio, sono quelle palline del piacco su cui si incastrano i bracci verticali dei due servi corretto?
Non ho capito dove vorresti incastrarli?

ecco come

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da gianfrancoge

ecco come

ma non so bene se si può....dalla foto non si capisce se si può mecanicamente..non ho l'eli sottomano

[AironeBlu]

Originalmente inviato da gianfrancoge

ma non so bene se si può....dalla foto non si capisce se si può mecanicamente..non ho l'eli sottomano

meglio lasciarli su "A"...l'eli è più reattivo!

[artesina]

IL DILEMMA DA QUEL CHE VEDO CON IL SIMULATORE è IL SEGUENTE: un modello che vada piano come il 328 e sia governabile in spazi piccoli non esiste o meglio l'mcpx forse,altri per farli andar piano, per quanto più stabili (trex500 o meglio 600 mentre il 700 sarà l eccessivo peso ma...) ci vuole un manico..anche il 250 al di la della stabilità più difficile, è molto problematico mantenerlo a velocità ridotte..o son io che con il sim non riesco a impostare la curva della potenza o è molto difficile tenerlo vicino...
Quando mai inventeranno un cp molto più castrato e lento che quindi vada bene con poco vento o brezzolina per via del passo variabile stesso ma sia piuttosto lento per il resto? E' un problema costruttivo? di mie regolazioni sbagliate al sim o..? scusate l'ot ma ho difficoltà a capire se quel che cerco, lasciando perdere il passo fisso (che ormai ho capito , per quanto speri in un compromesso elettronico in futuro),se esiste un modo di settarli molto più docili e come?
Partiamo dal sim, per quanto sia un sim (lo so) ma,se castro al curva della potenza mi trovo che basta un poiccolo movimento e si sbalza più di prima, non so , un modello che duri di più come tempo e abbia meno gas senza dover lavorare in mezzo millimetro di stick?
Sorry ma dopo quasi un ora di sim, mi son reso conto che il 500 sarebbe perfetto per governalo ma ci vuolke tanto spazio, il 250 sarebbe ideale per le dimensioni ma al di la della difficoltà di tenerlo fermo, quando parte è ben più veloce del 500..boh sarà una mia impressionema o mi dite dei settaggi al sim o la morale è a terra

[theguada]

Originalmente inviato da AironeBlu

meglio lasciarli su "A"...l'eli è più reattivo!

O non vi state capendo voi o non ci sto capendo io : nella foto i più lunghi sono indicati con B, quindi meglio lasciarli (più che altro spostarli perché di fabbrica il 328 arriva coi link corti) su B per avere un eli più reattivo, insomma sui più lunghi va meglio, ecco!

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da artesina

IL DILEMMA DA QUEL CHE VEDO CON IL SIMULATORE è IL SEGUENTE: un modello che vada piano come il 328 e sia governabile in spazi piccoli non esiste o meglio l'mcpx forse,altri per farli andar piano, per quanto più stabili (trex500 o meglio 600 mentre il 700 sarà l eccessivo peso ma...) ci vuole un manico..anche il 250 al di la della stabilità più difficile, è molto problematico mantenerlo a velocità ridotte..o son io che con il sim non riesco a impostare la curva della potenza o è molto difficile tenerlo vicino...
Quando mai inventeranno un cp molto più castrato e lento che quindi vada bene con poco vento o brezzolina per via del passo variabile stesso ma sia piuttosto lento per il resto? E' un problema costruttivo? di mie regolazioni sbagliate al sim o..? scusate l'ot ma ho difficoltà a capire se quel che cerco, lasciando perdere il passo fisso (che ormai ho capito , per quanto speri in un compromesso elettronico in futuro),se esiste un modo di settarli molto più docili e come?
Partiamo dal sim, per quanto sia un sim (lo so) ma,se castro al curva della potenza mi trovo che basta un poiccolo movimento e si sbalza più di prima, non so , un modello che duri di più come tempo e abbia meno gas senza dover lavorare in mezzo millimetro di stick?
Sorry ma dopo quasi un ora di sim, mi son reso conto che il 500 sarebbe perfetto per governalo ma ci vuolke tanto spazio, il 250 sarebbe ideale per le dimensioni ma al di la della difficoltà di tenerlo fermo, quando parte è ben più veloce del 500..boh sarà una mia impressionema o mi dite dei settaggi al sim o la morale è a terra

vuoi un consiglio da un principiante? Lascia perdere il sim! Io l'ho comprato insieme alla radio nuovi di zecca (phoenix e dx6i ) pensando che mi risolvessero la vita ma cosi' non è almeno per me: i lenti progressi che ho fatto e sto facendo con il 328 sono esperienza diretta sul campo crash compresi ma comprese anche le piccole soddisfazioni che piano piano arrivano. Secondo me in questo campo come nella vita ti fa maturare solo l'esperienza diretta. Io, dopo che avrò ancora aquisito un pò più di sicurezza prenderò sicuramente un mcpx avendo già la radio e proverò a lanciarmi sapendo a grandi linee a cosa andrò incontro. E poi...mica devi prendere il brevetto da pilota per guidarne uno vero!?

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da theguada

O non vi state capendo voi o non ci sto capendo io : nella foto i più lunghi sono indicati con B, quindi meglio lasciarli (più che altro spostarli perché di fabbrica il 328 arriva coi link corti) su B per avere un eli più reattivo, insomma sui più lunghi va meglio, ecco!

era quello che pensavo io....sui più lunghi essendo più lunghi si ha un maggiore effetto leva e quindi una maggiore escursione delle pale quindi più reattività...ma..ripeto..è una cosa che ho letto tempo fa qui sul forum..domani provo

[laser02]

Originalmente inviato da gianfrancoge

vuoi un consiglio da un principiante? Lascia perdere il sim! Io l'ho comprato insieme alla radio nuovi di zecca (phoenix e dx6i ) pensando che mi risolvessero la vita ma cosi' non è almeno per me: i lenti progressi che ho fatto e sto facendo con il 328 sono esperienza diretta sul campo crash compresi ma comprese anche le piccole soddisfazioni che piano piano arrivano. Secondo me in questo campo come nella vita ti fa maturare solo l'esperienza diretta. Io, dopo che avrò ancora aquisito un pò più di sicurezza prenderò sicuramente un mcpx avendo già la radio e proverò a lanciarmi sapendo a grandi linee a cosa andrò incontro. E poi...mica devi prendere il brevetto da pilota per guidarne uno vero!?

E' relativo...oppure se vuoi è soggettivo....come dire che (per me) il simulatore aiuta ma aiuta ancora di più iniziare l'elimodellismo con un classe 450 o 500.
Certi micromodelli sono peggio del simulatore.

Saluti

[AironeBlu]

Originalmente inviato da theguada

O non vi state capendo voi o non ci sto capendo io : nella foto i più lunghi sono indicati con B, quindi meglio lasciarli (più che altro spostarli perché di fabbrica il 328 arriva coi link corti) su B per avere un eli più reattivo, insomma sui più lunghi va meglio, ecco!

Scusate avevo confuso. Pensavo gli "A" fossero i link del piatto lunghi.
Sorry!
In effetti hai ragione con i lunghi si ha più escursione quindi più reattività.
Saluti.