E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da Alainros

Oggi ho volato un pochino col 250, mi é sembrato di pilotare un elefante! Mannaggia sembra tutto così grande ora che sono abituato alla zanzara, il mio 450 mi fa addirittura impressione =)

Anche a te sembra "lento" nei comandi (ma non nella velocità che raggiunge...) ???

[Blekmacigno]

Devo ancora verificare in esterno e spero di riuscirci domani mattina:

credo che si possa ovviare un pò allo scodamento che si ha dando gas/passo agendo sui palini di coda, piegandoli un pò con attenzione in modo da aumentare il passo.

Dico questo perchè se ricordate gli ultimi miei post lamentavo scodate anche di 180° "in casa" e con ben 2 motorini di coda nuovi + motore principale nuovo, e anche palini sia vecchi che nuovi.
Ho provato a deformarli leggermente e, almeno in casa, adesso tiene.

Perchè non ci ho pensato prima?

per diversi motivi:
1) durante i primissimi voli ho sempre avuto il problema delle scodate affondando passo, ma non erano ingestibili ed ancora non si sapeva nulla sulla necessaria gestione "leggera" del collettivo... se non ricordo male i tentativi, manipolare i palini non cambiava troppo le cose.
In più, cosa fondamentale, un giorno trasportai il microbo nella borsa della moto senza prendere precauzioni maniacali e arrivato al parco la coda non teneva per niente, probabilmente a causa dei palini danneggiati.
Ricordo bene che provai infinite volte a sistemarli senza successo. E che anche in seguito, con palini nuovi migliorò molto poco.
Poi cambiai motore di coda (mcx2) e tutto tornò come al solito.

2) con i motorini nuovi (e i palini che funzionavano a perfezione prima del crash) la coda non teneva!

3) con questi stessi palini e il motore di coda originale (quello del punto 1) ho ottenuto una coda PERFETTA.

Quindi con queste premesse ritenevo totalmente inutile agire sul passo dei palini, cosa invece che influisce tremendamente sul piccolo mSR... ma i due modelli non sono comparabili.

Se domani dovessi riscontrare una coda ferma significherebbe che ad ogni motorino di coda deve corrispondere un preciso passo dei palini del ruotino di coda...

Se invece non fosse così, si accettano sempre consigli per esorcisti di fama mondiale....

P.S: mi sono arrivate le nanotech 300mAh.
In casa ho notato il solito calo netto dopo 1 o minuti... ma cercherò di fare un confronto con le Hyperion, che però ormai hanno parecchie scariche sul groppone...

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Devo ancora verificare in esterno e spero di riuscirci domani mattina:

credo che si possa ovviare un pò allo scodamento che si ha dando gas/passo agendo sui palini di coda, piegandoli un pò con attenzione in modo da aumentare il passo.

Dico questo perchè se ricordate gli ultimi miei post lamentavo scodate anche di 180° "in casa" e con ben 2 motorini di coda nuovi + motore principale nuovo, e anche palini sia vecchi che nuovi.
Ho provato a deformarli leggermente e, almeno in casa, adesso tiene.

Perchè non ci ho pensato prima?

per diversi motivi:
1) durante i primissimi voli ho sempre avuto il problema delle scodate affondando passo, ma non erano ingestibili ed ancora non si sapeva nulla sulla necessaria gestione "leggera" del collettivo... se non ricordo male i tentativi, manipolare i palini non cambiava troppo le cose.
In più, cosa fondamentale, un giorno trasportai il microbo nella borsa della moto senza prendere precauzioni maniacali e arrivato al parco la coda non teneva per niente, probabilmente a causa dei palini danneggiati.
Ricordo bene che provai infinite volte a sistemarli senza successo. E che anche in seguito, con palini nuovi migliorò molto poco.
Poi cambiai motore di coda (mcx2) e tutto tornò come al solito.

2) con i motorini nuovi (e i palini che funzionavano a perfezione prima del crash) la coda non teneva!

3) con questi stessi palini e il motore di coda originale (quello del punto 1) ho ottenuto una coda PERFETTA.

