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Vecchio 04 luglio 10, 16:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di guessproject
 
Data registr.: 27-04-2010
Residenza: Roma-Acilia
Messaggi: 58
Drop batteria

Ciao a tutti,
stamattina sono andato in un bellissimo spazio aperto vicino casa mia per farmi un paio di batterie. Appena montata la seconda, dopo circa 1 min di volo, il motore si è spento improvvisamente e l'elicottereo è precipitato da una altezza di circa 3 metri. Per fortuna stavo volando su un campo di grano che ha attutito il colpo e non ho avuto danni, ma la cosa mi preoccupa un pò, visto che è la seconda volta che mi capita (la prima durante un tracking delle pale).
La tensione delle batteria (misurata a casa con il tester) era di 12.3 V. L'unica anomalia riscontrata prima dell'episodio è che, a valle della procedura di armamento del motore, il suono emesso dall'elicottero è passato da Bii...Bii..Bii... a Bii...Buu...Bii...Buu Tolta e rimessa la batteria, tutto è andato di nuovo a posto.
Tengo a precisare che la batteria non era la stessa dell'episodio precedente (questa l'ho acquistata circa 3 settimane fa). Difetto dell'elettronica?

Ciao
Pino
__________________
All that is now, all that is gone, all thats to come and everything under the sun is in tune but the Sun is eclipsed by the Moon.
guessproject non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 luglio 10, 17:07   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di teknofrance
 
Data registr.: 16-05-2009
Residenza: Milano NW
Messaggi: 200
Monitorare!

Citazione:
Originalmente inviato da guessproject Visualizza messaggio
Ciao a tutti,
stamattina sono andato in un bellissimo spazio aperto vicino casa mia per farmi un paio di batterie. Appena montata la seconda, dopo circa 1 min di volo, il motore si è spento improvvisamente e l'elicottereo è precipitato da una altezza di circa 3 metri. Per fortuna stavo volando su un campo di grano che ha attutito il colpo e non ho avuto danni, ma la cosa mi preoccupa un pò, visto che è la seconda volta che mi capita (la prima durante un tracking delle pale).
La tensione delle batteria (misurata a casa con il tester) era di 12.3 V. L'unica anomalia riscontrata prima dell'episodio è che, a valle della procedura di armamento del motore, il suono emesso dall'elicottero è passato da Bii...Bii..Bii... a Bii...Buu...Bii...Buu Tolta e rimessa la batteria, tutto è andato di nuovo a posto.
Tengo a precisare che la batteria non era la stessa dell'episodio precedente (questa l'ho acquistata circa 3 settimane fa). Difetto dell'elettronica?

Ciao
Pino
Non mi ricordo se hai il software.... In caso affermativo, se scarichi i dati di volo potresti vedere se è stato un calo di una delle celle....
In ogni caso, visto gli accaduti, ti consiglio di bloccare il modello a terra, bene bene, e di farti un paio di scariche a terra.
Potrebbe esserci un difetto nei connettori del modello.
teknofrance non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 luglio 10, 20:58   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabio1970
 
Data registr.: 29-06-2009
Residenza: Taranto - ITALY
Messaggi: 407
Immagini: 18
ciao ragazzi vi confermo che non ho toccato niente nel programma e niente nell' heli........mi avete incuriosito.......adesso vado a vedere se cambiano i numeri di giri del motore nel momento in cui si seleziona il tipo diverso di pale

vi faccio sapere tra un po'

ciao

Fabio
__________________
Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408
Fabio1970 non è collegato   Rispondi citando
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