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Vecchio 26 dicembre 11, 00:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di matrixFLYER
 
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Il cavo va attorcigliato sul trave di coda se quest ultimo è in carbonio pieno; se fosse in tondino cavo, potresti farci passare dentro i fili suddetti.
I fili di serie sono abbastanza lunghi da tollerare circa 3-4 cm di allungamento del trave stesso. Come ti hanno consigliato prima, 15 cm in totale sono piu' che sufficienti, almeno per un volato decente, senza grosse acrobazie.

In ogni caso, se volessi allungare anche il cavo, ti basta procurartene un po', di cavetto sottile, ti munisci di guaina termorestringente (o termoretraibile), e usi questa come isolante. Non è difficile, due saldaturine...in caso non potessi o volessi farne, cerca un tecnico elettronico che in 30 seocndi te le fa.
Sono ignorante in materia. Cosa va saldato? Si prendono due cavi si mette una goccia di stagno e si chiude col termo restringente?
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_____matrixFLYER_____
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Vecchio 26 dicembre 11, 09:23   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ModelPier
 
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Originalmente inviato da matrixFLYER Visualizza messaggio
Sono ignorante in materia. Cosa va saldato? Si prendono due cavi si mette una goccia di stagno e si chiude col termo restringente?
Ciao Matrix. Quel che si salda di solito quando si ha una connessione bipolare, cavo rosso e cavo nero da un lato, cavo rosso e cavo nero dall'altro. Si uniscono i due cavi nero col nero e rosso col rosso, la tecnica di saldatura è descritta qualche post fa da chi le sa fare immensamente meglio di me.

La guaina termoretraibile la infili prima di fare le saldature, ovviamente, su ogni cavetto, quando hai fatto le saldature sposti la guaina sulla zona della saldatura, che risulta priva di isolante, e sfiori la guaina stessa con la punta del saldatore, meglio, un lato del saldatore, tanto basta che sia caldo, non rovente. A quel punto la guaina si restringe, di fatto isolando la saldatura da contatti esterni.

Se sei un po' digiuno di saldature, a parte la descrizione fatta, come ho detto, qualche post fa, cerca sulla rete, e ne trovi di "come si fa". studia un po', e poi esercitati su due fili qualsiasi, del diametro simile a quelli dell'mCPX.
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Vecchio 26 dicembre 11, 10:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di alexanderfreddy25
 
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Ragazzi ma dite che per iniziare sarebbe meglio un msrx? ho visto che costa 89 euro e potrei usare la mia dx6i che uso per l'mcpx, chiedo a voi consiglio dato che sto avendo problemi con quest'ultimo e vorrei imparare in casa se possibile....
alexanderfreddy25 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 11, 11:38   #4 (permalink)  Top
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Ragazzi ma dite che per iniziare sarebbe meglio un msrx? ho visto che costa 89 euro e potrei usare la mia dx6i che uso per l'mcpx, chiedo a voi consiglio dato che sto avendo problemi con quest'ultimo e vorrei imparare in casa se possibile....
Io ti sconsiglio anche quello perche essendo flybarless penso sia nervoso quanto l'mcpx in senso che quando ti trovi in difficolta non puoi lasciare gli stick come con un elicottero con la flybar, quindi ti consiglio un 4 canali flybar in modo tale che quando sei in difficolta lasci gli stick e si auto stabilizza da solo
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Vecchio 26 dicembre 11, 12:13   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cecca95 Visualizza messaggio
Io ti sconsiglio anche quello perche essendo flybarless penso sia nervoso quanto l'mcpx in senso che quando ti trovi in difficolta non puoi lasciare gli stick come con un elicottero con la flybar, quindi ti consiglio un 4 canali flybar in modo tale che quando sei in difficolta lasci gli stick e si auto stabilizza da solo
Sul fatto che sia nervoso, bisogna provarlo prima di dirlo. Magari invece è ben gestibile e senz'altro molto più tranquillo dell'mCP X.
Non è autostabile e questo è vero, ma questa è tutt'altro che una caratteristica negativa.

