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| User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Brusaporto (BG)...ancora per poco...
Messaggi: 1.133
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Ciao Daniele, scusami ma non potrebbe essere che il rumore che senti invece dei cuscinetti del motore sono i cuscinetti dell'albero rotore principale ? Purtroppo la qualità dei cuscinetti Align non è delle migliori. Se dovessi puntare il dito direi che sono i cuscinetti delle Align piuttosto che quelli del motore OS. Poi tutto può essere. Mia opinione. Dimenticavo... quoto al 100% Massi69 e Tecninox che saluto con affetto. Ciaooooooooooooooooo. Gianfranco |
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| User Data registr.: 30-05-2007 Residenza: milano
Messaggi: 444
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anche io ho cambiato il cuscinetto principale..ma dopo molti litri..aveva l'anima in plastica..ne ho messo uno con anima in alluminio..perfetto Citazione:
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| User |
Ciao Gianfranco, non sono i cuscinetti dell'albero del rotore perchè dopo aver sostituito il motore con i cuscinetti che facevano rumore, con il nuovo motore non si sentiva più nessun rumore di cuscinetti !!! Lo spillo del massimo lo tengo in modo adeguato infatti il pieno del mio heli ( trex 600) mi dura circa 7/8 minuti con rotore a 2200 giri throttle 100 - 100 - 100 - 100 - 100 e il motore fuma sempre !!! Ciao Daniele
__________________ Trex 600 N - BLS 451 - DS650 -BeastX- YD 56 SR- FunTech Muffer - G600 - SAB330R Trex 700 N - DS 610 - BLS251 -BeastX- OS 91 HZ - SB18 - G600 -- SAB229R www.heliflyers.com |
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: ROMA LA CAPITALE
Messaggi: 648
![]() | Citazione:
ciao scusa ma sono troppi 2200 giri stai fuori 170/20 = 8.5 170 corona 20 pignone 17000 rpm motore coppia 17000/8.5= 2000 giri rotore ![]() così non va
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