E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da maRRRco

Ok, quindi da quel che ho capito, se il convertitore funziona bene, l'installazione risulta ancora più semplice, facilitata dall'utilizzo del connettore motore solo positivo
ma mettiamo caso che ci siano problemi come quelli che palesavi sul segnale sporco etc etc, con i componenti che ho elencato, si può realizzare lo stesso la tua conversione o una simile ma funzionante bene?
il posizionamento e la gestione dei cavi è irrilevante per il momento

Non saprei. Questo convertitore ha una sezione di ingresso diversa e non so come si comporta se collegato al classico punto sulla microresistenza sulla faccia posteriore del pcb. Ad ogni modo, Steve draper è da molto che si occupa di convertitori e sono abbastanza fiducioso che abbia fatto le cose per bene.
I tedeschi di nanoheli non ci sono riusciti. Per loro sarebbe stato un colpo grosso riuscirci, perché avrebbero potuto commercializzare un kit realmente plug and play.

[OnlyService]

Ciao a tutti.
Ho dei dubbi sul funzionamento di un servo.
Non so per quale motivo, dopo la fase di accensione il servo del pitch me lo ritrovo quasi a fondo corsa.(verso il basso)
In pratica ho il piatto inclinato verso destra.(guardandolo da dietro)
Non credo di aver pasticciato con la radio, non riesco a capire se è un problema di servo o altro.
I servi non dovrebbero posizionarsi a metà corsa?
Grazie

[kaboc6]

Originalmente inviato da pomiss

ho preso questa valigetta,cosa ne pensate?

Mi sono attrezzato di valigetta anche io.
Che ve ne pare?

[liftbag]

Originalmente inviato da OnlyService

Ciao a tutti.
Ho dei dubbi sul funzionamento di un servo.
Non so per quale motivo, dopo la fase di accensione il servo del pitch me lo ritrovo quasi a fondo corsa.(verso il basso)
In pratica ho il piatto inclinato verso destra.(guardandolo da dietro)
Non credo di aver pasticciato con la radio, non riesco a capire se è un problema di servo o altro.
I servi non dovrebbero posizionarsi a metà corsa?
Grazie

Per prima cosa entra nel menu subtrim e controlla che tutto sia a zero...

[OnlyService]

Sub trim tutti a zero.
Oltre a questa cosa del servo, ho notato anche parecchie vibrazioni che un tempo non avevo.
Visto che comunque dovevo fare un tagliando generale, ho sostituito il sostituibile per eliminare le vibrazioni. Ma non è servito.
Tanto per dare un' idea: motore di coda e principale nuovi, albero princiapale, corona, pale e hub di testa con manine in versione B che ancora non avevo utilizzato.
Unica cosa che non ho sostituito è il piatto.
Beh intanto risolviamo una cosa per volta, come dicevo sub trim a zero...

[samsamu]

Io proverei a scambiare la presa di due servi tra loro sulla 5in1 così da capire se il problema viene dal servo o dalla scheda principale

[Blekmacigno]

Lift...
Marrrco ed io ci stiamo orientando per il kit di wowhobbies...
Ma che diametro ha l'asse di quel motore?

E che pignone metteresti?
COnsiderando anche che terrei più cha altro all'efficienza e alla potenza "di riserva" più che a giri da motore a turbina... almeno inizialmente... poi chissà...

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Lift...
Marrrco ed io ci stiamo orientando per il kit di wowhobbies...
Ma che diametro ha l'asse di quel motore?

E che pignone metteresti?
COnsiderando anche che terrei più cha altro all'efficienza e alla potenza "di riserva" più che a giri da motore a turbina... almeno inizialmente... poi chissà...

Ha l'asse da 1,5mm.
Sicuramente pignone da 8T

[OnlyService]

Originalmente inviato da samsamu

Io proverei a scambiare la presa di due servi tra loro sulla 5in1 così da capire se il problema viene dal servo o dalla scheda principale

hai ragione, in verità in questo istante ho smontato i servi per una pulizia, a questo punto li scambio e non ci penso più.
Il guaio è che ho eseguito la pulizia solo qualche settimana fa, di sicuro non sono sporchi

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Ha l'asse da 1,5mm.
Sicuramente pignone da 8T

Bene...

stavo per ordinare i pignoni ma mi è venuto un dubbio:
allora M0.3, 8T, brass MO58, ma... gearweehl width (T)? 3mm? Ma è l'altezza?

Azz... però ogni modifica da 50€c a 1€!!! Un pignone oltre 5€!!!

E' il caso di prendere anche il 9T?
E 7T?