Affacciarsi al Flybarless - Pagina 3 - BaroneRosso.it

flash70 · 14 ottobre 09, 14:16

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Originalmente inviato da Maxxx

rettifico.... finiti anche lì...

Certo ultimamente è venuta a molti la fame di V-Bar,.....e se li sono mangiati tutti!!

Riguardo alla versione del software ormai sono pubblicizzati tutti come V4.

flash70 · 15 ottobre 09, 11:53

Altra domanda a proposito delle teste flybarless,....ci sono differenze tra il modificare le pinze originali e bloccare lo swash e cambiare la testa con un Kit dedicato??
Cosi ad occhio quelli dedicati mi sembra abbiano l'hub più robusto ma forse mi sbaglio!!!....
Certo di kit dedicati ce ne sono di veramente belli!!!
Ciao
Giovanni

@serafino@ · 19 ottobre 09, 19:10

Citazione:

Originalmente inviato da Maxxx

rettifico.... finiti anche lì...

fammi sapere quando è disponibile

che lo prendo

per Giovanni sbrigati che quì vanno via come il pane

flash70 · 19 ottobre 09, 20:19

Citazione:

Originalmente inviato da @serafino@

fammi sapere quando è disponibile

che lo prendo

per Giovanni sbrigati che quì vanno via come il pane

Penso che appena sara pronto il sito del Brizzi sarà veramente dura trovarne ancora,...............a cominciare da me che non ho i pollici buoni, la curiosità di provare questi "aggeggi elettronici" è troppa..........

e spesso non si resiste all'acquisto!!!

ste_23_66 · 19 ottobre 09, 21:30

Citazione:

Originalmente inviato da flash70

Altra domanda a proposito delle teste flybarless,....ci sono differenze tra il modificare le pinze originali e bloccare lo swash e cambiare la testa con un Kit dedicato??
Cosi ad occhio quelli dedicati mi sembra abbiano l'hub più robusto ma forse mi sbaglio!!!....
Certo di kit dedicati ce ne sono di veramente belli!!!
Ciao
Giovanni

Io ho modificato la testa con il kit Mikado.

Buona parte dei pezzi sono originali Align ( Quindi facilmente Reperibili).
Ho seguito il consiglio di Nigel

Ciao Stefano

stratus77 · 19 ottobre 09, 21:47

Citazione:

Originalmente inviato da flash70

Penso che appena sara pronto il sito del Brizzi sarà veramente dura trovarne ancora,...............a cominciare da me che non ho i pollici buoni, la curiosità di provare questi "aggeggi elettronici" è troppa..........

e spesso non si resiste all'acquisto!!!

ciao Giovanni,sei convinto allora

ottima scelta

flash70 · 19 ottobre 09, 22:00

Citazione:

Originalmente inviato da stratus77

ciao Giovanni,sei convinto allora

ottima scelta

Diciamo che sto cercando di racimolare i "dindi", e poi se fa!!

ginopilotino · 21 ottobre 09, 21:35

Ho visto la differenza tra due 600 logo, uno col v-stabi e uno senza, pilotati e costruiti dalla stessa persona, effettivamente c'è, sopratutto nella migliore stabilità in rovescio, nei ribaltamenti e nei tic toc, difatti l'elettronica assiste in continuazione evitando di uscire dall'asse, per non parlare della coda, la cosa mi ha convinto a montarlo sul rex 700 appena ne riesco a trovare uno ad un prezzo decente.
Inoltre avendo meno roba che gira, spero anche di migliorarne l'autonomia e l'agilità, al momento penalizzata dal peso (il mio è elettrico a 12S).

flash70 · 23 ottobre 09, 11:10

Quidi se da un lato si ottiene un ely più reattivo, lo stesso risulta anche più controllabile e stabile............purtroppo non avendolo mai provato mi viene difficile capirne a fondo le differenze.

Faccio una domanda che seppur banale mi aiuterà a capire meglio.
Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.)

Forse è tutto un po più semplice ed è per questo che il flybarless è vietato nelle competizioni ufficiali??

Grazie

tecman · 23 ottobre 09, 11:45

se è settato a dovere flybarless
non cè storia.

Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.)

Grazie[/QUOTE]

15 ottobre 09, 11:53	#22 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	Altra domanda a proposito delle teste flybarless,....ci sono differenze tra il modificare le pinze originali e bloccare lo swash e cambiare la testa con un Kit dedicato?? Cosi ad occhio quelli dedicati mi sembra abbiano l'hub più robusto ma forse mi sbaglio!!!.... Certo di kit dedicati ce ne sono di veramente belli!!! Ciao Giovanni __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

21 ottobre 09, 21:35	#28 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	Ho visto la differenza tra due 600 logo, uno col v-stabi e uno senza, pilotati e costruiti dalla stessa persona, effettivamente c'è, sopratutto nella migliore stabilità in rovescio, nei ribaltamenti e nei tic toc, difatti l'elettronica assiste in continuazione evitando di uscire dall'asse, per non parlare della coda, la cosa mi ha convinto a montarlo sul rex 700 appena ne riesco a trovare uno ad un prezzo decente. Inoltre avendo meno roba che gira, spero anche di migliorarne l'autonomia e l'agilità, al momento penalizzata dal peso (il mio è elettrico a 12S). __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.

23 ottobre 09, 11:10	#29 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	Quidi se da un lato si ottiene un ely più reattivo, lo stesso risulta anche più controllabile e stabile............purtroppo non avendolo mai provato mi viene difficile capirne a fondo le differenze. Faccio una domanda che seppur banale mi aiuterà a capire meglio. Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.) Forse è tutto un po più semplice ed è per questo che il flybarless è vietato nelle competizioni ufficiali?? Grazie __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

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23 ottobre 09, 11:45	#30 (permalink) Top
tecman User Data registr.: 08-04-2008 Messaggi: 1.251	se è settato a dovere flybarless non cè storia. Se ad un principiante metto in mano due ely identici uno con flybar e uno senza ma col V-Stabi, con quale dei due è più facile che impari a fare le prime cosette?? (hovering a punto fisso, volato mediamente preciso, ecc.) Grazie[/QUOTE]