E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da OnlyService

Ciao a tutti. seguo con interesse le vostre modifiche, anche se non sono riuscito a leggere tutto.
Ho fatto una breve ricerca, ma non ho trovo più le pagine dove si parlava su come si livella lo swashplate.
Da poco ho sostituito i cuscinetti dell'albero principale, ora mi ritrovo con una diversa inclinazione delle pale.
L'ely si comporta in modo diverso, per farlo salire devo usare più gas, inoltre scende molto velocemente.
Mi aiutate a settare per bene il mio microbo?
Enrico

Questo post ed il 2576

[Xx_Roberto_xX]

dove lo trovo un altro mcpx bnf ad un prezzo buono?

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

dove lo trovo un altro mcpx bnf ad un prezzo buono?

Ma nuovo o usato?

[OnlyService]

Originalmente inviato da liftbag

Questo post ed il 2576

Grazie liftbag
Così a occhio, ci sono dei passaggi che non mi sono chiari. Poi provo e vediamo...
Ho impostato la radio come da manuale, qualche consiglio per un neofita che lo usa principalmente in casa?
Essendo il mio primo ely CP, non ho ancora ben capito in che modo l'inclinazione della pale va a modificare il comportamento in volo.

[maRRRco]

io credo di aver scoperto il traballamento che avvertivo in alcune situazioni
oggi ad un attenta analisi al banco ho notato che il servo di sinistra anzichè correggere come gli altri in maniera impercettibile, tirava dei calcetti randomici e molto veloci di ampiezza variabile ma sempre piccola
l'ho smontato e la pista era molto annerita, non so è questo che si intende per sporca
ma per togliermi il dubbio l'ho pulita per bene con della carta igienica ed il nero è venuto via, acceso il modello, il servo è tornato a correggere normalmente senza vibrare come prima, spero proprio sia questo il problema
eventualmente pulirò anche gli altri sebbene il comportamento per ora sia molto lineare

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

io credo di aver scoperto il traballamento che avvertivo in alcune situazioni
oggi ad un attenta analisi al banco ho notato che il servo di sinistra anzichè correggere come gli altri in maniera impercettibile, tirava dei calcetti randomici e molto veloci di ampiezza variabile ma sempre piccola
l'ho smontato e la pista era molto annerita, non so è questo che si intende per sporca
ma per togliermi il dubbio l'ho pulita per bene con della carta igienica ed il nero è venuto via, acceso il modello, il servo è tornato a correggere normalmente senza vibrare come prima, spero proprio sia questo il problema
eventualmente pulirò anche gli altri sebbene il comportamento per ora sia molto lineare

Curiosità : mai smontato uno di questi servi ..potrebbe funzionare , per pulirli eventualmente , ( funzionano ancora bene)pure aria compressa non molto forte ?

[maRRRco]

Originalmente inviato da edubu

Curiosità : mai smontato uno di questi servi ..potrebbe funzionare , per pulirli eventualmente , ( funzionano ancora bene)pure aria compressa non molto forte ?

non credo funzioni il compressore poichè più che sporco è un annerimento della pista
io ho dovuto strofinare a lungo per eliminarlo

[liftbag]

Originalmente inviato da maRRRco

non credo funzioni il compressore poichè più che sporco è un annerimento della pista
io ho dovuto strofinare a lungo per eliminarlo

Quoto.
Ieri ho predo il WD40. La prossima volta provo con quello.

[firedragon]

Originalmente inviato da liftbag

Quoto.
Ieri ho predo il WD40. La prossima volta provo con quello.

WD-40 to clean a volume pot????? - Page 2 - The Gear Page

[Paolo_56]

Originalmente inviato da liftbag

Quoto.
Ieri ho predo il WD40. La prossima volta provo con quello.

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Mi sembra che la spazzola a pettine si comporti un po' come una 'lima' sulla pista resistiva, asportandone via via il materiale resistivo durante la sua movimentazione (lo 'sporco nero' potrebbe essere, in realtà, polvere di grafite); occorre quindi un prodotto che abbia soprattutto proprietà ricostruttive e lubrificanti.


Ciao,
Paolo