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Vecchio 26 luglio 12, 01:18   #1 (permalink)  Top
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La cinghia è a posto, la rotazione è nel senso giusto ed i palini non mi sembrano così consumati. Lunedì vado in ferie, speravo di avere l'eli a posto per fare esercizio e invece passerò il tempo a cercare di capire cosa succede.

Buone ferie a tutti.
Vabbè ,Socio,il Circo riapre a Settembre rilassati e Buone ferie.
Io rimango sempre in Servizio tanto sto in ferie tutto l'anno.
e proverò a migliorare fino ad arrivare a fare un benedetto cerchio.....me sa che lo farò con il Compasso.....
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Saluti e Cieli Sereni

Il Pessimista è un Ottimista molto informato
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Vecchio 26 luglio 12, 17:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Vande
 
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ciao ragazzi!
allora volate ancora con il nostro fido 1#A?
io purtroppo causa impegni e bimbo ammetto che gli ho fatto prendere un po' di polvere...
è da tantissimo che non volo...

mi prometto che lo farò!

...meglio fare un po' di hovering prima...ho paura di essermi dimenticato come si fa!
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Micro eli 3ch - Macro eli 3ch - Scorpio 1&21 - Walkera 1#A

Impara l'arte...e mettila di traverso!
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Vecchio 26 luglio 12, 20:16   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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ciao ragazzi!
allora volate ancora con il nostro fido 1#A?
io purtroppo causa impegni e bimbo ammetto che gli ho fatto prendere un po' di polvere...
è da tantissimo che non volo...

mi prometto che lo farò!

...meglio fare un po' di hovering prima...ho paura di essermi dimenticato come si fa!
grande vande, bentornato ...

ma hai perso per strada sia la "@" che la "€" ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 28 luglio 12, 14:52   #4 (permalink)  Top
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ciao ragazzi!
allora volate ancora con il nostro fido 1#A?
io purtroppo causa impegni e bimbo ammetto che gli ho fatto prendere un po' di polvere...
è da tantissimo che non volo...

mi prometto che lo farò!

...meglio fare un po' di hovering prima...ho paura di essermi dimenticato come si fa!
Bentornato!
Tuo figlio ha un coassiale??
Riparti dall'hovering,io dopo 1 anno finalmente faccio l'Hovering a varie altezze e posizioni,sempre di coda o al Max180*.......e vabbè basta non rompere...e non farti criticare dal bimbo.....
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Saluti e Cieli Sereni

Il Pessimista è un Ottimista molto informato
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Vecchio 01 agosto 12, 23:37   #5 (permalink)  Top
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Vabbè ,Socio,il Circo riapre a Settembre rilassati e Buone ferie.
Io rimango sempre in Servizio tanto sto in ferie tutto l'anno.
e proverò a migliorare fino ad arrivare a fare un benedetto cerchio.....me sa che lo farò con il Compasso.....
Grazie a tutti.
Ho smontato la coda in tutti i suoi pezzi e l'ho rimontata, ho messo le pale principali e quelle di coda nuove e NON gira più !!!!!!!!!!!!!!. Miracolo ?
Trasla solo a sinistra ma come insegna Rug accorcerò il tirante dii destra e spero si rimetta in riga.
GRAZIE acora per le idee ed il supporto di tutti
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Vecchio 02 agosto 12, 05:25   #6 (permalink)  Top
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Grazie a tutti.
Ho smontato la coda in tutti i suoi pezzi e l'ho rimontata, ho messo le pale principali e quelle di coda nuove e NON gira più !!!!!!!!!!!!!!. Miracolo ?
Trasla solo a sinistra ma come insegna Rug accorcerò il tirante dii destra e spero si rimetta in riga.
GRAZIE acora per le idee ed il supporto di tutti
accorciare il destro o allungare il sinistro non è equivalente ...


Nell’1#A come in altri elicotteri con schema del piatto simile, abbiamo due servocomandi laterali posti ad ore 8 e ad ore 4, e un servocomando centrale, cioè anteriore, posto ad ore 12, che è l’elevatore, cioè quello deputato al beccheggio (picchia-cabra e avanti-indietro).



