E-flite Blade mCP X

[raffo.0]

Ho appena ricevuto il piatto e l'albero delle microheli mi sono subito affrettato al montaggio ma ultimato il tutto ho notato che l'asta del servo posteriore è più bassa rispetto alle altre due, dando al piatto una posizione leggermente inclinata indietro che credo si traduca in volo in pich up. Ho provato anche a fare un hovering e l'eli non mi sembra abbai preso strani assetti ma volevo sapere qual'è il metodo meccanico per livellare il piatto a terra prima del volo. (Non mi dite che bisogna smontare i servi ho già avuto una brutta esperienza) Non ho insistito con le prove perchè ho delle strane vibrazioni che pensavo possero dipendere dall'albero ma con questo nuovo della microheli non sono andate via quindi penso sia lo spindle che domani dovrebbe arrivarmi nuovo non mi va di volare con piatto e albero nuovi e ste vibrazioni che mi smontano tutto. Saluti

[raffo.0]

Originalmente inviato da raffo.0

Ho appena ricevuto il piatto e l'albero delle microheli mi sono subito affrettato al montaggio ma ultimato il tutto ho notato che l'asta del servo posteriore è più bassa rispetto alle altre due, dando al piatto una posizione leggermente inclinata indietro che credo si traduca in volo in pich up. Ho provato anche a fare un hovering e l'eli non mi sembra abbai preso strani assetti ma volevo sapere qual'è il metodo meccanico per livellare il piatto a terra prima del volo. (Non mi dite che bisogna smontare i servi ho già avuto una brutta esperienza) Non ho insistito con le prove perchè ho delle strane vibrazioni che pensavo possero dipendere dall'albero ma con questo nuovo della microheli non sono andate via quindi penso sia lo spindle che domani dovrebbe arrivarmi nuovo non mi va di volare con piatto e albero nuovi e ste vibrazioni che mi smontano tutto. Saluti

scusate se mi auto quoto ma mi servirebbe sapere se c'è un metodo per il livellamento meccanico del piatto. Grazie
P.S.
Ho la sensazione devo verificare che sia così che anche il nuovo albero montato mi dia un po di attrito in più tra ingranaggio e pignone infatti le lipo sembrano andare giù velocemente.

[liftbag]

Originalmente inviato da raffo.0

scusate se mi auto quoto ma mi servirebbe sapere se c'è un metodo per il livellamento meccanico del piatto. Grazie
P.S.
Ho la sensazione devo verificare che sia così che anche il nuovo albero montato mi dia un po di attrito in più tra ingranaggio e pignone infatti le lipo sembrano andare giù velocemente.

Ciao. Al di là del fatto che il servo elevatore non sarà in posizione centrale in hovering, non è così fondamentale come negli elicotetri con flybar che il piatto sia perfettamente livellato, in quanto raggiunta la posizione stabile, i giroscopi provvedono a mantenerla.
Anche con baricentri pesantemente sbilanciati (ne so qualcosa con brushless e motore del 120SR in coda) il sistema elettronico fa il suo dovere egregiamente.
Ad ogni modo se vuoi livellarlo (io lo faccio sempre), leggi questo post e quest'altro

[raffo.0]

Originalmente inviato da liftbag

Ciao. Al di là del fatto che il servo elevatore non sarà in posizione centrale in hovering, non è così fondamentale come negli elicotetri con flybar che il piatto sia perfettamente livellato, in quanto raggiunta la posizione stabile, i giroscopi provvedono a mantenerla.
Anche con baricentri pesantemente sbilanciati (ne so qualcosa con brushless e motore del 120SR in coda) il sistema elettronico fa il suo dovere egregiamente.
Ad ogni modo se vuoi livellarlo (io lo faccio sempre), leggi questo post e quest'altro

Ok!! ti ringrazio come al solito chiaro ed esauriente. Ci proverò. Saluti.

[IGUANA]

arrivato ieri, settato come da manuale e provato subito in salotto, UNA SCHEGGIA, abituato al MSR questo è quasi ingestibile, avete consigli per renderlo più docile quando volo in casa ? diminuisco drasticamente il D/R e aumento l' EXPO ? a che valori ?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da IGUANA

arrivato ieri, settato come da manuale e provato subito in salotto, UNA SCHEGGIA, abituato al MSR questo è quasi ingestibile, avete consigli per renderlo più docile quando volo in casa ? diminuisco drasticamente il D/R e aumento l' EXPO ? a che valori ?

A mio modestissimo parere (e visto che ho avuto la tua stessa sensazione venendo da mSR) è abbastanza inutile modificare troppo la sensibilità con il D/R... forse un pò di EXPO... io ho il 30% ma D/R a 100%.

Questo perchè se ti "parte" con i controlli ridotti rischi di fare più danni, più o meno come il dualrate della radio di scatola dell'mSR... ingestibile.

Ti garantisco che appena ci prenderai la mano in esterno (e ci vuole davvero poco) lo riproverai in casa e non ti farà più paura.

Il primo giorno ero terrorizzato... adesso, quando raramente lo uso in casa (solo per provarlo perchè ci vuole davvero una casa grande con questo) non mi fa più impressione. Anzi. Si controlla anche più precisamente dell'mSR.

Cmq. non credo che sia un ely da "casa"... i video promozionali hanno fregato un pò tutti.
E tuttora continuo a non capire come si possano fare quelle cose in spazi così piccoli.

Forse avendo la sicurezza della tenuta della coda, allenandosi parecchio chissà..
Ma attualmente io ho paura a girarlo su asfalto... figuriamoci in casa...

[IGUANA]

quindi mi consigli di aumentare solo un po l' expo ? magari lo porto a 40% ?

ieri avevo le mani sudate, non mi capitava da una vita