avvitamento Raptor

[Derkein]

Il tuo volo sarebbe meno doloroso con una curva del passo supplementare(magari la richiami con uno switch)[-4°,0°,4°,7°,10°] e con una curva del gas tipo [40%,30%,50%,60%,100%].
Questi valori della curva del gas sono buoni come primo tentativo, poi bisogna affinare in modo che il numero di giri rimanga il piu costante possibile al variare del passo.

Originalmente inviato da lucapitti

Ciao,

le tue parole confermano allora la mia teoria!
Provo a rifare la curva del passo con angoli d'incidenza meno marcati e riprovo...
Male che vada, cosa vuoi che succeda? Al limite sfascio di nuovo tutto!! (e tanto, che ci frega!!... )

Grazie 1000!

[lucapitti]

Originalmente inviato da Derkein

Il tuo volo sarebbe meno doloroso con una curva del passo supplementare(magari la richiami con uno switch)[-4°,0°,4°,7°,10°] e con una curva del gas tipo [40%,30%,50%,60%,100%].
Questi valori della curva del gas sono buoni come primo tentativo, poi bisogna affinare in modo che il numero di giri rimanga il piu costante possibile al variare del passo.

Perdonami ma non riesco a seguirti: quando mi parli di quegli angoli e di quei valori, ti riferisci a una condizione di idle up, corretto?
Dalla tua risposta e da quella di altri tuoi "colleghi" mi pare di capire che nessuno di voi vola in "normal"... lo usate solo per avviare il modello?

Secondo la vostra esperienza, posso usare le pale di legno per fare del volato o sono rischiose?

Grazie per le vostre risposte, un saluto, Luca.

[maui80]

Originalmente inviato da lucapitti

Perdonami ma non riesco a seguirti: quando mi parli di quegli angoli e di quei valori, ti riferisci a una condizione di idle up, corretto?
Dalla tua risposta e da quella di altri tuoi "colleghi" mi pare di capire che nessuno di voi vola in "normal"... lo usate solo per avviare il modello?

Secondo la vostra esperienza, posso usare le pale di legno per fare del volato o sono rischiose?

Grazie per le vostre risposte, un saluto, Luca.

Le pale in legno puoi usarle ma non superare mai la velocità consigliati, danni garantiti per il modello e se va male anche per te.

se dopo vuoi volare con una curva di idle nessun problema anzi troverai il modello sempre pronto e che agli inizi da principiante se succede di cadere non si ha l'accortezza di tirare l'autorotazione finendo per danneggare ancora di più il modello.

[Derkein]

Originalmente inviato da lucapitti

Perdonami ma non riesco a seguirti: quando mi parli di quegli angoli e di quei valori, ti riferisci a una condizione di idle up, corretto?
...

Si. E' un idleup(minimo su), il gas con stick abbassato non è 0.
Questo idleup serve per il volato e qualche manovra acrobatica soft tipo loop o roll.

Originalmente inviato da lucapitti

...
Dalla tua risposta e da quella di altri tuoi "colleghi" mi pare di capire che nessuno di voi vola in "normal"... lo usate solo per avviare il modello?
...

In effetti se dai del passo negativo al rotore ti serve piu' gas per tenerlo in moto, se non compensi l'aumento del passo con l'aumento del gas il rotore rallenta con conseguente perdita' di autorita'.
Per fare del volato ci vuole una curva del gas che mantenga i giri del rotore costanti e anche una curva del passo che preveda gradi negativi. Tipo quella che ti ho proposto.

(per comodita' uso normal, idle1,idle2 per indicare un modo di volo della mia radio)

Io volo usando normal (gas 0-100... accensione/carburazione/varie ed eventuali) + idle1 (Volo tranquillo )+ idle2 (acro)
Ho anche provato normal (gas a virgola e accensione con hold) + idle1 (acro)
Provato anche a volare solo in normal (acro)
Fondamentale è impostare anche la curva per l'autorotazione.


pitch ranges
Radio Setup How-to

[lucapitti]

Originalmente inviato da Derkein

Si. E' un idleup(minimo su), il gas con stick abbassato non è 0.
Questo idleup serve per il volato e qualche manovra acrobatica soft tipo loop o roll.



In effetti se dai del passo negativo al rotore ti serve piu' gas per tenerlo in moto, se non compensi l'aumento del passo con l'aumento del gas il rotore rallenta con conseguente perdita' di autorita'.
Per fare del volato ci vuole una curva del gas che mantenga i giri del rotore costanti e anche una curva del passo che preveda gradi negativi. Tipo quella che ti ho proposto.

(per comodita' uso normal, idle1,idle2 per indicare un modo di volo della mia radio)

Io volo usando normal (gas 0-100... accensione/carburazione/varie ed eventuali) + idle1 (Volo tranquillo )+ idle2 (acro)
Ho anche provato normal (gas a virgola e accensione con hold) + idle1 (acro)
Provato anche a volare solo in normal (acro)
Fondamentale è impostare anche la curva per l'autorotazione.


pitch ranges
Radio Setup How-to

Molto bene, comincio a prendere confidenza anche io con quanto leggo su questo forum... 1000 grazie per le risposte!!

ps: se qualcuno di voi conosce qualche campo di volo a Roma dove venire a vedere quelli "forti", me lo faccia sapere che lo vengo a vedere questo we!!

Luca.