[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


Esempio: se tira a sinistra, posso accorciare il tirante di destra oppure allungare quello di sinistra.
Se accorcio il tirante di destra, ho anche una lieve maggiore cabrata del piatto, invece se allungo quello di sinistra, avrò anche un po’ di tendenza a picchiare.
Questo comporta anche una modifica del passo collettivo, ma trascurabile ai fini del volo (e comunque poi aggiustabile, alla fine della regolazione dell’assetto di volo).

Quindi, riassumendo: metti i TRIM NEUTRI (50%, nella maggior parte delle radio) poi:


se tira a sinistra e in avanti, accorcia il tirante di destra


se tira a sinistra e indietro: allunga il tirante di sinistra


se tira a destra e in avanti, accorcia il tirante di sinistra


se tira a destra e indietro: allunga il tirante di destra


NOTA IMPORTANTE
le testine dei tiranti (che si chiamano BALL LINK) devi girarle SEMPRE di due mezzi giri per volta, perché l' asola ha un lato più stretto e uno più largo, ed è questo che va inserito nell’ UNIBALL (la “sferetta” su cui si inserisce il tirante).



Quando hai raggiunto la neutralità in rollio (cioè non tira né a destra né a sinistra, allora agirai sul tirante dell' elevatore per avere la neutralità anche sul beccheggio (picchia-cabra): se non vuoi o è difficile accedere al tirante dell' elevatore, allora dovrai allungare o accorciare simmetricamente (quindi entrambi in ugual misura) i due tiranti laterali del piatto.
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Vecchio 23 agosto 12, 23:28   #7 (permalink)  Top
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Ciao, rientro oggi, riprendo l'eli, faccio qualche balzo per cercare di capire dove tira quando si alza, mi distraggo in atterraggio, si storce la flybar (non è un problema), si sbucciano le pale, etc.. ma mi accorgo che le pale non girano; ecco, mi dico, il filo di ferro non ha funzionato, guardo il main gear e non è sgranato, il filo di ferro è al suo posto; guardando meglio mi accorgo che si è rotta la parte inferiore in plastica del mail gear, quella con un forellino che la rende solidale con l'albero delle pale. Non avevo mai letto di questo guasto, ma non avrebbe dovuto rompersi il filo di ferro o sgranarsi il main gear?
Riparerò tutto e riprenderò.
Ho letto che finalmente fai hovering avanti e indietro, destra e sinistra, a me invece continua a ballare avanti e indietro, destra e sinistra e non riesco mai a farlo stare fermo o andare dove voglio. Che trucchi hai escogitato ??
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Vecchio 23 agosto 12, 23:36   #8 (permalink)  Top
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Ciao, rientro oggi, riprendo l'eli, faccio qualche balzo per cercare di capire dove tira quando si alza, mi distraggo in atterraggio, si storce la flybar (non è un problema), si sbucciano le pale, etc.. ma mi accorgo che le pale non girano; ecco, mi dico, il filo di ferro non ha funzionato, guardo il main gear e non è sgranato, il filo di ferro è al suo posto; guardando meglio mi accorgo che si è rotta la parte inferiore in plastica del mail gear, quella con un forellino che la rende solidale con l'albero delle pale. Non avevo mai letto di questo guasto, ma non avrebbe dovuto rompersi il filo di ferro o sgranarsi il main gear?
Riparerò tutto e riprenderò.
Ho letto che finalmente fai hovering avanti e indietro, destra e sinistra, a me invece continua a ballare avanti e indietro, destra e sinistra e non riesco mai a farlo stare fermo o andare dove voglio. Che trucchi hai escogitato ??
mi sa che se ho capito bene, devi sostituire la corona


per la progressione dell'Astro:

rughtherapy
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Vecchio 24 agosto 12, 00:00   #9 (permalink)  Top
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mi sa che se ho capito bene, devi sostituire la corona


per la progressione dell'Astro:

rughtherapy
Infatti ho cambiato la corona, ma non mi spiego perchè si sia tranciato il pezzo di plastica e non la spina o sgranata la corona.

Mi puoi ripetere la tua terapy per favore ?
Grazie
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Vecchio 24 agosto 12, 00:10   #10 (permalink)  Top
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Infatti ho cambiato la corona, ma non mi spiego perchè si sia tranciato il pezzo di plastica e non la spina o sgranata la corona.

Mi puoi ripetere la tua terapy per favore ?
Grazie
quando ci vediamo
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