N° 32: Laverda Falco F8L - Pagina 16 - BaroneRosso.it

vespaverdemela · 11 marzo 12, 21:12

Citazione:

Originalmente inviato da SPARKY

Un modello di legno merita sempre un funerale vichingo!!
Un bel secchio di ferro e fuoco!!!
Il cassonetto se lo meritano solo i gommoli...

Bello il Falco!

Sarebbe stato veramente scenografico anche se mia moglie non avrebbe gradito il fuoco in giardino.

maverick 68 · 11 marzo 12, 21:23

Potevi dirgli che stavi accendendo il barbecue

Invece per il 91 4T di scelta ne hai tanta, a partire dai WWII ma anche un bel biplano non sarebbe affatto male. ARF non saprei ma credo che ci sia l'imbarazzo della scelta.

teooz · 11 marzo 12, 22:29

Il pt-17 stearman della great planes ti piace?
Ci dovrebbe andare con il 91 4t

at-6 harvard · 11 marzo 12, 23:09

ho letto adesso le tue richieste... secondo me il pt-17 è un aereo bello ma ultimamente un po' troppo riprodotto.
che ne pensi di un F-3? se non ricordo male aveva due ali, non è molto conosciuto e sopra a tutto poco riprodotto.

vespaverdemela · 13 marzo 12, 01:43

Citazione:

Originalmente inviato da teooz

Il pt-17 stearman della great planes ti piace?
Ci dovrebbe andare con il 91 4t

Bello lo Stearman della Great Planes. Peccato che costi una cifra. Vedremo. Comunque grazie a tutti dei buoni consigli.

Ora ho una domanda per esperti costruttori. Come avete visto dalle foto ho ricoperto completamente l'ala con balsa da 1,5 mm nella parte superiore. La parte sotto ancora non l'ho fatta perchè ho messo a posto i vari organi interni (carrelli, prolunghe servi , ecc.). Ora potrei chiudere anche sotto, ma sono indeciso. Sto pensando che potrei ricoprire solo la parte verso il b.e. fino al longherone (D-box) e poi basta. In questo modo risparmierei un po' di peso. Il peso è la cosa che al momento mi preoccupa di più infatti. che ne dite? Tanto poi copro tutto con l'oracover.

maverick 68 · 13 marzo 12, 02:41

Non sono l'esperto costruttore ma farò del mio meglio. Per come la vedo io risparmieresti poco per questi motivi. Se scegli le tavolette giuste il peso è veramente nell'ordine di una quarantina di grammi posizionati vicini al baricentro. Non vernici, per cui niente aumento per turapori e non è poco. Considera anche che se non rivesti devi comunque applicare a tutte le centine una costolatura intorno agli 8/10 mm per avere l'appoggio per il termoretraibile e mantenere il giusto spessore e profilo alare, quindi la colla e un minimo di balsa ce li metti comunque. Va bene ugualmente ma non so se ne valga la pena.
Stefano.

clayrega · 13 marzo 12, 02:58

Citazione:

Originalmente inviato da maverick 68

Non sono l'esperto costruttore ma farò del mio meglio. Per come la vedo io risparmieresti poco per questi motivi. Se scegli le tavolette giuste il peso è veramente nell'ordine di una quarantina di grammi posizionati vicini al baricentro. Non vernici, per cui niente aumento per turapori e non è poco. Considera anche che se non rivesti devi comunque applicare a tutte le centine una costolatura intorno agli 8/10 mm per avere l'appoggio per il termoretraibile e mantenere il giusto spessore e profilo alare, quindi la colla e un minimo di balsa ce li metti comunque. Va bene ugualmente ma non so se ne valga la pena.
Stefano.

Quoto...

tochiro · 13 marzo 12, 08:31

Potresti ricoprire con balsa da 1mm e risparmiare così un po' di peso.

clayrega · 13 marzo 12, 10:37

Citazione:

Originalmente inviato da tochiro

Potresti ricoprire con balsa da 1mm e risparmiare così un po' di peso.

Il problema è che se il balsa da 1mm poi lo devi carteggiare un po', ti si riduce di spessore tanto da sembrare un foglio di carta ,mentre quello da 1,5, con una bella carteggiata ti toglie eventuali difetti e divemta da 1mm

indianajones2 · 14 marzo 12, 23:30

Citazione:

Originalmente inviato da vespaverdemela

Sarebbe stato veramente scenografico anche se mia moglie non avrebbe gradito il fuoco in giardino.

....e una sepoltura in terra ?

11 marzo 12, 21:23	#152 (permalink) Top
maverick 68 User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU) Messaggi: 1.185	Potevi dirgli che stavi accendendo il barbecue Invece per il 91 4T di scelta ne hai tanta, a partire dai WWII ma anche un bel biplano non sarebbe affatto male. ARF non saprei ma credo che ci sia l'imbarazzo della scelta. __________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso "La via dell'essere è il fare"

11 marzo 12, 22:29	#153 (permalink) Top
teooz User Data registr.: 11-01-2011 Residenza: roma Messaggi: 302 Immagini: 4	Il pt-17 stearman della great planes ti piace? Ci dovrebbe andare con il 91 4t __________________ visita il nostro forum IDROVOLANTI RC

13 marzo 12, 02:41	#156 (permalink) Top
maverick 68 User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU) Messaggi: 1.185	Non sono l'esperto costruttore ma farò del mio meglio. Per come la vedo io risparmieresti poco per questi motivi. Se scegli le tavolette giuste il peso è veramente nell'ordine di una quarantina di grammi posizionati vicini al baricentro. Non vernici, per cui niente aumento per turapori e non è poco. Considera anche che se non rivesti devi comunque applicare a tutte le centine una costolatura intorno agli 8/10 mm per avere l'appoggio per il termoretraibile e mantenere il giusto spessore e profilo alare, quindi la colla e un minimo di balsa ce li metti comunque. Va bene ugualmente ma non so se ne valga la pena. Stefano. __________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso "La via dell'essere è il fare"

13 marzo 12, 08:31	#158 (permalink) Top
tochiro User Data registr.: 25-04-2009 Messaggi: 1.640 Immagini: 14	Potresti ricoprire con balsa da 1mm e risparmiare così un po' di peso. __________________ Ben fatto è meglio che ben detto. Ti piace costruire? www.aerodimentoso.it

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11 marzo 12, 23:09	#154 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	ho letto adesso le tue richieste... secondo me il pt-17 è un aereo bello ma ultimamente un po' troppo riprodotto. che ne pensi di un F-3? se non ricordo male aveva due ali, non è molto conosciuto e sopra a tutto poco riprodotto.