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| User | Citazione:
beh, se ti sei attaccato al profondità, hai stallato e poi hai TOLTO motore, l'impressione è presto detta:
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| User | Citazione:
già: una corrente che si chiama stallo
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
Messaggi: 1.894
| No, quella che dici tu, era la corrente subito dopo che lo riportava in basso.. ![]() Scherzi a parte, prova a giocare con esponenziali e fine corsa su un dualrate, a me è sembrato un'escursione eccessiva delle parti mobili su un modello dal volo critico. Cmq BELLISSIMO!
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| | #6 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
mi permetto di dissentire: secondo me è un serio problema di incidenze, visto così.
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
Messaggi: 1.894
| Non dissento perchè non ho sufficientemente esperienza in materia, ma vedendo quell'accenno di planata del secondo lancio mi è sembrato che l'elevatore avesse troppa escursione tanto da mandarlo in stallo al primo accenno di cabrata.. comunque la cosa affascinante è che penso che i fratelli Wright hanno avuto gli stessi problemi...
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