kaos finalmente!!!

[lucatr]

si comincia spezzandola e riprendendola subito fino a riuscire ad accorciare i tempi tra una e l'altra fino ad anticipare al massimo e ritrovarsela unita.
io ho fatto così

ieri ho continuato ad eseguirla al Sim e continua a migliorare adesso è proprio ferma davanti a me anche con il 450 (sempre sul sim ovviamente) dal vero proverò ancora oggi ma penso ancora in alto come ieri fino a quando non aumenta la sicurezza......

comunque resta il fatto che dopo un bel po viene automaticamente come un tic toc.

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Luca tu hai tanta passione ... e sei sapindo come me dal desiderio di vederla Materializzare... nel volo..

hai tutta la mia Stima

Mi riconosco in quello che scrivi..


Ora cerchiamo di rendere gli esercizi al simulatore poi al campo più eseguibili e più facilmente Affrontabili .. cerchiamo di non fare nulla alla Rinfusa..

Io non so fare questa Manovra al campo e ci sto lavorando sopra come fai tu…
Ma son più metodico e al campo metto in pratica solo manovre di cui ho piena coscienza …
Se la manovra si anticipa nella mia mente mi lascio andare in altri modo non mi forzo..
Quindi credo sia giusto scomporre la manovra …
I miei esercizi consistono nel fare volo piroettato per ora….
Mantenendo una quota …..e una prefissa traiettoria circolare..
In positivo e in negativo …
Ora al simulatore eseguo Questo esercizio : ..passando da volo positivo a volo negativo facendo rotare la coda di 360 gradi …. quindi si parte con la coda a me porto l’eli in volo negativo e riporto la coda a me….
Quando mi trovo in negativo nello stesso senso di rotazione passo da negativo in positivo..

La cosa che è difficile digerire a livello mentale : …è che se la coda gira sempre in un senso (stabiliamo orario in positivo) invertendo il volo quindi passando al volo negativo la (coda percorre ora una traiettoria Antioraria) … ora se si scompone la manovra ci si ferma si riflette e si parte..ok ..ma facendola di seguito ..mi resta difficile digerirla sta cosa …
Chiedo a chi ha coscienza di questa manovra, quali sono..passo passo le manovre d’affrontare …per Aprire la Mente Alla KAOS ?

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da lucatr

si comincia spezzandola e riprendendola subito fino a riuscire ad accorciare i tempi tra una e l'altra fino ad anticipare al massimo e ritrovarsela unita.
io ho fatto così

ieri ho continuato ad eseguirla al Sim e continua a migliorare adesso è proprio ferma davanti a me anche con il 450 (sempre sul sim ovviamente) dal vero proverò ancora oggi ma penso ancora in alto come ieri fino a quando non aumenta la sicurezza......

comunque resta il fatto che dopo un bel po viene automaticamente come un tic toc.

ok ............. Procedo con le Prove

Ciao

[Raviator]

Secondo me ci possono essere due tipi di approccio al caos; facendo un parallelo con l'apprendimento di una lingua ci può essere uno studio di tipo scolastico, basato principalmente sulla grammatica, ed uno "full immersion", dove ci si butta a capofitto nel dialogo senza sapere una mazza.
Probabilmente la cosa migliore da fare è fondere i due metodi insieme; è chiaro che uno non può mettersi a fare il caos senza saper fare neanche l'hovering. Io mi ritengo un po' un'eccezione, visto che il caos è stata praticamente la prima manovra 3d che ho imparato, naturalmente sul simulatore ed in modo inizialmente molto meccanico (basandomi unicamente sul sincronismo coda stick che volando in modo 2 o 3 risulta abbastanza agevole), ma poi anche nella realtà. Insomma, che ci crediate o no io ho imparato a fare il caos prima dell'hovering rovescio! Non credo proprio che lo rifarei, però ho avuto il vantaggio psicologico che vedendo uscire i primi giri di caos mi sono detto: se riesco a fare questo riuscirò a fare anche tutto il resto (tant'è vero che nell'hovering rovescio faccio ancora cagare!!!).
Mi sono poi reso conto che per migliorare la sensibilità ed il controllo della manovra bisognava allenarsi bene in tutti i vari modi di volo e nei coni dritti e rovesci (cioè la grammatica), perchè di fatto si tratta di passare senza soluzione di continuità da uno all'altro con l'eli praticamente fermo sul posto, anche se poi la manovra risulta un miscuglio di controllo (più o meno consapevole) e di automatismi basati sulla sincronia.
Quindi il mio consiglio è la fusione dei due metodi, con prevalenza dell'uno o dell'altro a seconda anche delle proprie attitudini. Naturalmente prima moltissimo simulatore, fino ad avere una buona padronanza, e poi dal vivo (vinta la paura e con un elicottero ben settato tecnicamente non c'è quasi nessuna differenza).
Va precisato che il "full immersion" è quasi improponibile per chi vola in modo 1, perchè il movimento degli stick è troppo innaturale e complesso per riuscire ad entrare nella manovra in modo meccanico, per cui per loro il metodo "grammaticale" è sicuramente quello da privilegiare.
Insomma per i modo1 la strada è sicuramente più dura , ma se arrivano al traguardo non sbaglieranno più un congiuntivo!

