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Vecchio 07 settembre 09, 21:26   #1 (permalink)  Top
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Lo so non è una novità ma per me si...ragazzi l'accoppiata va una bomba non avevo mai provato niente di simile
In primis devo ringraziare il mio amico Luca Brizzi alias Nigel1 per l'ottima assistenza nel setup del gioiello di casa Mikado.
Non avevo idea che un modello potesse diventare ancora e di molto più reattivo della versione con la flybar...quello che mi ha sconvolto è quando facevo i tic toc laterali con un bel vento sostenuto il modello era piantato in aria e la velocità del tic toc dipendeva esclusivamente da quanto potevo far andare veloce i miei pollici ed il motore non calava mai...impressionante!
Purtroppo l'unica pecca a questo sistema è che è alquanto difficile settare tutti i parametri per lo più per chi si avvicina molti di questi sono incomprensibili ma voci di corridoio il "Mago" sta preparando una guida
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Ultima modifica di hurricane01 : 07 settembre 09 alle ore 21:33
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Vecchio 07 settembre 09, 21:40   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da hurricane01 Visualizza messaggio
Lo so non è una novità ma per me si...ragazzi l'accoppiata va una bomba non avevo mai provato niente di simile
In primis devo ringraziare il mio amico Luca Brizzi alias Nigel1 per l'ottima assistenza nel setup del gioiello di casa Mikado.
Non avevo idea che un modello potesse diventare ancora e di molto più reattivo della versione con la flybar...quello che mi ha sconvolto è quando facevo i tic toc laterali con un bel vento sostenuto il modello era piantato in aria e la velocità del tic toc dipendeva esclusivamente da quanto potevo far andare veloce i miei pollici ed il motore non calava mai...impressionante!
Purtroppo l'unica pecca a questo sistema è che è alquanto difficile settare tutti i parametri per lo più per chi si avvicina molti di questi sono incomprensibili ma voci di corridoio il "Mago" sta preparando una guida
.....aaaah ecco perche' non ti si "vedeva"....sarai tra i primi a mettere il v-stabi anche al v3?....qualcosa in piu' sulle differenze... di guida....tutto v-stabi...anche,,,, i microbi....
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 settembre 09, 21:47   #3 (permalink)  Top
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aaaaahhhhhhhhhh mi hai sgamato eduardo
Hai ragione ho fatto due nottate per settare il mostriciattolo e ieri l'ho provato in condizioni meteo a dir poco proibitive ma sai come siamo noi modellisti...leggi "frettelli"
Cmq tutto bene
per il minivbar una volta ultimato il setup del 50ino si passa forse al piccolo 450 ma per adesso credo che sia presto o meglio su un 50ino di 1000 euro ne vale la pena mentre sul 450 la vedo dura la spesa si fa sentire ed il sistema costa quasi come l'elicottero intero e non so se ne vale la pena...
Sicuramente com'è stato per il giroscopio che un bel pò di anni fa non esisteva questi sistemi sono il futuro ed il prezzo scenderà...speriamo
Per le doti di volo per aver fatto un volo solo posso dire solo quello che ho scritto spero che questo vento si calmi presto per ritornare al campo e finire il setup
Quando vuoi venire al mio campo hai il bypass ufficiale del Presidente
Ti aspetto e sentiamoci
Ciao Enzo
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.....aaaah ecco perche' non ti si "vedeva"....sarai tra i primi a mettere il v-stabi anche al v3?....qualcosa in piu' sulle differenze... di guida....tutto v-stabi...anche,,,, i microbi....
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Vecchio 08 settembre 09, 08:15   #4 (permalink)  Top
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Quoto hurricane in pieno il fine settimana appena passato l'ho trascorso a finire di settare il vision v-stabi di un amico al campo grazie all' aiuto del mitico Brizzi, e devo dire di essere rimasto letteralmente sbalordito tanto da non volare con il mio settecentone e approfittare del suo altruismo volando con il v-stabi del mio amico.. l'elicottero è leggero come un piuma in volo e di una cattiveria senza pari.. sembra che abbia un motore di cilindrata maggiore.. quarti di roll e tic toc a velocità impressionante, ma la cosa + gustosa è che se si prova a stressare il motore uccidendolo di passo non cala niente..

