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Vecchio 11 febbraio 08, 16:01   #1 (permalink)  Top
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no ciufilot
io il rev max lo uso sia come regolatore che come limiter.
mettendo infatti le curve gas a 100, e mettendon una data percentuale sul menù governor, il rev max ti limita i giri alla percentuale da te impostata. quindi lavora coem un governor e fa anche da limitatore
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 08, 16:14   #2 (permalink)  Top
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The Rev-Max is a new concept. This unit differs from the usual engine governor and may be coined an "RPM limiter", or as industry often terms an "Over-speed Governor"

Luca temo che tu mi abbia frainteso, stiamo sempre parlando di un governor quindi di un regolatore di giri solo che a differenza di altri "governors" limita i giri ad un valore che vai ad impostare. Il vantaggio di questo "RPM limiter" rispetto ad altri è che la velocità di risposta nel mantenere i giri costanti è più veloce.

Per chi ne volesse sapere di più Model Avionics




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no ciufilot
io il rev max lo uso sia come regolatore che come limiter.
mettendo infatti le curve gas a 100, e mettendon una data percentuale sul menù governor, il rev max ti limita i giri alla percentuale da te impostata. quindi lavora coem un governor e fa anche da limitatore
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Vecchio 11 febbraio 08, 16:56   #3 (permalink)  Top
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vero, ma settato coem ho fatto vedere lui agisce sia come governor (mantiene la testa a giri costanti) e anche comelimiter (limita infatti che il motore vada fuori giri.
ok??
nn sono il primo a farlo
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Vecchio 11 febbraio 08, 20:29   #4 (permalink)  Top
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grazie a tutti x le risposte..il problema x l'inglese sono i dettagli e non sono poca cosa comunque mi avete fornito abbastanza informazioni,grazie ancora.ciao!
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Vecchio 11 febbraio 08, 21:09   #5 (permalink)  Top
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vero, ma settato coem ho fatto vedere lui agisce sia come governor (mantiene la testa a giri costanti) e anche comelimiter (limita infatti che il motore vada fuori giri.
ok??
nn sono il primo a farlo
e ovvio che limitando i giri a un determinato valore si comporta come
un governor,e un altro sistema ma ottieni lo stesso risultato.

ciao
dex1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 08, 21:39   #6 (permalink)  Top
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no.,..........perchè lui uò limitare a 2000 e lui interviene solo se superi i 2000, non tiene la testa sempre a 2000, c'è molta differenza.....
il limitatore evita il fuorigiri, nn mantiene la testa a determinati valori.......
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Vecchio 11 febbraio 08, 23:52   #7 (permalink)  Top
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no.,..........perchè lui uò limitare a 2000 e lui interviene solo se superi i 2000, non tiene la testa sempre a 2000, c'è molta differenza.....
il limitatore evita il fuorigiri, nn mantiene la testa a determinati valori.......

appunto,diciamo che non vuoi che vada sotto i 2000,
curva gas sempre oltre i 2000 e lui non va sotto ne sopra,
quindi come un governor.

ciaoooo
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Vecchio 12 febbraio 08, 12:40   #8 (permalink)  Top
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Quello vuol dire Luca è che se la curva del gas è inferiore alla % imposta del rev max, a questo punto il rev max non interviene. Ma se utilizzi una curva piatta più alta del valore/% imposto nel revmax a quel punto i giri rimangono costanti.

Anche se io preferisco una curva acceleratore piatta per fare un esempio con una curva a 5 punti in idle up 1 del tipo 100 80 50 80 100. potresti inserire un valore nel rev max tale da controllare solamente i fuori giri. Per dire oltre il 95% della curva interviene il rev max e mantiene i giri sotto i 2150 giri. Ma al di sotto del 95% della curva fino al 50 % il rev max rimane disattivato.

Per un volato aggressivo come meglio preferisco in idle up 1 faccio una curva piatta 95 95 95 95 95 e setto il revmax per mantenere i giri costanti a 2100 giri.
Per sicurezza in normal disattivo il rev max in maniera tale che se dovesse partire un magnete posso far uso di una curva normale.

Happy landings
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Vecchio 13 febbraio 08, 20:43   #9 (permalink)  Top
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ho visto che usate la mia radio (futabat9cp) quindi come l'avete settato su questa radio?
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Vecchio 26 marzo 08, 22:02   #10 (permalink)  Top
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Ciao
Dovrei settare anche io il rev max ma non mi sono chiare alcune cose!!!
Per quanto riguarda il settaggio meccanico tutto ok, uso gia' il tj pro ,
e' la programmazzione radio che mi rimane incasinata!
Non riesco a capire come devo fare le curve del gas : piatta oppure a v???
Supponiamo che debba impostare il limite del fuorigiri a 2100, come devo fare???
Uso come radio una JR 9303 2.4 ghz!!!
Grazie

Luca
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Logo 600 JR X 9303 2.4
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