Informazioni sul modello ElyQ Vision 50

[TheSnake]

Gentili utenti del forum
salve a tutti,
mi chiamo Giuseppe Robertone ed ufficialmente scrivo a nome della ElyQ SpA di cui ho il piacere di essere Team Manager.

Leggo e frequento tutti i forum di eli RC assiduamente e - con ogni convinzione - credo che tutte le comunità a tema siano un importantissimo strumento di conoscienza, nonchè di confronto ed apprendimento.

Vero è che comunque esistono tante persone che utilizzano questi spazi per fomentare, polemizzare e non perdere l'occasione per parlare direttamente male di qualcuno...

Anche se del resto si sa, quando la polemica o la critica sono equilibrate e specifiche dell'argomento di cui trattasi, non possono che essere propositive e rappresentare stimoli e presupposti validi per sviluppare anche eventuali proposte.

Dopo questa breve e personale precisazione (che ci tenevo a scrivere per evitare assolutamente di pensare che si volesse trascurare i forum italiani e non darne la giusta importanza..) volevo innanzitutto ringraziare affettuosamente Texwiller che ha voluto personalmente puntualizzare il post di Andreacaru su un'importante considerazione riguardante la possibilità di reperire più informazioni anche da un Forum italiano tenuto conto che in fondo si tratta di un prodotto ideato, progettato e testato in Italia.

Credo di non conoscere personalmente nessuno dei 2, ma colgo l'occasione per ringraziarLi per darmi il piacere di aprire un nuovo topic sul VISION 50

Per evitare di essere ripetitivo, ed in particolare per le informazioni che riguardano la Società ed il team pilot, potete visitare ElyQ Spa e trovare la versione italiana appositamente redatta.

Invece per altre informazioni tecniche - non ancora ufficializzate sul sito - credo si possa gentilmente avvalersi di questa conosciutissima comunità per intraprendere nuove discussioni al fine di chiarire ogni dubbio su questo nuovo marchio.

Spero di essere stato abbastanza chiaro nel manifestarVi la mia disponibilità e sperando di avere da parte Vostra qualche nuovo feedback Vi saluto affettuosamente

TheSnake

[Andreacaru]

Sig.Giuseppe la ringrazio, non credo che ci sia la necessita di spiegarle che il mio post non era una critica ma una considerazione..e un metodo per ottenere delle " belle " info su questa nuova meccanica..e guarda caso..adesso finalmente le possiamo avere.

Se possibile sarebbe bello avere delle foto della testa o dei disegni...si parlava di un brevetto..?
Le faccio notare che se una persona consulta il sito in inglese,moltissimi disegni non sono visibili.

Saluti.

[TheSnake]

Per quanto riguarda il brevetto, bisogna precisare che Jan Henseleit ne ha ottenuto uno nel 2001 ma per la sola applicazione nel territorio della Germania. Tale brevetto non è stato più rinnovato e di conseguenza scaduto.

Successivamente la ElyQ ha proposto una modifica a tale brevetto presentandolo in data 01/08/2007 e ottenendone da parte dell'Uffico Internazionale Brevetti (application NO. UD2007A000004 international classification A63H) l'autorizzazione ed il riconoscimento.
Ad ora la ElyQ SpA è l'unica Società ad avere il possesso questa tecnologia.

In merito ai disegni di tale brevetto, ci si riserva la pubblicazione, perchè la prerogativa fondamentale dell'Azienda è quella di mantenere una ferrea linearità tra quello che si sta ancora testando e ciò che in realtà sarà il prodotto finale da vendere sul mercato.

Qui in anteprima esclusiva alcune foto della nuova testa del Vision50

Grazie

Giuseppe Robertone

[Dredd]

Ciao Giuseppe

e' un onore e' un piacere poterti leggere qui anche se ci si sente per telefono.
Il modello mi sta piacendo sempre di piu'.


Dredd.

[jewels]

Caro Giuseppe Robertone, approfitto per salutarti e per complimentarmi con te e tutti i rappresentanti del team ELYQ per questo nuovo progetto, che reputo molto interessante e innovativo. Credo che seguirò con curiosità ed interesse gli sviluppi futuri di ELYQ in futuro.

P.S. Sarei contento se negli anni futuri ci potrà essere una macchina "completamente" made in italy, anche dal punto di vista costruttivo, come lo erano i mongarli 25 anni fa. Questa secondo me sarebbe una vera innovazione di mercato, un vero motivo di orgoglio tecnologico tutto Italiano (questa non vuole essere una critica, ma una semplice osservazione "patriottica" a carattere personale )

Un saluto
Alberto

[texwiller]

Originalmente inviato da jewels

Caro Giuseppe Robertone, approfitto per salutarti e per complimentarmi con te e tutti i rappresentanti del team ELYQ per questo nuovo progetto, che reputo molto interessante e innovativo. Credo che seguirò con curiosità ed interesse gli sviluppi futuri di ELYQ in futuro.

P.S. Sarei contento se negli anni futuri ci potrà essere una macchina "completamente" made in italy, anche dal punto di vista costruttivo, come lo erano i mongarli 25 anni fa. Questa secondo me sarebbe una vera innovazione di mercato, un vero motivo di orgoglio tecnologico tutto Italiano (questa non vuole essere una critica, ma una semplice osservazione "patriottica" a carattere personale )

Un saluto
Alberto

.......grande Alberto quoto in pieno tutto cio' che hai detto parole sante!!!!

