E-flite Blade mCP X

[maRRRco]

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Provo a ripsondere io: motore brushed alternativo non se ne è mai parlato (se non sbaglio).
Per la coda tutti allungano semplicemente il trave di coda di 3 cm ( o poco meno tipo 2 - 2.5) con tondino carbonio da 2mm: Minima spesa massima resa.
In questa configurazione Firedragon ci ha fatto pure un pyriflop... (in caduta libera ma l'ha fatto)....

[Blekmacigno]

Dove avete ordinato le pale KDBB?
Le mie fra poco andranno in autodistruzione...

[edubu]

Originalmente inviato da silverale

al campo volo dove vado io(prov di varese) li usano già e arrivano da
SwT Model

Originalmente inviato da Blekmacigno

Dove avete ordinato le pale KDBB?
Le mie fra poco andranno in autodistruzione...

io le ordinate (preordinate ...oncora non disponibili) dal sito suggerito da silverale

[edubu]

@liftbag : mi ricordo che hai fatto prove ,se non sbaglio ,con le pale dei walkerini (accorciate un poco e bilanciate) ..quale era il problema per il quale le hai "bocciate"?... troppo instabile il modello?

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

@liftbag : mi ricordo che hai fatto prove ,se non sbaglio ,con le pale dei walkerini (accorciate un poco e bilanciate) ..quale era il problema per il quale le hai "bocciate"?... troppo instabile il modello?

Ho fatto prove col le pale del T-rex 250 (carbon) accorciate e con la radice adattata alle manine, ma troppo pesanti (comunque vola ).
Poi ho preso delle pale per il 4G3 in carbonio da wowhobbies, ma pesandole vedo che vengono uguali a quelle del 250 accorciate, quindi ho lasciato perdere. Casomai un giorno mi facessi un walkerino vengono buone

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Ho fatto prove col le pale del T-rex 250 (carbon) accorciate e con la radice adattata alle manine, ma troppo pesanti (comunque vola ).
Poi ho preso delle pale per il 4G3 in carbonio da wowhobbies, ma pesandole vedo che vengono uguali a quelle del 250 accorciate, quindi ho lasciato perdere. Casomai un giorno mi facessi un walkerino vengono buone

Quindi le uniche che mi conviene provare sono le stock walkera ( in " schiuma" da 5 grammi la coppia) che riescono a sviluppare molto più " passo" ed assorbono meno potenza rispetto alle pale McpX

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Io ho ricevuto , dalla microhely , il tail boom Xl e tutta la codina completa XL ... ma mi manca la TX fino a domani ( spero) . Ho notato che ( sembrerebbe) la micro Heli dia migliorata : non solo " bellezza" ma anche sostanza Ps ordinate ieri le pale Kdd ( dal sito italiano)

[liftbag]

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Marco se vuoi toglierti lo sfizio di montare un brushed un po' più potente (ma anche pesante) puoi provare il motore del Walkera 4G3. E' più alto, ma ci sta lo stesso ed assorbe più corrente, infatti in chiusura dei looping spesso mi andava in protezione l'esc staccando di brutto l'alimentazione al motore.

Il problema è che la qualità è Walkera vecchio stile e lo sfizio te lo levi per 20 o 30 voli, poi lo butti.

So che negli states usavano motori ricavati da qualche aereo Parkzone, ma vedo che il thread è stato abbandonato. Secondo me non cambiava gran ché.

Se sei bravo a saldare, tra poco la modifica brushless si riduce alla sola saldatura ed incollaggio dell'esc e del convertitore, perché il telaio Rakonheli ospita il motore outrunner, quindi abbastanza semplice.

Speravo di poter postare qualche foto del telaio entro oggi perché il tracking me lo da in transito a Spezia, ma non me l'hanno consegnato. Probabilmente domani, ma sono a lavoro e non potrò far nulla.

Gia che ci sono, completo con qualche altro dato ricavato oggi.
Con l'ADH50 e doppio coreless in coda, 4 minuti di volo acro pesante con lipo nanotech consumano circa 170 mAh. Quindi 5 minuti con le 320 ci stanno alla grande.

I giri in hovering sono confermati a 4800 rpm.

Ho scoperto perché l'inrunner walkera + 9T sembra una scheggia impazzita. A lipo carica, in hovering in stunt2, raggiunge la bellezza di 6000 rpm, mentre dopo 4 minuti di volo acro, sempre in hovering, "cala" a 5610 rpm.
Si potesse avere la potenza dell'inrunner al peso dell'ADH50 si avrebbe una vera macchina da 3D spinto (coda permettendo), ma anche un simulatore vero e proprio.