Club e-flite Blade mSR

[liftbag]

Originalmente inviato da X Raiders

ma montare una telecamerina tipo portachiavi sotto il carrello è possibile???

C'è chi l'ha fatto, ma occorre togliere la parte in plastica e se possibile anche la lipo sfruttando la tensione di bordo.
Il portachiavi intero pesa 18 grammi, l'mSR ne pesa 21 al decollo, i conti sono presto fatti

[X Raiders]

Originalmente inviato da liftbag

C'è chi l'ha fatto, ma occorre togliere la parte in plastica e se possibile anche la lipo sfruttando la tensione di bordo.
Il portachiavi intero pesa 18 grammi, l'mSR ne pesa 21 al decollo, i conti sono presto fatti

togliere la lipo?!?

[pancho]

Originalmente inviato da liftbag

C'è chi l'ha fatto, ma occorre togliere la parte in plastica e se possibile anche la lipo sfruttando la tensione di bordo.
Il portachiavi intero pesa 18 grammi, l'mSR ne pesa 21 al decollo, i conti sono presto fatti

Io ci ho provato. Togliendo la plastica e mettendoci una lipo più piccola sulla keychain, ancora non ce la fa a volare bene. Infatti mi è finito nell'acquario...addio camera nr 1.

Alimentando la minicamera nr 2 con la lipo dell'eli, appena davo un po' di gas per farlo alzare si spengeva la camera.

Le uniche decenti riprese da bordo le ho viste fare da chi aveva messo il doppio BL sull'mSR.

[liftbag]

Originalmente inviato da pancho

Io ci ho provato. Togliendo la plastica e mettendoci una lipo più piccola sulla keychain, ancora non ce la fa a volare bene. Infatti mi è finito nell'acquario...addio camera nr 1.

Alimentando la minicamera nr 2 con la lipo dell'eli, appena davo un po' di gas per farlo alzare si spengeva la camera.

Le uniche decenti riprese da bordo le ho viste fare da chi aveva messo il doppio BL sull'mSR.

Hai provato anche usando le hyperion o le nanotech? La camera sotto una certa tensione si spegne e lipo ad alto fattore C soffrono meno caduta di tensione sotto sforzo.

Hai provato anche levando la canopy? Magari ci vorrebbe una mia flybar iperleggera che non riesco ad usare normalmente, ma che con l'alto regime di rotazione dovuto al peso eccessivo potrebbe comportarsi decentemente.

[pancho]

Originalmente inviato da liftbag

Hai provato anche usando le hyperion o le nanotech? La camera sotto una certa tensione si spegne e lipo ad alto fattore C soffrono meno caduta di tensione sotto sforzo.

Hai provato anche levando la canopy? Magari ci vorrebbe una mia flybar iperleggera che non riesco ad usare normalmente, ma che con l'alto regime di rotazione dovuto al peso eccessivo potrebbe comportarsi decentemente.

Può darsi in effetti che delle ottime lipo riescano ad alimentare sia l'eli che la camera, non ho provato, anche perchè alla fine vale la pena? Vola comunque male e le riprese vengono pessime, la keychain senza plastica diventa davvero fragilissima, volare senza canopy comunque espone la centralina a possibili danni...

Io mi sono risposto che no, non ne vale la pena!

[liftbag]

Originalmente inviato da pancho

Può darsi in effetti che delle ottime lipo riescano ad alimentare sia l'eli che la camera, non ho provato, anche perchè alla fine vale la pena? Vola comunque male e le riprese vengono pessime, la keychain senza plastica diventa davvero fragilissima, volare senza canopy comunque espone la centralina a possibili danni...

Io mi sono risposto che no, non ne vale la pena!

Quoto in pieno.

Anche con il 120SR, sebbene la porti su a meraviglia e ci si voli bene, non vale la pena a causa della scarsissima qualità dei video resi ondeggianti dalle vibrazioni.

[beaufort8]

Originalmente inviato da liftbag

Ad ogni modo, se non sbaglio hai accorciato il tail boom per mitigare l'esuberanza dell'anticoppia (oppure solo per sistemare il cg? non ricordo).

Tutti e due i motivi insieme. Con il motore + grande l'heli era sbilanciatissimo, con il trim tutto avanti arretrava ancora, e in ogni caso la coda partiva spesso verso sinistra, segno dell'esuberanza del motore.

In realtà la mod l'ho fatta un po' per curiosità e un po' per continuare a volare in attesa che mi arrivi il ricambio originale, che alla fin fine, prezzo a parte, mi sembra la soluzione migliore.

[Motociclista1]

Finalmente pure io ho preso l'Msr! lo so che non ve ne frega niente, ma sono contento lo stesso
Devo dire che anche se è il mio primo elicottero è veramente facile, ho provato i settaggi per la dx6 della prima pagina e con un po' di trim è stabilissimo, per un principiante completo come me è il massimo

Volevo fare una domanda... ho letto spesso della fragilità delle batterie del microbo... ma non sarà che per caso il fatto che il caricabatterie di scatola le carica con un amperaggio troppo alto? sinceramente mi sembra un po' troppo rapido, voi che ne dite?
io non ho ancora provato a caricarle con il mio carichino perché non ho il connettore adatto, però ho la sensazione che caricandole a 0,1 A durerebbero di più

[pancho]

Originalmente inviato da Motociclista1

Finalmente pure io ho preso l'Msr! lo so che non ve ne frega niente, ma sono contento lo stesso
Devo dire che anche se è il mio primo elicottero è veramente facile, ho provato i settaggi per la dx6 della prima pagina e con un po' di trim è stabilissimo, per un principiante completo come me è il massimo

Volevo fare una domanda... ho letto spesso della fragilità delle batterie del microbo... ma non sarà che per caso il fatto che il caricabatterie di scatola le carica con un amperaggio troppo alto? sinceramente mi sembra un po' troppo rapido, voi che ne dite?
io non ho ancora provato a caricarle con il mio carichino perché non ho il connettore adatto, però ho la sensazione che caricandole a 0,1 A durerebbero di più

Ci sono vari thread che consigliano di abbassare la corrente di carica. Io ad esempio l'ho fatto ed è semplice: apri il celectra (alcune viti stanno sotto i piedini in gomma), giri in senso antiorario i 4 potenziometri e richiudi. Sappi che facendo questo, togli il sigillo che c'è, annullando la garanzia...

[liftbag]

Originalmente inviato da pancho

Ci sono vari thread che consigliano di abbassare la corrente di carica. Io ad esempio l'ho fatto ed è semplice: apri il celectra (alcune viti stanno sotto i piedini in gomma), giri in senso antiorario i 4 potenziometri e richiudi. Sappi che facendo questo, togli il sigillo che c'è, annullando la garanzia...

Aggiungo che molto più delle lipo di dimensioni maggiori (non ne conosco la ragione) queste lipine sono sensibili ai periodi di inattività quando sono messe via cariche: muoiono facilmente.

La soluzione 1 è volare ogni giorno, la soluzione 2 è metterle in storage con un buon caricabatterie se si prevede di non utilizzarle per qualche giorno.