[TheSnake]

Carissimo Dredd
a me fa altrettanto piacere riconoscere il tuo regolare ed assiduo interesse nei confronti di tutto quello che il mercato RC presenta e propone.
Non appena sarai più libero dai tuoi impegni "domestici" organizziamo un incontro come i vecchi tempi...
Stiamo organizzando una serie di seminari itineranti attraverso il territorio nazionale affinchè si possa contribuire a dare la giusta sensibilità agli eli, che - bisogna dirlo - in questi ultimi anni hanno segnato in maniera importante il mercato RC.
Per cui, se ci sono associazioni o campi interessati ad organizzare incontri e giornate da trascorrere insieme, possono segnalarsi all'indirizzo info@elyq.com

Grazie e a presto
Giuseppe

[alessandroziveri]

Originalmente inviato da TheSnake

Gentili utenti del forum
salve a tutti,
mi chiamo Giuseppe Robertone ed ufficialmente scrivo a nome della ElyQ SpA di cui ho il piacere di essere Team Manager.

Leggo e frequento tutti i forum di eli RC assiduamente e - con ogni convinzione - credo che tutte le comunità a tema siano un importantissimo strumento di conoscienza, nonchè di confronto ed apprendimento.

Vero è che comunque esistono tante persone che utilizzano questi spazi per fomentare, polemizzare e non perdere l'occasione per parlare direttamente male di qualcuno...

Anche se del resto si sa, quando la polemica o la critica sono equilibrate e specifiche dell'argomento di cui trattasi, non possono che essere propositive e rappresentare stimoli e presupposti validi per sviluppare anche eventuali proposte.

Dopo questa breve e personale precisazione (che ci tenevo a scrivere per evitare assolutamente di pensare che si volesse trascurare i forum italiani e non darne la giusta importanza..) volevo innanzitutto ringraziare affettuosamente Texwiller che ha voluto personalmente puntualizzare il post di Andreacaru su un'importante considerazione riguardante la possibilità di reperire più informazioni anche da un Forum italiano tenuto conto che in fondo si tratta di un prodotto ideato, progettato e testato in Italia.

Credo di non conoscere personalmente nessuno dei 2, ma colgo l'occasione per ringraziarLi per darmi il piacere di aprire un nuovo topic sul VISION 50

Per evitare di essere ripetitivo, ed in particolare per le informazioni che riguardano la Società ed il team pilot, potete visitare ElyQ Spa e trovare la versione italiana appositamente redatta.

Invece per altre informazioni tecniche - non ancora ufficializzate sul sito - credo si possa gentilmente avvalersi di questa conosciutissima comunità per intraprendere nuove discussioni al fine di chiarire ogni dubbio su questo nuovo marchio.

Spero di essere stato abbastanza chiaro nel manifestarVi la mia disponibilità e sperando di avere da parte Vostra qualche nuovo feedback Vi saluto affettuosamente

TheSnake

Grande Giuseppe.....ben detto.....!!!!
Io è da mesi che con altri continuiamo a dire che è un gran modello, ma molta gente per partito preso e senza averlo nemmeno provato discrimina il prodotto.........forse invidia?

Ciao a presto.
Alessandro

[padda34#]

ciao a tutti in settimana ho aggiornato un po il vision ho montato la corona dell'autorotazione in ergal della HTR mi sembra ben fatta una volta montata ho notato subito la differenza nel far girare la testa molto piu libera.
Poi ho cambiato tutto il gruppo di coda scatola e pinze sempre della HTR anche queste mi sembrano ben fatti,il problema alla coda persiste in volo va bene a stando in hovering scodinzola se abbasso di un buco l'unibol dal servo secondo voi miglioro o peggioro???
non so cosa fare!!!
un cosa l'ho notata se la coda e bella libera peggiora se rimane un po frenata migliora come mai???
grazie ancora a tutti.......

[Free064]

Originalmente inviato da padda34#

ciao a tutti in settimana ho aggiornato un po il vision ho montato la corona dell'autorotazione in ergal della HTR mi sembra ben fatta una volta montata ho notato subito la differenza nel far girare la testa molto piu libera.
Poi ho cambiato tutto il gruppo di coda scatola e pinze sempre della HTR anche queste mi sembrano ben fatti,il problema alla coda persiste in volo va bene a stando in hovering scodinzola se abbasso di un buco l'unibol dal servo secondo voi miglioro o peggioro???
non so cosa fare!!!
un cosa l'ho notata se la coda e bella libera peggiora se rimane un po frenata migliora come mai???
grazie ancora a tutti.......

Credo tu stia parlando dell'ultimate. Secondo me hai sbagliato nelle cose che hai cambiato. La gear dell'auto sul vision è molto meglio sia di quella del raptor che si rompe appena stringi il bullone inferiore e sicuramente meglio di quella dell'HTR. Se hai cambiato la coda con quella dell'HTR è la stessa del raptor che è la stessa del vision e ha il problema che sono code senza cuscinetti reggisspinta. Ti suggerisco di smotare quella dell'HTR e/o raptor e o vision originale e usare la parte delle pinze del trex (era una delle discussioni che facevo con marchies).
Sul vision e con la coda del raptor sono crash assicurati come hai potuto notare dai vari post.
Forse meglio (io però non li ho usati) se prendi il kit proprio di eliq con gli i cuscinetti angolari e il nuovo hub, in linea di principio la soluzione dovrebbe essere sicuramente meglio di quella di align.
ElyQ Spa

Qualcuno ha montato il kit con i cuscinetti angolari di eliq? Potete dare dei commenti a padda?

Ciao.