p.s.

tra poco facciamo anche il mio 700 Luca..

ciao
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Vecchio 08 settembre 09, 23:43   #5 (permalink)  Top
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Lo so non è una novità ma per me si...ragazzi l'accoppiata va una bomba non avevo mai provato niente di simile
In primis devo ringraziare il mio amico Luca Brizzi alias Nigel1 per l'ottima assistenza nel setup del gioiello di casa Mikado.
Non avevo idea che un modello potesse diventare ancora e di molto più reattivo della versione con la flybar...quello che mi ha sconvolto è quando facevo i tic toc laterali con un bel vento sostenuto il modello era piantato in aria e la velocità del tic toc dipendeva esclusivamente da quanto potevo far andare veloce i miei pollici ed il motore non calava mai...impressionante!
Purtroppo l'unica pecca a questo sistema è che è alquanto difficile settare tutti i parametri per lo più per chi si avvicina molti di questi sono incomprensibili ma voci di corridoio il "Mago" sta preparando una guida
Ciao Enzo...... e ancora non hai visto niente

Pi ti confermo per la settimana prossima, cosi ci vediamo al campo e facciamo un pò di prove

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Quoto hurricane in pieno il fine settimana appena passato l'ho trascorso a finire di settare il vision v-stabi di un amico al campo grazie all' aiuto del mitico Brizzi, e devo dire di essere rimasto letteralmente sbalordito tanto da non volare con il mio settecentone e approfittare del suo altruismo volando con il v-stabi del mio amico.. l'elicottero è leggero come un piuma in volo e di una cattiveria senza pari.. sembra che abbia un motore di cilindrata maggiore.. quarti di roll e tic toc a velocità impressionante, ma la cosa + gustosa è che se si prova a stressare il motore uccidendolo di passo non cala niente..

p.s.

tra poco facciamo anche il mio 700 Luca..

ciao
Ciao Saimon

Dopo aver visto il 700 FB di Maxxx ed il Vision FB di Robertoti sei vergognato ad accendere il tuo 700, vero??

Sbrigati a prendere il vbar che trasformiamo il tuo agnellino in una belva da domare!!!!!

Ecco qualche foto del Vision 50 FB di Roberto (con allegato l setup del vbar)

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1707839

Ciao
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che differenza c'è tra vstabi normale e v stabi mini???solo el dimensioni??
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Vecchio 09 settembre 09, 12:58   #7 (permalink)  Top
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da quello che so oltre le dimensioni ha il sensore gyro incorporato nella centralina e se hai una spektrum o un sistema analogo con i satelliti esterni puoi collegare questi ultimi direttamente al minivbar e eliminare la ricevente
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che differenza c'è tra vstabi normale e v stabi mini???solo el dimensioni??
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Vecchio 09 settembre 09, 16:05   #8 (permalink)  Top
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da quello che so oltre le dimensioni ha il sensore gyro incorporato nella centralina e se hai una spektrum o un sistema analogo con i satelliti esterni puoi collegare questi ultimi direttamente al minivbar e eliminare la ricevente
Anche se centra poco,ma si trova gia' il mini in commercio?Se si dove posso trovarlo?
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Vecchio 09 settembre 09, 19:04   #9 (permalink)  Top
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Anche se centra poco,ma si trova gia' il mini in commercio?Se si dove posso trovarlo?
readyheli


Ciao
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Vecchio 09 settembre 09, 21:20   #10 (permalink)  Top
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Fast Lad Performance

oggi al campo il vision pareva indemoniato quarti di roll supersonici e purtroppo alla fine ho fatto un mezzo crash rompendo solo la scatola di coda però la cosa brutta è che non è stata colpa mia...si è staccata la spinetta del sensore quindi ho perso la coda e la stabilizzazione del piatto...un incubo
Dopo questa bruttissima esperienza consiglio vivamente di bloccare quella maledetta con una goccia di colla a caldo
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