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Vecchio 15 maggio 08, 10:08   #1 (permalink)  Top
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Regolatore Jazz 40-6-18

Ciao a tutti,
dal momento che ho quasi deciso quale sarà il mio prossimo madello classe 500
volevo girare una domanda ai più esperti in materia.
Pensavo di montare sul Protos il regolatore che ho menzionato nel titolo,
ammesso che lo possa fare, quali limiti avrei con le batterie lipo??
riuscirei ad utilizzare le 6S?
attendo consigli... (altrimenti non posso comprare il Protos)
Grazie a tutti
Gae
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Vecchio 15 maggio 08, 11:16   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,
dal momento che ho quasi deciso quale sarà il mio prossimo madello classe 500
volevo girare una domanda ai più esperti in materia.
Pensavo di montare sul Protos il regolatore che ho menzionato nel titolo,
ammesso che lo possa fare, quali limiti avrei con le batterie lipo??
riuscirei ad utilizzare le 6S?
attendo consigli... (altrimenti non posso comprare il Protos)
Grazie a tutti
Gae

Le 6s sono compatibli infatti nella sigla è 6s lipo 18 celle nicad. Il problema è che ha solo 40A e non credo bastino per il motore ci vuole minimo un 60A continui credo, quindi ti conviene pensare a qualcos'altro. Anche l'align 60A oppure il scorpion 60A o CC 60-80A potrebbero essere ottimi.
uragano47812 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 11:53   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da uragano47812 Visualizza messaggio
Le 6s sono compatibli infatti nella sigla è 6s lipo 18 celle nicad. Il problema è che ha solo 40A e non credo bastino per il motore ci vuole minimo un 60A continui credo, quindi ti conviene pensare a qualcos'altro. Anche l'align 60A oppure il scorpion 60A o CC 60-80A potrebbero essere ottimi.
Grazie per la tua risposta rapida e precisa...
Tutti concordi con Uragano sul fatto di passare ad un esc di almeno 60A??
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Vecchio 15 maggio 08, 12:57   #4 (permalink)  Top
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quoto
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Vecchio 15 maggio 08, 13:27   #5 (permalink)  Top
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Io sto volando con un 40 Amp (bec esterno) e al momento tiene, credo sia un pò al limite ma con bec esterno forse regge



Corrado
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Vecchio 15 maggio 08, 14:18   #6 (permalink)  Top
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Io sto volando con un 40 Amp (bec esterno) e al momento tiene, credo sia un pò al limite ma con bec esterno forse regge



Corrado

Beh allora... Corrado avete mai loggato il consumo e i picchi del vostro motore? Un 80A forse è esagerato.

Comunque un 40A è al limite tenendo presente che l'estate sta arrivando.
uragano47812 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 15:40   #7 (permalink)  Top
Rivenditore - HeliUp
 
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Il consumo dipende dalla configurazione delle celle.
In Watt noi abbiamo loggato un picco max di 1100 watt.


corrado
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Vecchio 17 maggio 08, 22:01   #8 (permalink)  Top
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Io sto volando con un 40 Amp (bec esterno) e al momento tiene, credo sia un pò al limite ma con bec esterno forse regge



Corrado
Quindi si potrebbe usare anche un Phoenix CC 45 che ho già dentro con un bec esterno??
__________________
Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.
flash70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 08, 22:05   #9 (permalink)  Top
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Ragazzi ecco il mio giudizio sull'MSH dopo averlo visto:
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 08, 09:09   #10 (permalink)  Top
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Grazie per la tua risposta rapida e precisa...
Tutti concordi con Uragano sul fatto di passare ad un esc di almeno 60A??
Vi ricordo che su un heli di questa classe, da sempre si è consigliato il KONTRONIK 80A (vedi lepton ad esempio)..
Soprattutto se considerate un utilizzo "spinto" del mezzo,conviene avere un buon margine di avanzo sugli assorbimenti effettivi..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
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