n° 18 - Curtiss P40

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Si tratta del relitto di un P40 precipitato nel '42 nel deserto egiziano e rinvenuto da pochissimo praticamente perfetto.
Gregnapola, ho guardato il tuo thread sulla costruzione della macchina cnc. Sono rimasto sbalordito. Hai fatto una cosa da Archimede pitagorico. Peró ad occhio non mi convinci quando dici che costa così poco e che si trova tutto al brico sotto casa. Scusate l' OT.


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E' ASSURDOOOOO!
possibile che un relitto di un aereo militare per giunta nato negli anni del conflitto modiale non sia mai stato notato? questo aereo ha la bellezza di 70 anni della quale 60 +o- passati li in mezzo al deserto e nessuno si è mai accorto della sua esistenza?... Mha! a me sembra roba da confini della realta'!.

[gregnapola]

Originalmente inviato da at-6 harvard

E' ASSURDOOOOO!
possibile che un relitto di un aereo militare per giunta nato negli anni del conflitto modiale non sia mai stato notato? questo aereo ha la bellezza di 70 anni della quale 60 +o- passati li in mezzo al deserto e nessuno si è mai accorto della sua esistenza?... Mha! a me sembra roba da confini della realta'!.

World War II Airplane, Kittyhawk P-40, Found In Egyptian Desert 70 Years After Crashing (PHOTOS, VIDEO)

[gregnapola]

Brutta notizia........mentre lavoravo al karman, dopo aver realizzato i fissaggi per l'ala definitivi e aver lasciato l'aereo sul suo supporto...mi assento un minuto e sento il rumore di un oggetto che cade seguito da un "craaaaack!!!" netto. Uno strumento musicale di circa 4kg mi è caduto sull'ala da circa 1.5m di altezza tranciandomela nell'ultimo quarto....



....lson rimasto immobile 30' a fissarla....e dopo aver capito che da sola non si ripara ho cominciato a imprecare in tutte le lingue. L'anima in poli è intatta, provvederó ad una riparazione...non posso rifarla da capo .....che palle!!!!!!!!!!

[gregnapola]

L'ala è tornata praticamente come nuova...almeno spero....una volta verniciata non si vedrà nulla. Illustro il procedimento fatto in caso dovesse servire a qualcuno per qualche riparazione:

Premetto che l'ala non era ancora stata fibrata in superficie, quindi acquisirà sicuramente ancora piú robustezza una volta fibrata; il polistirolo internamente era "salvo", senza rotture nette, ma il fatto che si fosse piegato ha fatto sí che si rompesse il rivestimento sperficiale.

- ho rimosso parte della copertura intorno alla "frattura"
- con un foglio di pvc ho ricalcato il profilo dell'apertura provocata, con un lennarellino; girandolo poi e facendo pressione l'h trasferito su un foglio di balsa da 1mm, che poi ho ritgliato
- ho eiempito con resina+microballoons un piccolo solco lasciato dalla copertura nel polistirolo
- prima di applicare la pezza di balsa ho fibrato con la 50g/mq
- applicato la pezza di balsa e lasciato tutto nelle controsagome, con un foglio di pvc! Per tutta la notte, dopo aver riempito i "buchi"con resina addensata
-una volta asciugato il tutto ho carteggiati con un tampone lungo (carteggiato TANTO!!) e poi ho applicato una "fascia" di fibra leggera lungo tutta la frattura, sopra e sotto (anche se sotto la copertura era intatta) che mentre scrivo sta asciugando...

Tiro un po' un sospiro di sollievo, anche se mi resterà sempre quel "fastidio" che mi dà il sapere di avere un'ala conciata in quel modo....

Mi spiace troppo, sono un disastro

[gregnapola]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Gregnapola, ho guardato il tuo thread sulla costruzione della macchina cnc. Sono rimasto sbalordito. Hai fatto una cosa da Archimede pitagorico. Peró ad occhio non mi convinci quando dici che costa così poco e che si trova tutto al brico sotto casa. Scusate l' OT.


