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Vecchio 24 aprile 11, 15:40   #1 (permalink)  Top
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Usando una pistola laser, abbiamo misurato la velocitá dell'mcpx....32 miglia orarie il record di ieri, ma si puó fare di meglio.

Non vorrei fare il guastafeste, ma non vedo la minima necessitá di continuare a fare modifiche su modifiche a un modello che giá di suo tra stabilitá e precisione rasenta il miracolo...
Code allungate
45 pacchi insieme
Pale tagliate
Piatti lavorati cnc
Telai..
Per ottenere cosa?
Piú peso, piú vibrazioni ( che la plastica assorbe) piú costi di gestione, é avere anche piu paura di crasharlo perché al posto di pensare al volo si pensa ai costi di telai, piatti, e ore a far modifiche???
Bah.
É un modello da 149€, e per quello che costa ripeto che é giá incredibile quello che fa.
Secondo me sarebbe molto meglio metter da parte i soldi, e una volta presa la mano fare il salto di qualitá..

I limiti del piccoletto sono assai evidenti, godetevelo nel bene e nel male e imparate a gestire le sue reazioni, la differenza la faranno sempre e SOLO i pollici...Non gli upgrade!

Posso garantirvi che una volta arrivati a fare qualche manovretta come volote farla, vi dará molta piú emozione e soddisfazione di un pezzo lavorato cnc, e se pensate che le modifiche servano a farvi arrivare prima al vostro obiettivo,siete sulla strada sbagliata...

Provare per credere....
TUTTO giusto.

Però c'è anche chi come me, e non solo, il salto l'ha fatto già, e adesso è ben felice di farne uno all'indietro...
Per quel che mi riguarda il piccoletto è un gioiellino che mi sta insegnando tanto, tutte quelle cose che non avrei mai azzardato con i modelli "veri" e costosi...
Dico solo che è un peccato che tanta perfezione si perda in un dettaglio (non da poco) come la stabilità della coda, che è si notevolissima, ma visto che il modello è venduto e strapubblicizzato per fare cose "da grandi", il fatto di volerle fare non credo che sia voler strafare, voler correre con chi non sa camminare...

Il piccoletto sa correre bene, ma ogni tanto inciampa...
perchè non dargli un aiutino?

Gli upgrades per quanto mi riguarda sono più che altro un "regalo" per lui e per gli occhi...
Credo e spero che non ci debba preoccupare di rompere il piatto in alluminio...

E le manovre certo, bisogna imparare a farle anche con la plastica, e poi con l'alluminio saranno più precise.

Naturalmente l'upgrade fine a se stesso non ha senso.
E' come voler avere un 600 nitro e poi non sapere o non volere farlo volare...
Succede pure questo.
Ma il mondo è bello perchè è vario!
__________________
Ad un certo punto, inspiegabilmente voli...
DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild
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Vecchio 24 aprile 11, 16:41   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di liftbag
 
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Originalmente inviato da Blekmacigno Visualizza messaggio
TUTTO giusto.

Però c'è anche chi come me, e non solo, il salto l'ha fatto già, e adesso è ben felice di farne uno all'indietro...
Per quel che mi riguarda il piccoletto è un gioiellino che mi sta insegnando tanto, tutte quelle cose che non avrei mai azzardato con i modelli "veri" e costosi...
Dico solo che è un peccato che tanta perfezione si perda in un dettaglio (non da poco) come la stabilità della coda, che è si notevolissima, ma visto che il modello è venduto e strapubblicizzato per fare cose "da grandi", il fatto di volerle fare non credo che sia voler strafare, voler correre con chi non sa camminare...

Il piccoletto sa correre bene, ma ogni tanto inciampa...
perchè non dargli un aiutino?

Gli upgrades per quanto mi riguarda sono più che altro un "regalo" per lui e per gli occhi...
Credo e spero che non ci debba preoccupare di rompere il piatto in alluminio...

E le manovre certo, bisogna imparare a farle anche con la plastica, e poi con l'alluminio saranno più precise.

Naturalmente l'upgrade fine a se stesso non ha senso.
E' come voler avere un 600 nitro e poi non sapere o non volere farlo volare...
Succede pure questo.
Ma il mondo è bello perchè è vario!
Aggiungo che allungare la coda è anche un risparmio. Se rompi un trave (e non sono l'unico ad averlo sbriciolato) E-flite ti propone una coda completa a 17€.
Io con 2€ prendo un metro di tondino e di travi ne faccio almeno 5. Già che li faccio li allungo perché il cosino diventa più divertente se la coda tiene meglio, provare per credere.
Non mi lamenterei se qualcuno è malato per modificare i modelli, il problema è solo suo (mio naturalmente) e magari saltuariamente da tanta smania qualcosa di buono ci esce
Ci sono persone che si accontentano di ciò che hanno e sanno trarne il meglio e ce ne sono altre che preferiscono trovare i limiti sbagliando e sprecando denaro il più delle volte.
Io dico che queste persone si divertono nella stessa misura, ciascuno seguendo le proprie inclinazioni ed il buono esce da entrambi gli approcci.
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 11, 18:11   #3 (permalink)  Top
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Provato trave +24mm + motore mcx2:

La coda tiene bene come al solito, però...

se in idle scendo e poi risalgo di colpo ecco che parte a 90°...

