Aerodimentoso Cimento 2013

[clayrega]

Originalmente inviato da gattodistrada

qualcuno piu esperto sa dirmi quanto spinge questa ventola?
Delta-V 480 65mm EDF System, 4000Kv (EFLDF480): E-flite - Advancing Electric Flight

Mannaggia, anch'io avrei in mente una ventola da fare ma non ci capisco una mazza.....

[clayrega]

Originalmente inviato da tochiro

Per la scelta hai tempo, per aggiungerti alla lista...

Lista partecipanti AC2013 aggiornata
1. asterix977 (Pitts Special)
2. gquattro (McDonnell XP-67)
3. canelupo
4. AT-6 Texan (Lockheed F-104 Starfighter)
5. clayrega
6. Tjpianello (de Havilland DH.98 Mosquito B.Mk IV)
7. dea90
8. sparky (Messershmitt ME 109 G10/14)
9. gliaironineri (fw42 o altro canard)
10. ruaanda
11. mancione (Scottish Aviation Bulldog)
12. flug2000 (ME 163 KOMET)
13. gregnapola (Aermacchi mb339)
14. vespaverdemela (Mustang P51b)
15. tochiro (Phoenix S-LSA)
16. Maverik68
17. maverikoneil / 61° pinguini (v-1 alias fi-103)
18. nicthepic (U2)
19. gattodistrada (northrop F-5E Tiger II)
20. rl70522

edit:
E già che ci sono vi mostro anche il soggetto che ho scelto per questa edizione, il Phoenix S-LSA. L'ala ha una geometria molto particolare

Bella Fede...............ma come la fai la fuso, in resina?

[rosco.pct]

salve a tutti ! non sono un grande frequentatore del forum ma ho sempre seguito il contest.
Non ho mai partecipato perche ho due bimbi piccoli (1.5 e 3 anni) che fino ad ora non mi lasciavano tempo per costruire gran che, ora però penso di riuscire a trovare il tempo per affrontare questa bella avventura, spero di portarla a termine.

Mi piacciono assai le ventole intubato quindi opto per questo:



brutto, massiccio e incazzato . . . come piace a me.
Buona fortuna a tutti!

chi mi inserisce in lista?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da romoloman

Su quella pagina linkata leggo:

Static Thrust: .9 lb on 3S (11.1V); 1.8 lb on 4S (14.8V)
410 grammi su 3S
820 grammi su 4S

Questo con il motore di serie. (BL480 DF)

avro letto 5 volte quella pagina.. ma lo static trust mica mo leggevo!!

graziee

[maverick 68]

Benvenuto anche a rosco.pct, ed ecco un'altra ventola, ne vedremo delle belle questa edizione.


Lista partecipanti AC2013 aggiornata
1. asterix977 (Pitts Special)
2. gquattro (McDonnell XP-67)
3. canelupo
4. AT-6 Texan (Lockheed F-104 Starfighter)
5. clayrega
6. Tjpianello (de Havilland DH.98 Mosquito B.Mk IV)
7. dea90
8. sparky (Messershmitt ME 109 G10/14)
9. gliaironineri (fw42 o altro canard)
10. ruaanda
11. mancione (Scottish Aviation Bulldog)
12. flug2000 (ME 163 KOMET)
13. gregnapola (Aermacchi mb339)
14. vespaverdemela (Mustang P51b)
15. tochiro (Phoenix S-LSA)
16. Maverik68
17. maverikoneil / 61° pinguini (v-1 alias fi-103)
18. nicthepic (U2)
19. gattodistrada (northrop F-5E Tiger II)
20. rl70522
21. rosco.pct

[tochiro]

Benvenuto Rosco, vedrai che ti divertirai alla grande!

Per rispondere alla domanda di clay su come farò la fuso... non ne ho idea
La resina non mi ha mai attirato particolarmente, mai dire mai comunque... oggi intanto ho fatto un giro sul sito di schaller.
A proposito clay, hai visto che è cambiato il titolo sotto al tuo nick?
Se hai in mente una ventola perché non la fai? Se non ci capisci una mazza... meglio per noi

[clayrega]

Originalmente inviato da tochiro

Benvenuto Rosco, vedrai che ti divertirai alla grande!

Per rispondere alla domanda di clay su come farò la fuso... non ne ho idea
La resina non mi ha mai attirato particolarmente, mai dire mai comunque... oggi intanto ho fatto un giro sul sito di schaller.
A proposito clay, hai visto che è cambiato il titolo sotto al tuo nick?
Se hai in mente una ventola perché non la fai? Se non ci capisci una mazza... meglio per noi

O cavoli, non ci avevo fatto caso.............troppo onore, poi qualcuno in altre sezioni penserà che me la tiro....
Riguardo alla ventola no, sto invecchiando e non ho voglia di incasinarmi...avrei bisogno di un partner che mi fa la parte motoristica.......
Gli aerei che ho in mente (due con un terzo incomodo che fa capolino) non hanno retrattili, non hanno sportelli, non hanno flabelli e non hanno flaps......... non sono semplici nemmeno loro ma almeno sono libero dall'elettronica....
Riguardo all'aereo che hai scelto, non credo che tu possa fare una struttura tradizionale della fusoliera...mi sa che devi farti amico Schaller...

[gattodistrada]

ok vista la scarsa spinta della ventola circa 900grammi (ottimistici) con 4s cambio tipologia di modello e passo ad un F20 in costruzione classica balsa/compensato


Lista partecipanti AC2013 aggiornata
1. asterix977 (Pitts Special)
2. gquattro (McDonnell XP-67)
3. canelupo
4. AT-6 Texan (Lockheed F-104 Starfighter)
5. clayrega
6. Tjpianello (de Havilland DH.98 Mosquito B.Mk IV)
7. dea90
8. sparky (Messershmitt ME 109 G10/14)
9. gliaironineri (fw42 o altro canard)
10. ruaanda
11. mancione (Scottish Aviation Bulldog)
12. flug2000 (ME 163 KOMET)
13. gregnapola (Aermacchi mb339)
14. vespaverdemela (Mustang P51b)
15. tochiro (Phoenix S-LSA)
16. Maverik68
17. maverikoneil / 61° pinguini (v-1 alias fi-103)
18. nicthepic (U2)
19. gattodistrada (northrop F-20 Tigershark)
20. rl70522
21. rosco.pct

[at-6 harvard]

Ciao Fiorello ma una ventola un po' piu' grande e piu' potente che so' una V-32 e un aereo fatto in poli rivestito di balsa?...noo?...

[rosco.pct]

Ma si possono già aprire i topic ?


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