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Vecchio 28 giugno 08, 23:37   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
Data registr.: 06-02-2008
Residenza: la spezia
Messaggi: 2.462
coolpower vs rapicon

Salve a tutti come da titolo mi interessa il vostro parere su quale sia la meglio e le sostanziale differenza fra le due.Grazie e buona discussione.
toratora72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 14:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di riguardino
 
Data registr.: 09-06-2005
Messaggi: 789
Invia un messaggio via MSN a riguardino
beh sai detta così è un pò generica la questione, dipende sempre da cosa uno ci deve fare... poi con quanta nitro???
Io personalmente ho sempre usato la coolpower 30 ma anche perchè è da "poco" che ci sono altre miscele. la rapicon è una mix che si trova da poco e comunque con fatica.... si vedrà, francamente penso che alla fine ci siano poche differenze tra magnum, wildcat, CP ecc....
__________________
Volo e stampo, stampo e volo, tutto 3D
riguardino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 16:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di robertofly
 
Data registr.: 26-04-2006
Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
Messaggi: 979
proprio sabato ho finito la coolpower 30% e ho fatto 2 voli subito dopo con la rapicon 30%...a me sembrava andare uguale...poi magari con un orecchio + allenato e con esperienza...
robertofly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 16:55   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 30-08-2006
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Wink

rispetto alla cp30%....la rapicon tende a scaldare un po' di piu' il motore e fa meno fumo a parita' di carburazione.....!!
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 17:50   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di andrea_caru
 
Data registr.: 04-06-2008
Messaggi: 92
concordo..anche io ho notato che a prestazioni sono li entrambe..ma con la rapicon scalda di piu'..io pèreferisco la cp.
andrea_caru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 19:24   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
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Messaggi: 6.112
Citazione:
Originalmente inviato da andrea_caru Visualizza messaggio
concordo..anche io ho notato che a prestazioni sono li entrambe..ma con la rapicon scalda di piu'..io pèreferisco la cp.
quoto la rapicon scalda un pelino di più
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 19:29   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
Data registr.: 06-02-2008
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Messaggi: 2.462
Citazione:
Originalmente inviato da raffamarcod Visualizza messaggio
quoto la rapicon scalda un pelino di più
Ciao,comunque se con la rapicon scalda un pelino di piu' dovrebbe essre meglio la coolpower (gia' il nome la dice lunga),un altro dilemma e' che con la cp il motore e' protetto dalla corrosione del nitro ,con la rapicon?
toratora72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 20:02   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di stratus77
 
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ciao,dicono che sono presenti anticorrosivi ecc...ciao,Michele,come va'?
stratus77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 giugno 08, 21:07   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di jewels
 
Data registr.: 28-12-2004
Residenza: valle lomellina (PV)
Messaggi: 555
Una notizia: A quanto pare ci sono e ci saranno problemi di reperibilità della Cool Power 30. I problemi risalirebbero alla Morgan fuel che avrebbe deciso di non produrre più la 30, per i costi alti del nitrometano (i condizionali in grassetto non sono stati messi a caso....)
Questa notizia arriva dalla direzione di Bizmodel ed è ancora senza conferme ufficiali, ma se fosse così gli amanti della Cool Power 30 (come me) dovranno optare per altre frontiere....
__________________
Siete titolari di Aziende di gioielleria e volete finalmente vedere i vostri gioielli incastonati come Dio comanda? Contattatemi qui sul forum.....
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Vecchio 29 giugno 08, 21:46   #10 (permalink)  Top
Rivenditore - Volare Guidando
 
Data registr.: 19-11-2007
Residenza: ROMA
Messaggi: 63
Salve,
è verissimo che la Rapicon scalda un pelino di più.
Infatti lo spillo và aperto di due tacche.
Per la fumosità, la prima è vero che fumava meno della CP, ma ora non direi proprio.
Per quello che riguarda la corrosione del motore, posso rassicurarvi, visto che è da un bel pezzo che la usiamo al mio campo e non solo e i motori sono tutti in buonissime condizioni.
Per la reperibilità, non è affatto un problema, quanta ne volete?
Scherzi a parte, è vero che ci sono per le miscele, difficolta' di reperimento del nitrometano.
Al momento comunque la Rapicon, non ha nessun problema.
E' disponibile sia quella al 15% che al 30% per eli e tutte le altre sia da aereo che auto.
Anche Jet's aveva problemi, ma al momento è riuscito a risolvere.

Un saluto a tutti.

Stefano.
Team Volare...Guidando - Roma.


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Originalmente inviato da jewels Visualizza messaggio
Una notizia: A quanto pare ci sono e ci saranno problemi di reperibilità della Cool Power 30. I problemi risalirebbero alla Morgan fuel che avrebbe deciso di non produrre più la 30, per i costi alti del nitrometano (i condizionali in grassetto non sono stati messi a caso....)
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