Ma il club BLADE 120SR? - Pagina 91 - BaroneRosso.it

canyon · 30 dicembre 10, 21:54

Stasera ho smontato il tutto e ho analizzato i vari pezzi
La flybar è completamente storta,

Non so se la foto rende l'idea, ma è proprio storta forte
Ho anche trovato il cuscinetto superiore andato, ha moltissimo gioco
Il collarino l'ho controllato e sembra a posto(anche se non mi ricordo se era al contrario), e a tal proposito da che parte va il bordino?
Anche la Swashplate sembra a posto
Un'altra curiosità, vi è un filo di rame che parte dalla scheda e finisce a contatto con l'albero, serve per l'elettricità statica?

canyon · 30 dicembre 10, 22:16

Non riesco a capire se si vede la foto, metto un'altro collegamento
http://www.baronerosso.it/forum/gall...1_original.jpg

liftbag · 30 dicembre 10, 22:44

Citazione:

Originalmente inviato da canyon

Non riesco a capire se si vede la foto, metto un'altro collegamento
http://www.baronerosso.it/forum/gall...1_original.jpg

Si vede ma è sfuocata forte.

La flybar se è leggermente imbarcata verso l'alto è accettabile, ma è un'indicazione che ti servirà per la prossima che prenderai. Anche con la foto sfuocata vedo troppi accrocchi vicino alle paddles, meglio che la cambi.
Nella flybar è importante la simmetria, quindi bracci allineati e paralleli, paddles sullo stesso piano e bilanciamento perfetto.
Occorre fare attenzione a non piegare gli uniball durante i montaggi/smontaggi perché deformazioni possono portare TBE.
Se le astine che supportano le sfere presentano zone bianche vuol dire che esiste una piegatura.

Il cuscinetto devi sostituirlo, quindi o li ordini, oppure vai da un rivenditore di cuscinetti e lo prendi uguale.

Il bordino del collarino va montato a contatto del cuscinetto, quindi verso il basso.

Il filo saldato sulla scheda è l'antenna della ricevente ed è meglio se non tocca l'albero.

bandit · 31 dicembre 10, 11:32

E' fichissimooooooo

. Nei primi minuti non credevo di riuscire a volarlo. Scappava in terra come un gatto. Sente tantissimo l'effetto suolo rispetto al coassialino. Poi mi sono fatto coraggio ho dato gas ed è "magicamente" salito in aria ... Il salone gli sta strettissimo. Alla fine della prima lipo sono riuscito a fare l'hovering. Alla seconda qualche spostamento nel salone. Si capisce che scalpita, ci mette poco a prendere velocità e si rischia di fare danni ...
Quando rientra dalle manovre inizia a pendolare poi se si riesce a prevenire il pendolamento sta inchiodato in aria ... pazzesco!

Domanda. Ma dopo averlo trimmato devo fare nuovamente il binding?

liftbag · 31 dicembre 10, 12:27

Citazione:

Originalmente inviato da bandit

E' fichissimooooooo

. Nei primi minuti non credevo di riuscire a volarlo. Scappava in terra come un gatto. Sente tantissimo l'effetto suolo rispetto al coassialino. Poi mi sono fatto coraggio ho dato gas ed è "magicamente" salito in aria ... Il salone gli sta strettissimo. Alla fine della prima lipo sono riuscito a fare l'hovering. Alla seconda qualche spostamento nel salone. Si capisce che scalpita, ci mette poco a prendere velocità e si rischia di fare danni ...
Quando rientra dalle manovre inizia a pendolare poi se si riesce a prevenire il pendolamento sta inchiodato in aria ... pazzesco!

Domanda. Ma dopo averlo trimmato devo fare nuovamente il binding?

No, dopo averlo trimmato devi solo godertelo

Ragazzi, Buon Anno a tutti!

bandit · 31 dicembre 10, 15:49

Ok il motore di coda già non funziona più ...

Se ne riparla il prossimo anno ...

AUGURI a TUTTI!

