Cuscinetti Motore

[team3]

Ciao ragazzi vi vorrei chiedere una cosa: i cuscinetti dopo che vengono tolti dal motore sono ancora utilizzabili? - mi appelo soprattutto a quelle persone che lo sanno di sicuro e che non dicono cose sbagliate -

team3

[andykaw1]

ciao, in linea di massima se li smonti correttamente e quindi non li danneggi i cuscinetti a sfera sono riutilizzabili.
io l' ho fatto su un 15 4 tempi e non ho fatto danni, come li ho tolti li ho rimessi.
Ma ripeto è un fatto legato alla delicatezza e metodo con la quale si inteviene.
ciao
Andrea

[team3]

Originalmente inviato da andykaw1

ciao, in linea di massima se li smonti correttamente e quindi non li danneggi i cuscinetti a sfera sono riutilizzabili.
io l' ho fatto su un 15 4 tempi e non ho fatto danni, come li ho tolti li ho rimessi.
Ma ripeto è un fatto legato alla delicatezza e metodo con la quale si inteviene.
ciao
Andrea

quanto a delicatezza ci siamo, ma io ho saputo che i cuscinetti una volta tolti tramite la fiamma,senza non escono, aspirano aria!

grazie 1000 team3

[magu]

Originalmente inviato da team3

quanto a delicatezza ci siamo, ma io ho saputo che i cuscinetti una volta tolti tramite la fiamma,senza non escono, aspirano aria!

grazie 1000 team3

sono daccordo con adikaw1 i cuscinetti che vengono tolti ancora buoni e che poi devono essere rimessi si possono considerare ancora buoni se tolti e messi , senza bisogno di martellarli le martellate creano ammaccature alle sfere e alle piste . per togliere i cuscinetti dal carter cosiglio di lavare bene il tutto ,di scaldare il carter con pistola termica (elettroutensile tipo potente asciugacapelli) per dilatare l'alluminio e far sendere il cuscinetto , per il montaggio ,scaldare il carter infilare il cuscinetto grande nell'albero che serve da guida per il montaggio del grande e poi del piccolo . se temi che la protezione del cuscinetto si bruci puoi togliela con un ago e rimontarla dopo . comunque ricora nei motori da modellismo i cuscinetti non hanno la funzione di tenuta ma soltanto di parapolvere , proteggono le sfere dallo sporco . ciao magu

[andykaw1]

giuro se uso un cannello (fiamma) per togliere dei cuscinetti, dopo ho ben altri problemi che non la loro sostituizione....hai presente il burro? ebbene alcuni carter dopo tale barbaro trattamento diventano di burro......
Se ci tieni ai tuoi motori cerca al limite di scaldare non oltre i 90/100°, o con fono da carrozzieri o al limite con piastra riscaldante, o forno di casa.....tanto hai il termostato e non rovini niente, basta che lo regoli a max 100°.
Il riscaldamento sarà uniforme e senza problemi.
Se il piantaggio è veramente tosto allora qualcuno ha fatto male i conti, mi riferisco al costruttore, non è normale piantare con eccessiva interferenza dei cuscinetti a sfere, se ci sono problemi di tenuta si usano anche altri sistemi, anelli di ghisa inglobati nella fusione che una volta lavorati insieme ai carter in alluminio garantiscono una eccellente tenuta e durata, anche ad alte temperature.
Considera che un 2 tempi nel carter difficilmente lavora ad oltre 50/60°...se li supera ha un calo di rendimento da paura, prima di rompersi......
ciao,
Andrea

[Richy]

ma scusa... perchè togliere un cuscinetto da un motroe per poi rimetterlo?? Di norma quando li cacci via è per sostituirli... poi se lo stesso lo vuoi mettere su un mozzo ruota allora và bene... basta che non sia troppo rovinato.

ciao!

[magu]

Originalmente inviato da Richy

ma scusa... perchè togliere un cuscinetto da un motroe per poi rimetterlo?? Di norma quando li cacci via è per sostituirli... poi se lo stesso lo vuoi mettere su un mozzo ruota allora và bene... basta che non sia troppo rovinato.

ciao!

era per lavorare il carter senza sporcarli

[team3]

ho un'altra domanda da porvi. quante gare possono durare dei cuscinetti?

team3

[magu]

Originalmente inviato da team3

ho un'altra domanda da porvi. quante gare possono durare dei cuscinetti?

team3

Per dare una risposta bisona considerare diversi fattori tra i quali elencherei; tipo di impiego del modello , qualità dei cuscinetti (made in china ko),tipo e marca del motore , classe di tolleranza al montaggio , giri del motore , equilibratura delle masse , squish tenuto , poi sfollate ,fuori giri e maltrattamenti vari . io il cuscinetto di banco del sirio lo cambio ogni 1,5 ore . ciao magu

[team3]

io ho un force 2.1cc e i cuscinetti sono quelli originali ci ho fatto 6 gare, una gara qua da noi si svolge così:
15m di qualifiche;
15m di prove libere;
30m di gara.
Per un totale di 1h a gara quindi ci ho fatto 6 ore. E' poco?

tanti saluti team3