Invece in normal (però praticamente stessa curva da metà stick a salire) tiene meglio, anche perchè l'escursione di passo è inferiore.

capisco che non si può pretendere la perfezione da un ruotino a passo fisso, però un pò mi ha stufato.
E non perchè gira di 90°, quello al limite si corregge, si evita di affondare troppo (ma ci si diverte anche un pò meno) e mi va anche bene...

Quello che non mi piace è che se lo giro (e devo farlo, anche perchè l'ho preso pure per questo motivo) non so mai come finirà.
E questo non va bene. Un errore mio ci sta, l'imprevisto pure, ma bisogna pur poter immaginarne la reazione, anche per prevenirla correttamente...

E invece che fa?
Una volta tutto ok, una volta deriva un pò e riesci a correggere, un'altra volta non ce la fai e va giù... ma la peggiore di tutte è la volta che ti aspetti magari solo uno scodamento e invece parte il frullino...

Altro che 3D in casa... ma nemmeno indoor, chè le palestre (per chi può usarle a tal scopo) hanno il pavimento non proprio erboso...
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Vecchio 24 aprile 11, 18:18   #4 (permalink)  Top
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a me ancora non mi è mai partito a frullino, ma ieri con le e-flite di 180° si nel flip secco
con le hyperion invece meno, ma sempre sul chi va la
sono sempre più dell'idea che bisogna gestirlo come una moto sulle uova, gas leggero e sorreggerla mai girarla forte
maRRRco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 11, 19:33   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
a me ancora non mi è mai partito a frullino, ma ieri con le e-flite di 180° si nel flip secco
con le hyperion invece meno, ma sempre sul chi va la
sono sempre più dell'idea che bisogna gestirlo come una moto sulle uova, gas leggero e sorreggerla mai girarla forte
sicuramente.. però uffa... devi stare sempre sul chi vive, e così non ti diverti..
inoltre, la cosa bella del mostriciattolo è che lo fai volare ovunque.. ma così devi limitarti a erba alta oppure limitarti nel volo...

Sempre limite è....

P.S.: ma alla fine hai allungato la coda?
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Vecchio 24 aprile 11, 23:55   #6 (permalink)  Top
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provati flips con coda +24mm.

In effetti non ho riscontrato cambiamenti consistenti rispetto alla +20mm.

La cosa veramente strana però è questa:
con lipo Hyperion da 320 mAh chissà perchè l'ely è più fiacco (non sono convintissimo che sia a causa del peso in più.. ) e verso fine scarica, quando ormai saliva ad una velocità ridicola, davo affondi di passo anche recuperando una brusca discesa e la coda teneva... invece con lipo visibilmente più performanti gli scodamenti c'erano eccome...

Ad ogni modo però, è vero, è necessario imparare a controllare e dosare il passo...
peccato che per due volte, tentando un ampio loop, per paura di strafare con il collettivo ho ottenuto l'effetto opposto, cioè un bel crash...

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Vecchio 25 aprile 11, 00:14   #7 (permalink)  Top
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Walkera 4G3 main motor [VIDEO]

Nel video si vede chiaramente la differenza di risposta tra lipo fresca e dopo 3 minuti di volo (e un crash ). I flip completi all'inizio sono assorbiti bene dalla coda mentre verso fine lipo tende un po' a scappare.
In stunt1 con curva gas all'75% e pitch da 4% a 96% lineare non mi va più in blocco esc rimanendo comunque bello reattivo.
Nel video si sente l'allarme radio dei 4 minuti. Ho preferito impostare 4 minuti anche con le Hyperion perché con questo motore i consumi aumentano, quindi, almeno le lipo cerco di preservarle.

liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 11, 00:56   #8 (permalink)  Top
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Nel video si vede chiaramente la differenza di risposta tra lipo fresca e dopo 3 minuti di volo (e un crash ). I flip completi all'inizio sono assorbiti bene dalla coda mentre verso fine lipo tende un po' a scappare.
In stunt1 con curva gas all'75% e pitch da 4% a 96% lineare non mi va più in blocco esc rimanendo comunque bello reattivo.
Nel video si sente l'allarme radio dei 4 minuti. Ho preferito impostare 4 minuti anche con le Hyperion perché con questo motore i consumi aumentano, quindi, almeno le lipo cerco di preservarle.
Non che non credessi a ciò che dici ma il video lo dimostra chiaramente.
Ma non eri quello che non sapeva volare bene?? Complimenti...

Vedo che riesci a chiudere i flip in pochissimo spazio.

Cmq...
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