E-flite Blade mCP X

[KenR1]

Originalmente inviato da liftbag

Ruota molto lentamente? E' un problema di deriva termica, probabilmente l'esc ti surriscalda il chip del gyro.
Se invece ruota a piccoli scatti, allora il gyro è disturbato da qualche particolare frequenza di vibrazione.

Verifico meglio e ti dico ma ha iniziato da subito appena alzato in volo per cui era ancora freddo.

Devo isolare la 3 in 1 dall'esc? io ho messo del nastro americano sulla 3 in 1 e sopra l'esc con uno spessore di spugna biadesivo 3 emme.

[liftbag]

Originalmente inviato da KenR1

Il trave è 135 mm i palini sono KBBD e avevo già impostato il 125% sul RUD.

Con l'HP05S devo usare il pignone da 8 o da 9 denti? e il dual coreless non è sufficente come anticoppia con questo motore? Come faccio a capire se i giri sono troppi o troppo pochi?

Usa il pignone da 9T, vedrai che sovracorregge meno. Il dual coreless è perfetto per questo motore, a patto che fai girare la testa come si deve. L'8T lo castra un pochino come performance assoluta, anche se sotto l'aspetto del bog sicuramente migliora.

[liftbag]

Originalmente inviato da KenR1

Verifico meglio e ti dico ma ha iniziato da subito appena alzato in volo per cui era ancora freddo.

Devo isolare la 3 in 1 dall'esc? io ho messo del nastro americano sulla 3 in 1 e sopra l'esc con uno spessore di spugna biadesivo 3 emme.

Non è che inavvertitamente hai il rudder trim fuori posto? Controlla anche sul monitor della radio che con stick al centro il valore di rudder sia 0%.

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Controlla il passo che sia simmetrico, come spiegato qualche centinaio di post fa...
Ad ogni modo puoi provare a impostare più pitch negativo nella dx6, diciamo intorno a 90%...
sai come fare?

HTC Sensation con Tapatalk

Una spiegazione veloce e semplice.di come procedere...? Domattina volevo andare al campo....

[cecca95]

oggi mi sono accorto che la distanza tra l'asse del motore e la ghiera è pochissima, io monto l'asse da 1,5 mm quindi dovrebbe essere normale cosi poco spazio pero mi preoccupa un po , secondo ci entra il pignone? il motore è stato spostato il piu lontano possibile.

[liftbag]

Ecco il 3S Hyperion ed i suoi frequenti stalli

[andygi66]

Ciao a tutti,

ho visto, come precedentemente già segnalato, che nel sito astroid è disponibile il motore di coda brushless HP03T.

Voglio quindi porre una domanda ai più esperti, a Liftbag in primis, questo motore a quale esc lo abbino e quali collegamenti devo fare?

Sembra di capire nel sito che debba essere collegato ad un esc xp-3A.

L'esc in questione deve essere complementare ad altro esc o può gestire sia main motor che tail motor? Quali collegamenti devo fare?

Ringrazio in anticipo per l'aiuto. E soprattutto per qualche consiglio spassionato sulla opportunità di bsrushlessizzare la coda, che potrebbe essere utile a molti frequentatori del forum.


Andrea

[cecca95]

Originalmente inviato da andygi66

Ciao a tutti,

ho visto, come precedentemente già segnalato, che nel sito astroid è disponibile il motore di coda brushless HP03T.

Voglio quindi porre una domanda ai più esperti, a Liftbag in primis, questo motore a quale esc lo abbino e quali collegamenti devo fare?

Sembra di capire nel sito che debba essere collegato ad un esc xp-3A.

L'esc in questione deve essere complementare ad altro esc o può gestire sia main motor che tail motor? Quali collegamenti devo fare?

Ringrazio in anticipo per l'aiuto. E soprattutto per qualche consiglio spassionato sulla opportunità di bsrushlessizzare la coda, che potrebbe essere utile a molti frequentatori del forum.


Andrea

qui trovi tutto quello che ti interessa BLHeli for SiLabs ESCs - HeliFreak

non puoi utilizzare un esc sia per la coda che per il main dovrai utilizzare 2 esc separati.

comunque ho iniziato a leggermi la discussione su helifreak che permette di flashare gli esc e di poter utilizzare il governor e la coda brushless e mi ha causato un grande mal di testa e un po di confusione.

da quello che ho capito una vota flashato l'esc si puo utilizzare il governor sul main utilzzare una coda brushless cambiare i parametri via tx , nessun utilizzo del convertitore ma ancora non ho capito bene come si fa ad avviare l'esc (bisogna tipo partire in idle up poi abbassi il throttle e poi lo alzi....una cosa del genere) poi bisogna eliminare dei fet per il corretto utilizzo..........insomma è un po un casino , quindi se c'è qualche buona anima che ci puo spiegare bene come funziona ci fara un grande favore .


ciao

[andygi66]

Originalmente inviato da cecca95

qui trovi tutto quello che ti interessa BLHeli for SiLabs ESCs - HeliFreak

non puoi utilizzare un esc sia per la coda che per il main dovrai utilizzare 2 esc separati.

comunque ho iniziato a leggermi la discussione su helifreak che permette di flashare gli esc e di poter utilizzare il governor e la coda brushless e mi ha causato un grande mal di testa e un po di confusione.

da quello che ho capito una vota flashato l'esc si puo utilizzare il governor sul main utilzzare una coda brushless cambiare i parametri via tx , nessun utilizzo del convertitore ma ancora non ho capito bene come si fa ad avviare l'esc (bisogna tipo partire in idle up poi abbassi il throttle e poi lo alzi....una cosa del genere) poi bisogna eliminare dei fet per il corretto utilizzo..........insomma è un po un casino , quindi se c'è qualche buona anima che ci puo spiegare bene come funziona ci fara un grande favore .


ciao

grazie per le prime info

ciao



Andrea

[Capitanscicchigno]

con l? MCPX V2 completamente stock, da principiante che pale uso ??
e la sostanziale differenza nella pratica tra i due tipi di pale???

grazie