Protos V-stabi Problema Coda

[albistar]

ciao , volevo chiedervi consiglio per il problema che ho sul mio protos plastic stock motor & esc ,con v-stabi con 2 satelliti jr e ver.5.0. servi align 510 futaba 9254 in coda.
In pratica quando eseguo un front-flip o un flip di alettoni perde la coda con una escursione dai 30 ai 90 gradi. Nei cambi passo veloci senza flip la coda rimane ok.

azioni già intraprese senza risolvere:

1 - sostituito sensore plastic
2 - sostituito biadesivo
3 - spostata posizione del sensore , ho provato a metterlo al centro eli
4 - ricaricato modello da zero e rifatta configurazione.
5 - aumentata la sensibilità della coda , la coda peggiora

Grazie per i consigli , spero di non doverlo pestare

[stesax]

Originalmente inviato da albistar

ciao , volevo chiedervi consiglio per il problema che ho sul mio protos plastic stock motor & esc ,con v-stabi con 2 satelliti jr e ver.5.0. servi align 510 futaba 9254 in coda.
In pratica quando eseguo un front-flip o un flip di alettoni perde la coda con una escursione dai 30 ai 90 gradi. Nei cambi passo veloci senza flip la coda rimane ok.

azioni già intraprese senza risolvere:

1 - sostituito sensore plastic
2 - sostituito biadesivo
3 - spostata posizione del sensore , ho provato a metterlo al centro eli
4 - ricaricato modello da zero e rifatta configurazione.
5 - aumentata la sensibilità della coda , la coda peggiora

Grazie per i consigli , spero di non doverlo pestare

controlla il valore della precompensazione della coda riguardo al ciclico...potrebbe esser troppo alto.

oppure hai troppo ciclico, quindi abbassa i valori di agliliti...

[albistar]

Originalmente inviato da stesax

controlla il valore della precompensazione della coda riguardo al ciclico...potrebbe esser troppo alto.

oppure hai troppo ciclico, quindi abbassa i valori di agliliti...

proverò ad abbassare l' agiliti , e a cercare la precompensazione , ho anche provato ad usare un bec on lipo ma nulla...

grazie stesax giovedì vado al campo e provo , bene accetti altri consigli

[GMAURO]

So che il sensore vstabi è molto sensibile alle scariche elettrostatiche tanto che sui modelli a cinghia richiede quasi d'obbligo la messa a massa del tubo di coda.
Una cosa da tenere in considerazione, anche se nel tuo caso il problema si verifica solo con certe manovre, quindi non sembra questo caso.

[albistar]

Originalmente inviato da GMAURO

So che il sensore vstabi è molto sensibile alle scariche elettrostatiche tanto che sui modelli a cinghia richiede quasi d'obbligo la messa a massa del tubo di coda.
Una cosa da tenere in considerazione, anche se nel tuo caso il problema si verifica solo con certe manovre, quindi non sembra questo caso.

infatti non credo possa essere un problema elettrostatico , sul logo mi è capitato ma la coda " scattava " anche in volo stazionario .
grazie cmq per il consiglio