Cellvipman · 31 dicembre 10, 16:14

Auguri a tutti e un ringraziamento speciale a Liftbag , il Dio del 120sr !! Veramente ha una risposta a tutti i quesiti . Grazie

bandit · 31 dicembre 10, 18:03

Motore sostituito, sono corso al negozio. Ovviamente garanzia neanche a parlarne. Ho preso tutto il kit coda.
Ho notato che, comunque, dando gas all'improvviso l'eli ruota su se stesso per poi stabilizzarsi. Ma durante la sgasata la coda non riesce a seguire ...

cmq auguri a tutti gli "SR120isti" di nuovo ...

maserone · 31 dicembre 10, 19:00

Citazione:

Originalmente inviato da Cellvipman

Ma in Italia non si trova nulla ? Dalla Cina non vorrei ci mettessero mesi ad arrivare ... Preferisco averle velocemente e pagarle di più ...
Grazie mille

ciao vai quì...io ho già ordinato parecchia roba il sito è nel regno unito e non sono i tempi biblici dei cinesi...in una settimana ti arriva tutto e anche a prezzi inferiori del'italia!!!!!! rc-choppers.co.uk

ciao ragazzi e buon anno a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Filippo94 · 31 dicembre 10, 19:01

Passo di qua per augurare a tutti uno splendido anno nuovo!!

31 dicembre 10, 18:03	#908 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Motore sostituito, sono corso al negozio. Ovviamente garanzia neanche a parlarne. Ho preso tutto il kit coda. Ho notato che, comunque, dando gas all'improvviso l'eli ruota su se stesso per poi stabilizzarsi. Ma durante la sgasata la coda non riesce a seguire ... cmq auguri a tutti gli "SR120isti" di nuovo ... Ultima modifica di bandit : 31 dicembre 10 alle ore 18:07

31 dicembre 10, 19:01	#910 (permalink) Top
Filippo94 User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: Palermo Messaggi: 2.132	*Passo di qua per augurare a tutti uno splendido anno nuovo!!* __________________ Attenzione, Novizio! Poca esperienza, non vi fidate! Felici atterraggi

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30 dicembre 10, 21:54	#901 (permalink) Top
canyon User Data registr.: 03-05-2010 Residenza: torino Messaggi: 1.808 Immagini: 5	Stasera ho smontato il tutto e ho analizzato i vari pezzi La flybar è completamente storta, Non so se la foto rende l'idea, ma è proprio storta forte Ho anche trovato il cuscinetto superiore andato, ha moltissimo gioco Il collarino l'ho controllato e sembra a posto(anche se non mi ricordo se era al contrario), e a tal proposito da che parte va il bordino? Anche la Swashplate sembra a posto Un'altra curiosità, vi è un filo di rame che parte dalla scheda e finisce a contatto con l'albero, serve per l'elettricità statica?

30 dicembre 10, 22:16	#902 (permalink) Top
canyon User Data registr.: 03-05-2010 Residenza: torino Messaggi: 1.808 Immagini: 5	Non riesco a capire se si vede la foto, metto un'altro collegamento http://www.baronerosso.it/forum/gall...1_original.jpg

31 dicembre 10, 11:32	#904 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	E' fichissimooooooo . Nei primi minuti non credevo di riuscire a volarlo. Scappava in terra come un gatto. Sente tantissimo l'effetto suolo rispetto al coassialino. Poi mi sono fatto coraggio ho dato gas ed è "magicamente" salito in aria ... Il salone gli sta strettissimo. Alla fine della prima lipo sono riuscito a fare l'hovering. Alla seconda qualche spostamento nel salone. Si capisce che scalpita, ci mette poco a prendere velocità e si rischia di fare danni ... Quando rientra dalle manovre inizia a pendolare poi se si riesce a prevenire il pendolamento sta inchiodato in aria ... pazzesco! Domanda. Ma dopo averlo trimmato devo fare nuovamente il binding?

31 dicembre 10, 15:49	#906 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Ok il motore di coda già non funziona più ... Se ne riparla il prossimo anno ... AUGURI a TUTTI!

31 dicembre 10, 16:14	#907 (permalink) Top
Cellvipman User Data registr.: 08-11-2007 Residenza: Bassano del Grappa Messaggi: 270	Auguri a tutti e un ringraziamento speciale a Liftbag , il Dio del 120sr !! Veramente ha una risposta a tutti i quesiti . Grazie