curiosità flybar

[roby 72]

Asoltami,un tondino di circa 4mm (che penso sia la misura di una flybar di un 600),non si rompe cosi,come fosse un pezzo di vetro ,a menoche non sia temprato o indurito,tipo le punte da trapano.
Per romperlo ti tocca sudare a piegarlo e ripiegarlo intanto che scaldandosi si ferisce e pian piano molla e si tronca,si vede che la tua era di un materiale non idoneo,ed è impossibile che faccia cosi a furia di girare,prova a mettere il resto della fly in una morsa ,poi con un tubo gli tiri dentro,se si piega c'era un problema di fusione(ma non credo),se si spezza il materiale è indurito.
Ciao da roby

[fedefefe]

La cosa strana da quanto ho capito e' che sono due le aste rotte similmente...
Si puo' pansare a temperature di conservazione molto basse con variazioni o vibrazioni?

[Sfingelix70]

per me greco ha voglia di scherzare,

[Alberto Sannazzaro]

Incredibile ! Ho da 6 anni un 600, caduto diverse volte, raddrizzate le flybar e via ! Da come descrivi il problema sembra che le aste siano temperate, ciò che non devono essere, essendo di normalissimo ferraccio ! Non è per caso che le aste sono state "rimpiazzate da qualcuno" prima dell'acquisto tuo e poi sostituite con altre inadeguate ?

Non è che le hai scaldate ed immerse nel cianuro ?

[geco73]

Originalmente inviato da fedefefe

La cosa strana da quanto ho capito e' che sono due le aste rotte similmente...
Si puo' pansare a temperature di conservazione molto basse con variazioni o vibrazioni?

scherzare,nn sai come sono rimasto di me...quando ho visto l asta a terra,una sensazione bruttissima,avevo visto gia il modello disintegrato

[geco73]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Incredibile ! Ho da 6 anni un 600, caduto diverse volte, raddrizzate le flybar e via ! Da come descrivi il problema sembra che le aste siano temperate, ciò che non devono essere, essendo di normalissimo ferraccio ! Non è per caso che le aste sono state "rimpiazzate da qualcuno" prima dell'acquisto tuo e poi sostituite con altre inadeguate ?

Non è che le hai scaldate ed immerse nel cianuro ?

nn lo so,per caso le originali hanno qualche scritta align da qualche parte?

[geco73]

Originalmente inviato da roby 72

Asoltami,un tondino di circa 4mm (che penso sia la misura di una flybar di un 600),non si rompe cosi,come fosse un pezzo di vetro ,a menoche non sia temprato o indurito,tipo le punte da trapano.
Per romperlo ti tocca sudare a piegarlo e ripiegarlo intanto che scaldandosi si ferisce e pian piano molla e si tronca,si vede che la tua era di un materiale non idoneo,ed è impossibile che faccia cosi a furia di girare,prova a mettere il resto della fly in una morsa ,poi con un tubo gli tiri dentro,se si piega c'era un problema di fusione(ma non credo),se si spezza il materiale è indurito.
Ciao da roby

messa nella morsa,girata e rigirata ,niente rottura ,,,troppo strano la cosa,si e rotta alla stessa altezza,,,,,pero posso dire anche,che una volta svitando i paddles del protos,si e rotta l asta dentro i paddles,sempre rottura secca e istantanea,da notare nella foto,l estremita dell asta e la parte che ha ceduto

[menestrello]

dalla gazzetta di otranto

scoperta nuova specie di punteruolo rosso
specie microscopica del noto coleottero che attacca le palme
rendendole fragili per cui un soffio di vento le spezza
questa nuova specie attacca le fleybar di elicotteri rc in due punti specifici
rendendo le stesse fragilissime al punto da spezzarle di netto al solo sfiorarle con un gomito
le autorità competenti stanno avvisando l'intera popolazione elimodellistica
come prima cura le autorità competenti consigliano l'eliminazione delle fleybar
e di montare sistemi fbl

[roby 72]

Davvero strano,la flay sembra buona,a questo punto mi tocca di pensare a delle forti vibrazioni,ma sei lunico che ho sentito che rompe le flybar ,con tutti i 600 che ci sono in giro.....,ma non è che sei jellato??
Comunque aggiustalo e riparti è la cosa migliore,poi se ne riparla se ti ricapita.
Ciao da roby.

[menestrello]

flaybar e' volutamente scritto fleybar
le flaybar non si rompono in quel modo