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Vecchio 22 luglio 09, 16:26   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di dex1
 
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brutta storia.

mi sfugge che gyroscopio hai,
pero' se il servo scotta devi contrllare un po di cosette.

alimentazione
gyro che sia in digitale e non normal
per ultimo la ricevente ma dubito.


ciao
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dex1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 09, 20:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Ceres
 
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che succede..?!

controllerei il bec del regolatore.. prova magari con un servo "usa/getta" a tutti i canali della rx per vedere se vanno.
se hai un aggeggio tipo "bantam checker" controlla il servo.. magari riesci a vedere dove sta il problema.. potenzionetro, corto, assorbimenti elevatissimi.. blocco meccanico.. ... prova anche a smontarlo.. magari nel crash hai sgranato il servo.. una piccolissima deformazione di un dente che lo ha reso piu fragile... ergo.. una volta riacceso e messo in regime, è possibile che il dentino si sia spezzato e sia andato a impedire il corretto movimento del servo.

dai un'occhiata anche al gyro.. con un altro regolatore e altro canale della rx.

la coda era libera?
... un amico mio ha fulminato 3 jr8717 HV sul suo 700 perchè aveva acceso l'elettronica con le pale nel portapale...

...dopo 2 giorni quando al campo ha provato a volare.. la brutta sorpresa..
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Vecchio 23 luglio 09, 00:10   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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Messaggi: 3.936
Invia un messaggio via MSN a luca bianchessi
ho preso anche io gli 8717 Hv, vedremo come vanno


per il resto, sono sconcertato.

oggi il servo andava benissimo, funziona da dio e non scalda.......
probabilmente, come mi è stato suggerito, quando ho acceso l'elettronica il giroscopio si è impostato male e mi ha sbalalto il servo.........

adesso è tutto ok, sembra come nuovo......probabilmente non ha subito danni
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 09, 01:23   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ceres
 
Data registr.: 08-02-2008
Residenza: milano
Messaggi: 1.091
vola sull'erba e tieni in mano il pulsante dell'auto

se hai la possibilità prova a vederne il funzionamento con un servo tester.. lo porti alla max velocità.. e vedi.. se effettivamente i parametri sono quelli di un servo normale. (se na hai uno uguale da mettere a confronto)..

buoni atterraggi
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