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Ciao Vespa..dunque...i prezzi sono davvero piú o meno quelli, mettici anche 50€ di scarto ma non vado oltre la cifra indicata nella tabella Te lo posso dire per certo perchè prima di iniziare mi ero imposto un budget oltre il quale non sarei potuto andare, per mancanza di $$$ ovviamente.... l'unica cosa che non trovi al Brico sono i motori e la scheda elettroica, che ho comprato su ebay; tutto il resto è Brico, "ReMerlino" e OBI (mi scuso x la pubblicità...). Le fascette passacavi poi le ho trovate dal cinese a 0,90€ (contro i 9.90€ degli altri negozi)... Purtroppo non ho macchinari per fresare/tagliare i metalli, ma solo un trapano a colonna e un seghetto per metallo...manuale...e mi son dovuto arrangiare con le misure che trovavo. Prova a dare un'occhiata ai vari progetti in rete, a me si è aperto davvero un mondo! :-)

[vespaverdemela]

Troppo complicato per le mie capacità elettroniche. Anche la mia macchina termoformatrice è stato un mezzo fallimento.
Quel PVC non sono mai riuscito a rammollarlo abbastanza. Eppure ho fatto saltare la luce al condominio. Ci lavorerò ancora, ma una cnc è veramente troppo. Però un po' di curiosità me l'hai fatta venire. Sai indicarmi qualche link che spieghi meglio come fare? Anche la parte elettronica ed il software da utilizzare. Grazie.


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[gregnapola]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Troppo complicato per le mie capacità elettroniche. Anche la mia macchina termoformatrice è stato un mezzo fallimento.
Quel PVC non sono mai riuscito a rammollarlo abbastanza. Eppure ho fatto saltare la luce al condominio. Ci lavorerò ancora, ma una cnc è veramente troppo. Però un po' di curiosità me l'hai fatta venire. Sai indicarmi qualche link che spieghi meglio come fare? Anche la parte elettronica ed il software da utilizzare. Grazie.


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Dunque ..di base la macchina è questa, spiega passo passo come fare:

Hot Wire Foam cutting CNC Machines

Conta che nemmeno io sono un esperto di elettronica, anzi! La scheda arriva già montata e completa di tutto, devi solo effettuare i collegamenti come spiegatO nel manuale. Alla fine si riduce tutto a problemi di tipo "meccanico" non piú grandi di quelli che si affrontano nella costruzione di un aeromodello.

[vespaverdemela]

Siamo fermi qui?


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[gregnapola]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Siamo fermi qui?


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No no...prosegue all grande...oggi faccio delle foto e le posto sono modellisticamente iperattivo in questi giorni di "ferie"!!

Ho termintato l karman con taaaaanto olio di gomito, alla fine ho ottenuto delle belle curve, ci ho perso veramente parecchio tempo! Ho fibrato la fusoliera al 90%, con fibra da 50 e resina (che mentre scrivo dovrebbe finalmente essere asciutta). Mancano da fibrare il vano batterie ela naca, ma siccome sono i due pezzi smontabili voglio prima assicurarmi che siano perfettamentea pari con la fusoliera per evitare il piú possibile che si vedano scalini.

Prossimi passi per la fusoliera

- carteggiatira della fusoliera; stuccatura delle imperfezioi con stucco da carrozziere; successiva stuccatura con stucco spray (funziona funziona..)
- taglio delle parti mobili di coda e fissaggio definitivo dello stabilizzatore orizzontale
- fibratura del direzionale e fissaggio definitivo
- raccordi piani di coda/fusoliera con polistirene (dovrebbero essere piú veloci di quelli alari ;-) )
- incollaggio rinforzi in balsa su vano batterie, carteggiatina, stucco, carteggio e fibratura
- realizzazione spine di centraggio per la naca (fissata con magneti), stuccatura, rifinitura, e fibratura della stessa
- PRESA D'ARIA sul cofano motore...se non c'è questa che p40E sarebbe??

Poi penseró alle ali...ce n'è di lavoro...

[gregnapola]

Ecco qua....si vede anche la povera semiala martoriata dal danno...che una volta verniciata non darà più "fastidio" . Ho un bel po' di lavoro da fare con lo stucco purtroppo...col polistirene sarebbe stato molto + facile