Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo Club Modelli


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 25 luglio 12, 21:21   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di ModelPier
 
Data registr.: 20-05-2011
Residenza: Roma
Messaggi: 413
Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
Che motore hai come principale ?

Il dual in coda non ha mai dato problemi a nessuno se tutto in ordine
forse uno dei due motorini è andato, o c'è qualche falso contatto nella zona del tappo o ovunque lungo i fili. Comportamento strano, con il motore del 120 era tutto a posto?
Ciao Marco!
Il motore principale è questo.... e penso che io che ci sia qualche cosa che non vada nei due motorini di coda.

Difatti, io penso, se le stesso Lift dice di usare addirittura i palini di serie, ed io anche con i KBDD non riesco ad avere una coda ferma..

Puo' essere che i motori girino ma non spingano?

Domani costruisco un portamotore singolo per il motore 120, e attacco trave da 4 mm...di delrin ne ho tanto. E poi vi faccio sapere..
ModelPier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 21:50   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di maRRRco
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: Palermo
Messaggi: 5.145
Citazione:
Originalmente inviato da ModelPier Visualizza messaggio
Ciao Marco!
Il motore principale è questo.... e penso che io che ci sia qualche cosa che non vada nei due motorini di coda.

Difatti, io penso, se le stesso Lift dice di usare addirittura i palini di serie, ed io anche con i KBDD non riesco ad avere una coda ferma..

Puo' essere che i motori girino ma non spingano?

Domani costruisco un portamotore singolo per il motore 120, e attacco trave da 4 mm...di delrin ne ho tanto. E poi vi faccio sapere..
Bene, hai lo stesso mio motore e ti assicuro che la coda con i palini e-flite non si muove per nulla. Anche io propendo a pensare ad un problema relativo soltanto ai motorini e alla cavetteria, dovresti provare a farli andare senza il principale, i miei quando spingono si sente sulla mano, hanno una bella forza.
Controlla inoltre di non avere troppo passo e che i palini non siano piegati, anche lipo alla frutta danno questi comportamenti.
Per il resto magari Lift ti può dare qualche consiglio più mirato
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 23:26   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di ModelPier
 
Data registr.: 20-05-2011
Residenza: Roma
Messaggi: 413
Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
Bene, hai lo stesso mio motore e ti assicuro che la coda con i palini e-flite non si muove per nulla. Anche io propendo a pensare ad un problema relativo soltanto ai motorini e alla cavetteria, dovresti provare a farli andare senza il principale, i miei quando spingono si sente sulla mano, hanno una bella forza.

Provo domani mattina


Controlla inoltre di non avere troppo passo

Come faccio?


e che i palini non siano piegati,

no, sono nuovi

anche lipo alla frutta danno questi comportamenti.

idem, anche loro sono nuovi

Per il resto magari Lift ti può dare qualche consiglio più mirato
Intanto, grazie!
ModelPier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 23:37   #4 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di liftbag
 
Data registr.: 10-03-2010
Messaggi: 12.100
Citazione:
Originalmente inviato da ModelPier Visualizza messaggio
Intanto, grazie!
Pier, scusa la domanda scontata, ma a volte le cose più semplici possono sfuggire. I motori come ruotano?
Se osservi l'elicottero di fianco, facciamo dal lato destro dell'eli, i due rotori devono girare entrambi in senso anti-orario, cioè no controrotanti.
Perché ciò avvenga, se i motori sono identici vanno collegati in parallelo, ma invertiti uno rispetto all'altro (i positivi con i negativi), se invece sono controtanti (perché destinati ad un coassiale) allora il negativo va col negativo ed il positivo col positivo.

Boh, spero che hai capito, perché se la rileggo non la capisco neanche io
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 23:48   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di ModelPier
 
Data registr.: 20-05-2011
Residenza: Roma
Messaggi: 413
Citazione:
Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Pier, scusa la domanda scontata, ma a volte le cose più semplici possono sfuggire. I motori come ruotano?
Se osservi l'elicottero di fianco, facciamo dal lato destro dell'eli, i due rotori devono girare entrambi in senso anti-orario, cioè no controrotanti.
Perché ciò avvenga, se i motori sono identici vanno collegati in parallelo, ma invertiti uno rispetto all'altro (i positivi con i negativi), se invece sono controtanti (perché destinati ad un coassiale) allora il negativo va col negativo ed il positivo col positivo.

Boh, spero che hai capito, perché se la rileggo non la capisco neanche io
Mi era venuto anche a me, il dubbio di aver sbagliato qualche cosa.
Invece no. Guardando da destra l'elicottero, il rotore che guarda a destra gira verso dietro, quindi antiorario, e quello che guarda a sinistra, pure. Quindi in senso orario, se lo guardi da sinistra.

pero' non spingono abbastanza, neanche con i palini KBDD...domani provo a mettere un motore 120 con relativo palino...domani pomeriggio vi faccio sapere....

Grazie anche a te, Lift.
ModelPier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 12, 00:29   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Blekmacigno
 
Data registr.: 01-11-2008
Residenza: Palermo
Messaggi: 3.894
Citazione:
Originalmente inviato da ModelPier Visualizza messaggio
Mi era venuto anche a me, il dubbio di aver sbagliato qualche cosa.
Invece no. Guardando da destra l'elicottero, il rotore che guarda a destra gira verso dietro, quindi antiorario, e quello che guarda a sinistra, pure. Quindi in senso orario, se lo guardi da sinistra.

pero' non spingono abbastanza, neanche con i palini KBDD...domani provo a mettere un motore 120 con relativo palino...domani pomeriggio vi faccio sapere....

Grazie anche a te, Lift.
la butto lì...
non è che hai i palini invertiti?

Io avevo una coda che non teneva mai col motore singolo, ma con dual brushed è perfetta in entrambi i miei... e avere qualcosa di perfetto io... significa che è a prova di bomba..
__________________
Ad un certo punto, inspiegabilmente voli...
DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild
Blekmacigno non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
E-flite Blade 400 3D RTF Pentium Elimodellismo Principianti 27 06 febbraio 18 23:02
Fatto passaggio da E-Flite Blade120SR a E-Flite Blade 400 3D – consigli e pareri da v jegor Elimodellismo Principianti 12 03 febbraio 11 09:46
e-flite blade cp: help!! lama_con_la_bava Elimodellismo Motore Elettrico 13 28 marzo 09 22:28
Differenza e-flite Blade Cp e Blade cx2... gabri81 Elimodellismo Principianti 1 10 ottobre 07 16:42



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 00:05.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it