E-flite Blade mCP X

[Gio72]

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. Prima di iniziare, visto che non sono molto pratico, chiederei agli esperti qual'è la sequenza dei componenti da smontare e rimontare sul nuovo telaio...da dove inizio? La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale. Sarei contento se mi spiegaste passo-passo cosa fare! Grazie

[andygi66]

Ciao a tutti,


ho visto che la manovra colpisce anche gli elicotteri. La tassa si paga a peso. 1,50 € al kg

Un mcpx pagherebbe quindi circa 5 cent all'anno (modello stock).

Mi sorge quindi una domanda. Ma l'amico Lift quanto dovrà pagare con il 3S?


Scusate l'OT scherzoso, ma volevo un po' sdrammatizzare la situazione.



Andrea

[ModelPier]

Originalmente inviato da Gio72

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. Prima di iniziare, visto che non sono molto pratico, chiederei agli esperti qual'è la sequenza dei componenti da smontare e rimontare sul nuovo telaio...da dove inizio? La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale. Sarei contento se mi spiegaste passo-passo cosa fare! Grazie

Sicuramente non sono il piu' qualificato, ci sono fior di assemblatori di mostri, qua dentro, come avrai anche visto dalle foto in giro per il thread.

Pero' di solito si smonta cominciando dall'esterno, e si rimonta cominciando dalle cose che stanno piu' all'interno, e che nel caso nostro sono motore a albero (albero vero e proprio e collare. Poi la corona, da sotto, ben pressata verso l'alto.
Poi i servo, poi la 3 in 1, poi gli spinotti alla scheda, sia dei servo che del motore, poi il piatto ciclico, il portapale, poi il trave di coda, poi il portamotore di coda, poi il carrello, la pinna verticale.
Poi accendi la tx, metti una lipo, bindi, se ce n'e' bisogno, e provi che tutto funzioni.
Se va tutto bene, metti il ruotino di coda, le pale e il canopy, e vai a volare.


PS Sequenza per smontare l'albero principale:
Stacca i link da manine portapale al piatto ciclico, svita le due viti del portamanine (detto hub anche), e sfilalo dall'albero, poi sfila il piatto, facendo attenzione alla ghiera antirotazione, piegala dolcemente finchè lo spinotto sul piatto non esce, poi, senza toccare il collare sull'albero, sfila l'albero dal telaio vecchio, ovviamente dovrai aver tolto la corona da sotto, e rimettilo sul telaio nuovo, facendo attenzione ai cuscinetti.
Il collare ti dara' la posizione verticale dell'albero, pero'.
Rimetti anche la corona.

[matrixFLYER]

Ragazzi questi due video li avete già visti vero?

Brushless Mcp x indoor 3d flight - YouTube



bert kammerer mcpx bl ircha 2011 - YouTube

[ModelPier]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ragazzi questi due video li avete già visti vero?

Brushless Mcp x indoor 3d flight - YouTube



bert kammerer mcpx bl ircha 2011 - YouTube

Sì, sì, visti....
Che dire? Il primo, si nota il soffitto basso, l'arredamento pacchiano, e sopratutto che ha messo due asciugamani sullo schermo TV

Il secondo.....si nota di più il classe "grande" sullo sfondo...

[Gio72]

Originalmente inviato da ModelPier

Sicuramente non sono il piu' qualificato, ci sono fior di assemblatori di mostri, qua dentro, come avrai anche visto dalle foto in giro per il thread.

Pero' di solito si smonta cominciando dall'esterno, e si rimonta cominciando dalle cose che stanno piu' all'interno, e che nel caso nostro sono motore a albero (albero vero e proprio e collare. Poi la corona, da sotto, ben pressata verso l'alto.
Poi i servo, poi la 3 in 1, poi gli spinotti alla scheda, sia dei servo che del motore, poi il piatto ciclico, il portapale, poi il trave di coda, poi il portamotore di coda, poi il carrello, la pinna verticale.
Poi accendi la tx, metti una lipo, bindi, se ce n'e' bisogno, e provi che tutto funzioni.
Se va tutto bene, metti il ruotino di coda, le pale e il canopy, e vai a volare.


PS Sequenza per smontare l'albero principale:
Stacca i link da manine portapale al piatto ciclico, svita le due viti del portamanine (detto hub anche), e sfilalo dall'albero, poi sfila il piatto, facendo attenzione alla ghiera antirotazione, piegala dolcemente finchè lo spinotto sul piatto non esce, poi, senza toccare il collare sull'albero, sfila l'albero dal telaio vecchio, ovviamente dovrai aver tolto la corona da sotto, e rimettilo sul telaio nuovo, facendo attenzione ai cuscinetti.
Il collare ti dara' la posizione verticale dell'albero, pero'.
Rimetti anche la corona.

Grazie per le dritte, anche a EDUBU, spero di non combinare casini

[edubu]

Originalmente inviato da Gio72

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. ......: La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale.

Fatti qualche appunto e qualche disegno di come sono messi ,con del nastro ti scrivi i servi da dove " li prendi" e se vuoi ancora di piu ' due foto con il cellulare per non sbagliare nulla .
Ps quando rimonti il servo e il link posteriore ..passa prima il link ( già fissato al servo) e , poi fissi il servo

[matrixFLYER]

Mi chiedevo

se mettessi una batteria del genere all'mcpx

HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY 400mAh 30C Single Cell

Riesco a fare un normale e divertente volo non 3d all'aperto o è troppo pesante? Ovviamente dovrei trovare il modo di attaccarla e dovrei mettere un adattatore per il connettore.

Oppure in alternativa sarebbe fattibile mettere due batterie (per esempio nanotech 300 mah) in serie?

Per un volato della serie vado al parco e mi diverto a farlo scorrazzare da una parte all'altra.

[Ali4342]

oggi l'ho provato all'aperto , l'ho spinto con un po' di 3d ma ho notato che ognitanto il motore si accuccia (forse troppo passo?) facendo dei cerchi in retro la coda ognitanto tende a scappare ed una strana vibrazione si innesca sulla coda .....a voi risulta ?

Originalmente inviato da Ali4342

oggi l'ho provato all'aperto , l'ho spinto con un po' di 3d ma ho notato che ognitanto il motore si accuccia (forse troppo passo?) facendo dei cerchi in retro la coda ognitanto tende a scappare ed una strana vibrazione si innesca sulla coda .....a voi risulta ?

Se non sei brushless e' normale... E anche bls se sei a 1S mi sa che ogni tanto si accuccia lo stesso. Devi togliere un po' di passo e essere vellutato con I pollici. Purtroppo il modello e' ottimo ma ovviamente limitato x cui devi sopperire con la tua sensibilita'...

Per la coda in retro so che anche firedragon si lamentava, non potendo regolare gain ne niente purtroppo le retro veloci lasceranno sempre a desiderare...
Ad ogni modo aspettiamo firedragon che ti potra' dare le sue migliori dritte...