T-rex 450 Pro V3

[joele98]

Ciao Tommy,
volevo chiederti una cosuccia....
Come ricorderai ho apportato la modifica alla coda come da tue indicazioni.
In un primo momento sembrava andare tutto bene, vero è che ho fatto un brevissimo hovering avanti casa.
Ho poi riprovato il modello con calma e purtroppo ho avuto una pessima sorpresa.
Premetto che oltre ai reverse e alla modifica meccanica, neient' altro è stato toccato.
Adesso però, dando gas di colpo il modello schizza di coda in senso antiorario e accuso anche qualche vibrazione di coda, cosa che prima di apportare la modifica ero riuscito ad eliminare quasi completamente.
Cosa mi consigli?

[Tommystre]

Originalmente inviato da joele98

Ciao Tommy,
volevo chiederti una cosuccia....
Come ricorderai ho apportato la modifica alla coda come da tue indicazioni.
In un primo momento sembrava andare tutto bene, vero è che ho fatto un brevissimo hovering avanti casa.
Ho poi riprovato il modello con calma e purtroppo ho avuto una pessima sorpresa.
Premetto che oltre ai reverse e alla modifica meccanica, neient' altro è stato toccato.
Adesso però, dando gas di colpo il modello schizza di coda in senso antiorario e accuso anche qualche vibrazione di coda, cosa che prima di apportare la modifica ero riuscito ad eliminare quasi completamente.
Cosa mi consigli?

Prerogativa alla modifica della coda è avere un set-up perfetto della stessa. Quindi secondo me tu avevi già qualche problema prima...
Il mio, prima di effettuare "l'inversione", aveva già una coda ottima ed il modello volava già benissimo...con il "lavoretto" è diventato più efficente.
Riassumendo, secondo me, prova a rifare il set-up della coda generale da zero.
Per le vibrazioni in coda controlla anche che il modello sia perfetto di tracking e controlla di avere un buon numero di giri motore.
Enjoy TOMMY

[AlexTG]

Originalmente inviato da joele98

Adesso però, dando gas di colpo il modello schizza di coda in senso antiorario e accuso anche qualche vibrazione di coda, cosa che prima di apportare la modifica ero riuscito ad eliminare quasi completamente.

La coda sul trexpro va male perchè c'è l'astina di comando passo che fa schifo, si piega a guardarla. Sostituitela con un'astina rigida presa da un elicottero di classe maggiore (es. Logo400, Protos) opportunamente tagliata a misura.

[Tommystre]

Originalmente inviato da AlexTG

La coda sul trexpro va male perchè c'è l'astina di comando passo che fa schifo, si piega a guardarla. Sostituitela con un'astina rigida presa da un elicottero di classe maggiore (es. Logo400, Protos) opportunamente tagliata a misura.

Probabilmente una più rigida andrà anche meglio, ma la mia non l'ho assolutamente sostituita e va benissimo così com'è, poi vedi tu...
Enjoy TOMMY

[RRRappy50]

Non metto in dubbio che la modifica sia valida, ma io con la mia mi ci trovo benissimo, infarti è la prima volta che ho un feeling di questo livello con un piccolo 450, pazzesco.

Ucla ti sei già iscritto al club??

[luca bianchessi]

ohhh yeaaaa

consigli??
come va il motore e regolatore align??


grazieeee

[RRRappy50]

Originalmente inviato da luca bianchessi

ohhh yeaaaa

consigli??
come va il motore e regolatore align??


grazieeee

va benone, o meglio io ci ho fatto 7 voli, all'ottavo l'ho piantato giù di cattiveria.Ma nel complesso per il prezzo(estero) e tutto il resto, è molto valido...

[flash70]

Nessuno ha un po di gioco sullo slider di coda, e precisamente sul cuscinetto e tra la pallina e il comando di coda???

[luca bianchessi]

Originalmente inviato da RRRappy50

va benone, o meglio io ci ho fatto 7 voli, all'ottavo l'ho piantato giù di cattiveria.Ma nel complesso per il prezzo(estero) e tutto il resto, è molto valido...

come sono le pale della align?? mi sono sembrate un po' flessibili

[joele98]

Originalmente inviato da Tommystre

Probabilmente una più rigida andrà anche meglio, ma la mia non l'ho assolutamente sostituita e va benissimo così com'è, poi vedi tu...
Enjoy TOMMY

Proverò a rifare il set-up del gyro, pur essendo convinto che prima era tutto ok.
Il modello volava benissimo, era stabile e la coda si comportava egregiamente.
Forse qualche piccolo tentennamento, ma davvero di pochissimo conto e che in ogni caso, per quanto sò fare io, era più che accettabile.
Quanto ai giri posso dire di averli aumentati proprio perchè con le prime curve di prova avevo appunto questo problema. Non vi dico cosa succedeva passando in idle.
Affinate le curve i problemi erano svaniti, passavo in idle 1 prima e idle 2 poi, senza nemmeno il benchè minimo movimento.
Ok, farò qualche prova poi ti saprò dire.
Grazie ancora del tuo aiuto Tommy, sempre gentile e disponibile.