Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[puzarro]

Originalmente inviato da eux22

io con 3 lipo all'attivo facevo 3d nei fossi

Ecco è una cosa che eviterei per il momento

[eux22]

ma alla fine come hai configurato il gaui?

ciao a presto

[puzarro]

Originalmente inviato da eux22

ma alla fine come hai configurato il gaui?

ciao a presto

nel senso di servi e roba simile?
meglio se te lo fò vedere.....

[laser02]

Originalmente inviato da Merlin

Ciao a tutti

Potreste aiutarmi a scegliere le LIPO per il GAUI 425 ???

Più' che altro , in base alle vostre esperienze , mi interesserebbe sapere la dimensione massima che ci può' stare.

PS : NO Turnigy , Nano ecc. NO HK insomma!

Grazie a tutti .

Visto che non vuoi Turnigy (che vanno bene), no le Nanotek, no HK.....allora Hyperion, io ho 4 pacchi 2x3 S 2200 35C e ci volo ormai da un anno e mezzo abbondante con il Gaui...non contando qualche voletto fatto col MiniTitan prima di venderlo.
Spaccano come batterie, solo che spaccano anche il portafoglio...

saluti

[baracca1]

Originalmente inviato da moscaleras

da stasera il mio gaui2 ha cominciato a fare rumore di cuscinetti e credo sia propri l'owb
ho lubrificato tutti i cuscinetti tranne l'owb e il rumore è rimasto,quindi escludendo un cuscinetto che stia per partire...........

l'owb è il nuovo modello


che faccio?
lo smonto?
riskio?

Guarda con attenzione ( togli la piastra del motore ) i cuscinetti sopra e sotto l'OWB..
a me si è disintegrato quello di sopra...

Se comunque funziona io lo controllerei e metterei magari una puntina di grasso.. poco però altrimenti stacca ...

Facci sempre sapere.. auguri.

ciao

[baracca1]

Originalmente inviato da laser02

Visto che non vuoi Turnigy (che vanno bene), no le Nanotek, no HK.....allora Hyperion, io ho 4 pacchi 2x3 S 2200 35C e ci volo ormai da un anno e mezzo abbondante con il Gaui...non contando qualche voletto fatto col MiniTitan prima di venderlo.
Spaccano come batterie, solo che spaccano anche il portafoglio...

saluti

Quoto.
Le Turnigy sono ok come rapporto prezzo/prestazioni.. ne ho diverse... più a ..sorpresa... le Nanotech.

ciao

[moscaleras]

Originalmente inviato da baracca1

Guarda con attenzione ( togli la piastra del motore ) i cuscinetti sopra e sotto l'OWB..
a me si è disintegrato quello di sopra...

Se comunque funziona io lo controllerei e metterei magari una puntina di grasso.. poco però altrimenti stacca ...

Facci sempre sapere.. auguri.

ciao

Ciao, cucì!
Già lubrificati non sò che fare! Sono combattuto tra lo cambio o rischio?

[laser02]

Penso che Moscaleras, non faccia 3D, se non erro, mi chiedo come mai tutti questi problemi di OWB (ammesso che non sia qualcos'altro come scritto da Baracca1).
Comunque il mio Gaui, vicino ai due anni di età/attività con tre botti all'attivo di cui due da distruzione non dico totale ma poco ci manca, l'OWB è sempre lo stesso!!!
No 3D ma vaccate come pitch pump, partenze in idle1 tanto da perdere la coda si.
Poi acro classica come looping, tonneaux, flip in tutte le posizioni, piroettes e Immelman....mai un problema.
Per ben due volte, ho fatto la vaccata di:
atterro in hold voluto da IDLE1, autorotazione ok, dico "wow che bravo"..., adesso riparto e lo rifaccio...........si...........solo che ero ancora in Idle1 e non ero passato in Normal (la mia vecchia JR non ha l'IDLE soft come le Futaba e le JR di adesso) e come ho tolto l'Hold, non vi dico i versi e le contorsioni del mezzo, oltre che la botta di coppia che per poco non mi ha fatto ribaltare l'heli.
Urla di grattate e altro, infatti in entrambe le occasioni, ho piallato qualche dente della corona da 50.....ma l'OWB.....niente, è ancora li al suo posto.

Saluti

[antonov]

Originalmente inviato da laser02

Penso che Moscaleras, non faccia 3D, se non erro, mi chiedo come mai tutti questi problemi di OWB (ammesso che non sia qualcos'altro come scritto da Baracca1).
Comunque il mio Gaui, vicino ai due anni di età/attività con tre botti all'attivo di cui due da distruzione non dico totale ma poco ci manca, l'OWB è sempre lo stesso!!!
No 3D ma vaccate come pitch pump, partenze in idle1 tanto da perdere la coda si.
Poi acro classica come looping, tonneaux, flip in tutte le posizioni, piroettes e Immelman....mai un problema.
Per ben due volte, ho fatto la vaccata di:
atterro in hold voluto da IDLE1, autorotazione ok, dico "wow che bravo"..., adesso riparto e lo rifaccio...........si...........solo che ero ancora in Idle1 e non ero passato in Normal (la mia vecchia JR non ha l'IDLE soft come le Futaba e le JR di adesso) e come ho tolto l'Hold, non vi dico i versi e le contorsioni del mezzo, oltre che la botta di coppia che per poco non mi ha fatto ribaltare l'heli.
Urla di grattate e altro, infatti in entrambe le occasioni, ho piallato qualche dente della corona da 50.....ma l'OWB.....niente, è ancora li al suo posto.

Saluti

Io una quarantina di voli sempre con lo stesso e anche a me è capitato di accendere in idle al 90% con il softstart disinserito causa reset del regolatore... e l'ho preso usato quindi ne aveva sicuramente altri alle spalle.

M state facendo preoccupare visto che ora ho montato la testa quadripala e presto andrà infusolato

[antonov]

@ Laser.....ho preso anche io due coppie di pale della Turnigy come quelle che hai nel tuo avatar.... 12$ al paio.

A parte la serigrafia orrenda e che tra l'altro in una pala risulta bacata la qualità mi ha stupito. Pesano tutte e quattro esattamente 69 grammi e tutte e quattro montate sulla testa non vibrano nemmeno a bassi giri....se non mi esplodono in volo direi stupefacente rapporto qualità prezzo...