Quindi con queste premesse ritenevo totalmente inutile agire sul passo dei palini, cosa invece che influisce tremendamente sul piccolo mSR... ma i due modelli non sono comparabili.

Se domani dovessi riscontrare una coda ferma significherebbe che ad ogni motorino di coda deve corrispondere un preciso passo dei palini del ruotino di coda...

Se invece non fosse così, si accettano sempre consigli per esorcisti di fama mondiale....

P.S: mi sono arrivate le nanotech 300mAh.
In casa ho notato il solito calo netto dopo 1 o minuti... ma cercherò di fare un confronto con le Hyperion, che però ormai hanno parecchie scariche sul groppone...

Quarto motivo: ti sei perso qualche post.
Molto tempo fa l'avevo scritto anch'io che aumentare l'incidenza dei palini porta benefici.
Ma soprattutto, firedragon lo scrive spesso e proprio recentemente ha ribadito che il suo modello non perde mai la coda pur essendo quasi stock. Quasi, perché ha il trave allungato ed i palini piegati per aumentare l'incidenza

[firedragon]

sai lift. a me mi piacerebbe che flymodel quei che vendono le hyperion e il xp7 lo prendono in vendita. cosi si riesce ordinare da loro sia motore che lipo da 320 , esc e programatore.
ma chi riesce parlare con loro?

[liftbag]

Originalmente inviato da firedragon

sai lift. a me mi piacerebbe che flymodel quei che vendono le hyperion e il xp7 lo prendono in vendita. cosi si riesce ordinare da loro sia motore che lipo da 320 , esc e programatore.
ma chi riesce parlare con loro?

Buona idea. Provo a contattarli

[firedragon]

Originalmente inviato da liftbag

Buona idea. Provo a contattarli

poi sono veloci, molto seri, e hanno una spedizione a prezzo buono

io non gli scrivo che a mio italiano dicono che sono un rompescatole

[liftbag]

Originalmente inviato da firedragon

poi sono veloci, molto seri, e hanno una spedizione a prezzo buono

io non gli scrivo che a mio italiano dicono che sono un rompescatole

Mail mandata. Speriamo la prendano in considerazione

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Quarto motivo: ti sei perso qualche post.
Molto tempo fa l'avevo scritto anch'io che aumentare l'incidenza dei palini porta benefici.
Ma soprattutto, firedragon lo scrive spesso e proprio recentemente ha ribadito che il suo modello non perde mai la coda pur essendo quasi stock. Quasi, perché ha il trave allungato ed i palini piegati per aumentare l'incidenza

Peccato che abbia appena provato:
non cambia niente. Assolutamente niente.. almeno nel mio mcpx.

in più con le nanotech (potentissime) mi stacca la 3in1 in volo e casca giù a martello.
MAI (dico MAI) successo prima!

Adesso il motorino di coda NUOVO ha uno strano attrito... eppure non ha preso botte.. è caduto dritto sul carrello...

Adesso rimetterò un mcx2.... ma francamente, la mia motivazione sta quasi per finire... non posso andare avanti così...

[veleno71]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Peccato che abbia appena provato:
non cambia niente. Assolutamente niente.. almeno nel mio mcpx.

in più con le nanotech (potentissime) mi stacca la 3in1 in volo e casca giù a martello.
MAI (dico MAI) successo prima!

Adesso il motorino di coda NUOVO ha uno strano attrito... eppure non ha preso botte.. è caduto dritto sul carrello...

Adesso rimetterò un mcx2.... ma francamente, la mia motivazione sta quasi per finire... non posso andare avanti così...

Scusa se mi permetto, non ho seguito tutta la tua vicenda, ma non potrebbe essere che la tua 3in1 sia difettosa? nel caso perche non ti compri un altro modello? mi sembra che sta spendendo di piu in motori ed altro o sbaglio?

[Alainros]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Anche a te sembra "lento" nei comandi (ma non nella velocità che raggiunge...) ???

Mah non saprei, conta che con l'mcpx volo ancora con il D/R al 70%, le grosse differenze che ho notato sono state nello spazio richiesto per eseguire le manovre e per la diversità tra il sistema FBL del microbo e la flybar del rexino...