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| User | Citazione:
e spesso non si resiste all'acquisto!!!
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli . | |
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| User Data registr.: 23-05-2007 Residenza: alcamo(tp)
Messaggi: 733
| Citazione:
ottima scelta
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| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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Ho visto la differenza tra due 600 logo, uno col v-stabi e uno senza, pilotati e costruiti dalla stessa persona, effettivamente c'è, sopratutto nella migliore stabilità in rovescio, nei ribaltamenti e nei tic toc, difatti l'elettronica assiste in continuazione evitando di uscire dall'asse, per non parlare della coda, la cosa mi ha convinto a montarlo sul rex 700 appena ne riesco a trovare uno ad un prezzo decente. Inoltre avendo meno roba che gira, spero anche di migliorarne l'autonomia e l'agilità, al momento penalizzata dal peso (il mio è elettrico a 12S). |
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| User |
Quidi se da un lato si ottiene un ely più reattivo, lo stesso risulta anche più controllabile e stabile............purtroppo non avendolo mai provato mi viene difficile capirne a fondo le differenze. Faccio una domanda che seppur banale mi aiuterà a capire meglio. Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.) Forse è tutto un po più semplice ed è per questo che il flybarless è vietato nelle competizioni ufficiali?? Grazie
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| User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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se è settato a dovere flybarless non cè storia. Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.) Grazie[/QUOTE] |
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| User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 932
| Citazione:
La prima volta che prendi un eli con Vstabi hai la sensazione che questo non tu perdoni nulla. Il comando che tu dai è eseguito immediatamente e nell'ampiezza che tu hai definito. Se sei abituato con il Flybar la prima sensazione almeno dal mio punto di vista non è ottimale. L'elicottero fa esattamente quello che vuoi tu, ma se quello che vuoi tu sono delle sbavature dovute hai tuoi pollici l'eli fa esattamente quelle sbavature. Per rispondere alla tua domanda però ti dico che ci sono tanti parametri che riportano la situazione a quella di un eli Flybar ma, a parte per il principiante, non ha molto senso prendere un vstabi e poi usarlo senza sfruttare i vantaggi del vstabi. Diciamo che il fatto che si possa fare dice che il Vstabi è ottimo sia per il principiante che per l'esperto. E' vietato nelle competizioni di F3c dove probabilmente nelle prova hoovering qualche vantaggio riesce a darlo. Ma nelle competizioni di volo 3D/Acro non è affatto vietato. Comunque io non farò mai più senza Vstabi.
__________________ H 1600 V-Stabi - 12S-5000 - Scorpion HK4525-520 - Jive120HV - 3x8717 - BLS251 H 1400 V-Stabi - 10S 3800 - Scorpion HK4225-610 - Jeve80HV - 3x8717 - BLS251 H 1000 V-Stabi - 6S 3300 - Scorpion HK3026-880 - Jazz80 - 3x9650 - BLS251 | |
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