FINALMENTE MSHely PROTOS

[alfred]

Originalmente inviato da Tommystre

Spiegatemelo anche a me...perchè loro lo dovrebbero pagare meno ?
Attualmente il cambio è a noi favorevole.
Cioe MSHeli Srl Helicopter Model Company Homepage
dunque € 298,80 = 462,80 $ AMMERRIGGANI !
Non capisco perchè loro lo devono pagare 235 € ???
Allora lo compro là che mi costa di meno...

si costa meno ma devi aggiungere hai 235 € le 65 di tasse doganali con il rischio dei corrieri , meglio prenderlo qui con garanzia.

[texwiller]

Originalmente inviato da alfred

si costa meno ma devi aggiungere hai 235 € le 65 di tasse doganali con il rischio dei corrieri , meglio prenderlo qui con garanzia.

per favore......ma
............scusa ho la febbre e sono un po' testardo ma sti 235€. da dove spuntano???

[Capitan Harlock]

Con tutta l’elettronica pronto al volo!!
Tre S9650 su ciclico !
Un 9257 su coda!
ricevente futaba R146IP
Giro GY401!
Motore di scatola!
Pale e palini di scatola!
Regolatore Hyperion !
Peso batterie escluse 1155g

[uragano47812]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Con tutta l’elettronica pronto al volo!!
Tre S9650 su ciclico !
Un 9257 su coda!
ricevente futaba R146IP
Giro GY401!
Motore di scatola!
Pale e palini di scatola!
Regolatore Hyperion !
Peso batterie escluse 1155g

Perfetto oggi fai il collaudo? Tienici informati grazie. ;)

[stravanato]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Con tutta l’elettronica pronto al volo!!
Tre S9650 su ciclico !
Un 9257 su coda!
ricevente futaba R146IP
Giro GY401!
Motore di scatola!
Pale e palini di scatola!
Regolatore Hyperion !
Peso batterie escluse 1155g

Ciao Capitan Harlock;

Vorrei montare anch'io un rego hyperion.
Come va' il tuo ?
Sei riuscito a settarlo bene ?
Che modello hai ?

Io vorrei prendere questo:
Robot Birds

Ciaux;
Roberto.

[MPS78]

Sul sito MSH ho visto che c'è un ordine minimo di 200 Euro;
per i ricambi come si fà? Ancora in rete la disponibilità è limitata è dover spendere per forza 200 euro mi sembra tantino.

Come mai questi 200 Euro?

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da stravanato

Ciao Capitan Harlock;

Vorrei montare anch'io un rego hyperion.
Come va' il tuo ?
Sei riuscito a settarlo bene ?
Che modello hai ?

Io vorrei prendere questo:
Robot Birds

Ciaux;
Roberto.

Io volo con un regolatore Hyperion 50A bec switching 4A 5v!La versione del Firmware del mio regolatore è l’ultima cioè la 3.1 dalla foto che ho visto del sito dove hai visto tu è la versione precedente accertati che sia inj ogni modo la 3.1 prima dell’acquisto!
Il regolatore sotto il punto di vista della qualità e elevato!
Ma a mio parere poteva essere più accurato nella programmazione!
I difetti che ho riscontrato sono principalmente 2:
1:il governor funziona si cioè mantiene giri costanti nelle fasi di maggiori fattori resistivi ma le commutazioni elettriche riportate da manuale non sono giuste!
Quindi per esser CHIARI CON GOVERNOR:
MODO UNO DA MANUALE 153.800 COMMUTAZIONI ELETTRICHE! IN REALTA:76.500 CIRCA
MODO DUE DA MANUALE 213.000 COMMUTAZIONI ELETTRICHE! IN REALTA: 106.500 CIRCA
MODO TRE RISPECCHIA Ciò CHE è SCRITTO DA MANUALE! 310.000
QUINDI SE FOSSE SBAGLIATO IL MANUALE RESTEREBBE DA SPIEGARE PERCHE QUESTO TIPO DI SCELTA DI PROGRAMMAZIONE PER LE MODALITA GOVERNOR!(76.500-106.500-310.000)
Quindi son costretto a programmarlo e volare nella fascia tre ma le curve che ho son queste raggiungo giri massimi al 62%-----:Normal52%piatta idle1-57%piatta idle2-62%piatta
Il motore del Protos è un 14 POLI da 800kv!
Quindi a 6 celle avremo giri motore massimi:
800kv x 3,7v x 6s x 0,8 =14208 giri
Quindi sarebbe perfetto per avere una curva normale 213.000 commutazioni elettriche perchè:
213.000 /14 poli motore=15214 ma il regolatore in fascia due genera l’esatta meta!perchè a mia veduta hanno toppato a programmare il FIRMWARE!!!!!!e quindi si ripiega in fascia tre con una curva da radio anormale!
2:il Soft start quindi la modalità che accelera progressivamente il motore nella fase di partenza!:
si funziona ma, se in normal per maggior sicurezza hai curva motore che parte con zero successivi quattro punti piatti!?
Quando parte e accelera il rotore se casualmente riporti di poco lo stick giù per ritirarlo su va subito al massimo e la rampa non l’ha fa più!quindi si deve usare per forza il tasto della auto rotazione per partire!e mettere anche in normal tutto piatto anche quindi nella prima posizione!per fermare il rotore per forza solo con interruttore auto rotazione CUT-off!
Ho avuto modo di parlare con l’importatore per l’Italia!HYPERION
Ha riscontrato quanto detto!e avrebbe chiesto alla casa i motivi di ciò!ma ancora non mi ha chiamato!

Fabrizio Tutto Chiaro?

[dex1]

Originalmente inviato da texwiller

per favore......ma
............scusa ho la febbre e sono un po' testardo ma sti 235€. da dove spuntano???

235 essere meno iva.

e come se noi comprassimo in usa,
l'iva la paghiamo qui insieme al dazio.
euro piu euro meno.

miaoo

[ste]

Dite che il 9254 sulla coda è troppo pesante?

ciao, Ste

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da ste

Dite che il 9254 sulla coda è troppo pesante?

ciao, Ste

Non direi, su heli di questa dimensione va benissimo.
Prima che uscisse il mitico 9257, se si usava il 9650 il risultato non era eccellente.
Hirobo fu la prima a suggerire di usare questo servo sul suo heli, il LEPTON, consigliavano esplicitamente il 9650 in coda, io lo provai per mesi, sostituendo persino i palini (sul lepton andavano cambiati), ma tale servo non mi convinceva.
Dopo aver montato un servo standard 9254\9256, le cose sono cambiate in maniera paradossale.
L'uscita del 9257 che probabilmente è l'unico servo "piccolino" con simili prestazioni,ti permette di alleggerire un pò la coda pur mantenendo caratteristiche di risposta\controllo avanzate,pari a quelle dei servi 9254,9256...
A questo punto penso che tale micro servo possa andar bene anche per i fratelli Trex500,Spirit,Lepton....

Adesso sto provando un BLS 251, ritengo che l'heli in questione possa essere sufficientemente grande (il diametro del rotore è quasi 1 mt) per non risentire più di tanto di quest'aggiunta di peso...Vediamo come se la casa..