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Vecchio 01 marzo 10, 08:28   #91 (permalink)  Top
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Precisamente!

nel frattempo sto pensando ad una motorizzazione alternativa dato che credo che quella originalmente pensata non sia sufficiente... probabilmente se riesco prendo un motore tra i 390 e i 420W

sono indeciso tra quale scegliere, poichè il 420W fa 770 RPM/V a 11.1V mentre il 390W fa 1375 RPM/V a 11.1, entrambi con assorbimento max di 37A (26 max continous)

solo che il primo mi permette una mentre l'altro solo una 12x6
400W per un 1 metro di AA.. ok che essendo biplano e avendo un'ala più corta fà si che le dimensioni complessive aumentino ma avete già un'idea del peso??? io ci capisco poco di W per Kg e spannometricamente 400W mi sembrano troppi ammesso che non vuoi fare acrobazie estreme..
Ovviamente chi ne capisce più di me.. mi contraddica!!!!
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Vecchio 01 marzo 10, 10:42   #92 (permalink)  Top
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mmm... secondo me a mano avreste già finito...
hahaha
a mano ci abbiamo provato e per vergogna non postiamo le foto del rnisultato.
basti dire che le analogie con una banana superavano il colore.
siamo stati pesantemente penalizzati dal periodo di esami, ma ci rifaremo.
forse non arriveremo a Rovigo col modello finito, ma ce la metteremo comunque tutta.
intanto le nuove ordinate sono pronte, più precise e meglio finite delle precedenti, mooolto approssimative.
inoltre, le ultime 4 ordinate questa volta saranno in balsa alzichè in compensato.

per quanto riguarda il motore, stiamo ancora valutando.
la sola batteria peserà 260 grammi, quindi credo che il valore finale della potenza si attesterà sui 300/320 W.
saluti
mav
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Vecchio 01 marzo 10, 22:17   #93 (permalink)  Top
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hahaha verissimo... e poi con un motore più potente hai due opzioni:

- puoi permetterti un piccolo bisonte con più fronzoli che si porti in volo comunque
- se è davvero troppo potente, puoi sempre pilotarlo a metà manetta, avendo di fatto un motore meno potente =D
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Vecchio 01 marzo 10, 22:36   #94 (permalink)  Top
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hahaha verissimo... e poi con un motore più potente hai due opzioni:

- puoi permetterti un piccolo bisonte con più fronzoli che si porti in volo comunque
- se è davvero troppo potente, puoi sempre pilotarlo a metà manetta, avendo di fatto un motore meno potente =D
mmm... più peso hai più devi correre, non è che un motorone + una batteria enorme te li porti dietro gratis.
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Vecchio 02 marzo 10, 00:02   #95 (permalink)  Top
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mmm... più peso hai più devi correre, non è che un motorone + una batteria enorme te li porti dietro gratis.
ovviamente... la portanza deve equilibrare il peso del velivolo, se il peso aumenta puoi compensare aumentando la portanza, aumentando la velocità, l'angolo di attacco o eventualmente le fattezze delle 2 ali. poichè la 3 opzione non è consentita ai fini del contest, e la 2 non è sempre perpetuabile... PIU VELOCE BELLO!

cmq sia si...
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Vecchio 24 marzo 10, 18:30   #96 (permalink)  Top
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arenati, fermi, morti.
gran parte del lavoro fatto fino a qui è da buttare o è già stato buttato.
l'inesperienza e la fregola ci hanno fregati, facendoci imbarcare in un progetto troppo più grande di noi e delle nostre possibilità.
impariamo dall'errore e portiamo a casa ore di inutile e infruttuoso lavoro.
lasciamo strada a chi davvero ne sa e merita il titolo di aeromodellista e torniamo a giocare col deprom, chissà che per l'anno prossimo, non saremo degni di entrare in lizza se non per il podio, quantomeno all'altezza dei concorrenti.
un applauso a tutti quelli che con saggezza e razionalità hanno ultimato o ultimeranno a breve i loro lavori e buoni voli a tutti con le vostre creazioni, siete stati splendidi e questi 5 mesi in vostra compagnia, cari aerodimentosi, entrano di diritto nel bagaglio che ci porteremo dietro per il futuro.
un grazie a tutti per tutto.
mav
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Vecchio 24 marzo 10, 20:06   #97 (permalink)  Top
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torniamo a giocare col deprom
aggiungi al bagaglio: no, non serve tornare al depron. E' il caso di scegliere un modello in balsa semplice, con cui vi farete la formazione di base con la quale poi costruire quasi qualsiasi aereo. Fate l'Albyone in balsa, per esempio.
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Vecchio 24 marzo 10, 20:15   #98 (permalink)  Top
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arenati, fermi, morti.
gran parte del lavoro fatto fino a qui è da buttare o è già stato buttato.
l'inesperienza e la fregola ci hanno fregati, facendoci imbarcare in un progetto troppo più grande di noi e delle nostre possibilità.
impariamo dall'errore e portiamo a casa ore di inutile e infruttuoso lavoro.
lasciamo strada a chi davvero ne sa e merita il titolo di aeromodellista e torniamo a giocare col deprom, chissà che per l'anno prossimo, non saremo degni di entrare in lizza se non per il podio, quantomeno all'altezza dei concorrenti.
un applauso a tutti quelli che con saggezza e razionalità hanno ultimato o ultimeranno a breve i loro lavori e buoni voli a tutti con le vostre creazioni, siete stati splendidi e questi 5 mesi in vostra compagnia, cari aerodimentosi, entrano di diritto nel bagaglio che ci porteremo dietro per il futuro.
un grazie a tutti per tutto.
mav
beh.. un po era prevedibile..dai..

comunque ci sono altri modellisti che vengono al raduno magari se vi aggregate, sicuramente potrete imparare molto, il contest e' nmato proprio pe r quello e dil raduno oltre a cercare d'insegnare qualcosa sul volo, serve anche per guardare.. gli altri.. senza timor di censure...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 24 marzo 10, 20:20   #99 (permalink)  Top
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beh.. un po era prevedibile..dai..

comunque ci sono altri modellisti che vengono al raduno magari se vi aggregate, sicuramente potrete imparare molto, il contest e' nmato proprio pe r quello e dil raduno oltre a cercare d'insegnare qualcosa sul volo, serve anche per guardare.. gli altri.. senza timor di censure...
Prima dell'avvento degli ARF, al campo si passava più tempo a guardare i modelli degli altri, per capire com'erano fatti, quali soluzioni erano state adottate, in modo da "copiarle" per i successivi modelli, che non a volare.
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 24 marzo 10, 20:27   #100 (permalink)  Top
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Prima dell'avvento degli ARF, al campo si passava più tempo a guardare i modelli degli altri, per capire com'erano fatti, quali soluzioni erano state adottate, in modo da "copiarle" per i successivi modelli, che non a volare.
e si molti modellisti pero' coprivano le loro creature e le loro soluzioni con un lenzuolo, o altri trucchi simili per non far copiare..

ma noi niubbi riuscivamo lo stesso con occhio felino a rubare qualche dettaglio.. fotografandolo nella mente...
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Ciaooo da Fiorello.


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