[lucatr]

Originalmente inviato da Raviator

Secondo me ci possono essere due tipi di approccio al caos; facendo un parallelo con l'apprendimento di una lingua ci può essere uno studio di tipo scolastico, basato principalmente sulla grammatica, ed uno "full immersion", dove ci si butta a capofitto nel dialogo senza sapere una mazza.
Probabilmente la cosa migliore da fare è fondere i due metodi insieme; è chiaro che uno non può mettersi a fare il caos senza saper fare neanche l'hovering. Io mi ritengo un po' un'eccezione, visto che il caos è stata praticamente la prima manovra 3d che ho imparato, naturalmente sul simulatore ed in modo inizialmente molto meccanico (basandomi unicamente sul sincronismo coda stick che volando in modo 2 o 3 risulta abbastanza agevole), ma poi anche nella realtà. Insomma, che ci crediate o no io ho imparato a fare il caos prima dell'hovering rovescio! Non credo proprio che lo rifarei, però ho avuto il vantaggio psicologico che vedendo uscire i primi giri di caos mi sono detto: se riesco a fare questo riuscirò a fare anche tutto il resto (tant'è vero che nell'hovering rovescio faccio ancora cagare!!!).
Mi sono poi reso conto che per migliorare la sensibilità ed il controllo della manovra bisognava allenarsi bene in tutti i vari modi di volo e nei coni dritti e rovesci (cioè la grammatica), perchè di fatto si tratta di passare senza soluzione di continuità da uno all'altro con l'eli praticamente fermo sul posto, anche se poi la manovra risulta un miscuglio di controllo (più o meno consapevole) e di automatismi basati sulla sincronia.
Quindi il mio consiglio è la fusione dei due metodi, con prevalenza dell'uno o dell'altro a seconda anche delle proprie attitudini. Naturalmente prima moltissimo simulatore, fino ad avere una buona padronanza, e poi dal vivo (vinta la paura e con un elicottero ben settato tecnicamente non c'è quasi nessuna differenza).
Va precisato che il "full immersion" è quasi improponibile per chi vola in modo 1, perchè il movimento degli stick è troppo innaturale e complesso per riuscire ad entrare nella manovra in modo meccanico, per cui per loro il metodo "grammaticale" è sicuramente quello da privilegiare.
Insomma per i modo1 la strada è sicuramente più dura , ma se arrivano al traguardo non sbaglieranno più un congiuntivo!

cavolo prima del hovering rivescio incrdibile. non ho parole

caro forumniano non hai limiti tu davvero!!

[zazan8]

Penso che la caos sia una delle figure piu belle e affascinanti del volo 3D. Però sinceramente vedendola eseguita in video dai campioni mi riesce veramente difficile capire la dinamica della figura. Ho provato a muovere gli stick come fanno i campioni cioe facendo girare la coda e muovendo lo stick destro a mestolo che fa la polenta e nel simulatore qualche volta mi è parso di avere un certo sincronismo però era tutto fatto senza capire bene la vera composizione della figura.
Quindi non avendo simulatore con i tutorial volevo sapere se da qualche parte ce qualcosa che spiega passo passo l'esecuzione la figura??

[inquisitore]

Originalmente inviato da zazan8

Penso che la caos sia una delle figure piu belle e affascinanti del volo 3D. Però sinceramente vedendola eseguita in video dai campioni mi riesce veramente difficile capire la dinamica della figura. Ho provato a muovere gli stick come fanno i campioni cioe facendo girare la coda e muovendo lo stick destro a mestolo che fa la polenta e nel simulatore qualche volta mi è parso di avere un certo sincronismo però era tutto fatto senza capire bene la vera composizione della figura.
Quindi non avendo simulatore con i tutorial volevo sapere se da qualche parte ce qualcosa che spiega passo passo l'esecuzione la figura??

Io sto cominciando ad imparare la piroflip... se non erro è propedeutica alla chaos

[zazan8]

Ho provato a mettermi li e bloccare il fotogramma ogni 45° di giro dello stick destro (mode2) e vedere come è messo pero è un casino capire qual'è il movimento relativo compiuto dal mezzo ogni singolo 1/4 di giro dello stick senza contare la coda. Mi devo fare un appunto quando ho tempo e scrivermi la sequenza di movimenti del modello corrispondenti allo stick

[modelcommander]

Originalmente inviato da inquisitore

Io sto cominciando ad imparare la piroflip... se non erro è propedeutica alla chaos

anch'io sto perfezionando il mio piroflip, ma non ho ancora capito bene che manovra è il chaos
scusatemi per la donanda, ma sono ignorante sui nomi della evoluzioni

P.S. volo in mode 1