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| User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze
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Per il DLE devi avere una batteria dedicata e separata da quella della Rx/Servi...e fin qui ci siamo. Se la tua centralina del DLE è di vecchia generazione e quindi accetta max 6V e non vuoi montare BEC (poi spiegaci il perchè) non ti resta che tornare alle vecchie NiCd o NiMh 4 celle per il DLE. Non hai specificato se l'impianto radio Rx e Servi è HV o no. Per gli interruttori: 1) per il motore (se non vuoi usare lo switch con BEC incorporato e comandato dalla radio) metti un interruttore classico a slitta di buona fattura con doppi contatti (non quelli da 3 euro per intendersi) 2) per la Rx/servi e non usi un BEC con pulsante on-off devi anche qui mettere un'interruttore classico. Ma perchè non vuoi usare gli switch con regolatore di tensione incorporato ?
__________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA) |
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