L'autostabilità automatizza un modo di volare che mette in seria difficoltà il passaggio ai 6 canali o comunque a quelli non autostabili.

Io dico che l'mSR X potrebbe essere l'elicottero ideale per iniziare seriamente con gli elicotteri, ma mi riservo di confermarlo solo dopo averlo provato, tanto lo so che me lo prendo
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 11, 15:12   #6 (permalink)  Top
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Ciao,
Volevo sapere in che momento del volo va attivato lo stick per il volo acrobatico sull' mCP X... grazie
andre79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 11, 15:35   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da baracca1 Visualizza messaggio
Contavo sù di te.. grazie sempre gentile.

Io ho avuto l'Msr normale .. non sò l'X cosa ha di diverso, credo comunque che te ne pentiresti.. sarà un fratellino meno dotato del'MCPX casomai se credi butta occhio sul NE 125 appenna uscito..

http://www.baronerosso.it/forum/elim...eagles-12.html

ciao
Ma in realtà l'mSR X non è niente di più di ciò che mi serve in casa. I miei mCP X sono troppo esuberanti per volare tra quattro mura. L'mSR e simili non li sopporto più con il loro comportamento autostabile, quindi, a questo prezzo e compatibile con la mia DX8 mi pare l'unica scelta

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Originalmente inviato da pomiss Visualizza messaggio
Quello nella foto è quello di Mracle-Mart,quello di OverSky è uguale, la foto sul sito è diversa ma quando ti arriva a casa è uguale a quello di Miracle cambia solo l'attacco del motore che mi sembra uguale a quello di Hawk

foto 1:Oversky

foto 2:Miracle

Nessuno ha provato questo convertitore?Vorrei provarlo con il regolatore XP-7A

Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production
Non sembra male questo convetritore, ma bisogna stare attenti ai lotti di produzione. Soltanto gli ultimi lotti sono stati migliorati e restituiscono il 100% di curva gas. I lotti precedenti avevano una curva gas limitata al 50% ed all'85%.
Appena gli arrivano, ti conviene prenderli da Astroid Design, perché lui ha soltanto quelli aggiornati.

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Originalmente inviato da andre79 Visualizza messaggio
Ciao,
Volevo sapere in che momento del volo va attivato lo stick per il volo acrobatico sull' mCP X... grazie
Anche prima di decollare. Porti lo stick del gas al centro, commuti in volo acrobatico e decolli. Ricordati di disinserirlo prima di atterrare, oppure di atterrare e poi tirare l'hold
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 11, 20:53   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Anche prima di decollare. Porti lo stick del gas al centro, commuti in volo acrobatico e decolli. Ricordati di disinserirlo prima di atterrare, oppure di atterrare e poi tirare l'hold
Ok grz mille
PS: è normale che l'eli vada dove vuole durante il decollo? Nei tanti video k ho visto decollava stando in hovering senza neanche toccare uno stick...

Ultima modifica di andre79 : 26 dicembre 11 alle ore 20:56
andre79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 11, 10:43   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio



Non sembra male questo convetritore, ma bisogna stare attenti ai lotti di produzione. Soltanto gli ultimi lotti sono stati migliorati e restituiscono il 100% di curva gas. I lotti precedenti avevano una curva gas limitata al 50% ed all'85%.
Appena gli arrivano, ti conviene prenderli da Astroid Design, perché lui ha soltanto quelli aggiornati.

Ne ho ordinati 2 ieri da Miracle,dovrebbero essere gli ultimi lotti visto che gli sono appena arrivati,speriamo che vadano bene, visto che in coda non monto il BL volevo chiederti,i due fili del convertitore che comandano la coda li posso eliminare?
pomiss non è collegato   Rispondi citando
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