possibile recupero di una cella lipo? (caso strano)

[BBC25185]

Quando iniziano a essere più batterie che danno lo stesso problema (magari diverse) inizierei a guardare cosa hanno in comune...

In particolare, visto che il bilanciamento delle celle viene toccato solo dal caricabatterie e dal Low Battery, controllerei entrambi se funzionano bene!!!
Potrebbe essere che sia uno dei 2 quello che genera il problema... e che la batteria che si scarica in modo non uguale sia la conseguenza!!!

[(marzo)]

Originalmente inviato da BBC25185

Quando iniziano a essere più batterie che danno lo stesso problema (magari diverse) inizierei a guardare cosa hanno in comune...

In particolare, visto che il bilanciamento delle celle viene toccato solo dal caricabatterie e dal Low Battery, controllerei entrambi se funzionano bene!!!
Potrebbe essere che sia uno dei 2 quello che genera il problema... e che la batteria che si scarica in modo non uguale sia la conseguenza!!!

tutte le batterie erano differenti, sia come capacità, che come modello.

ho pensato anche io che quindi il difetto potrebbe riguardare il caricamento.
Ma come verificarlo?

io ho solo due carichini di quelli economici, nei quali non c'è nessuna impostazione selezionabile, ma solo le prese per caricare tramite la spinetta di bilanciamento.

il controllo del voltaggio lo faccio manualmente, tramite un salvalipo con display.


però sia durante il caricamento, che a carica avvenuta, i voltaggii risultano giusti e bilanciati..

(i due carichini sono differenti, e ho provato anche a usarne uno solo, per andare a eslusione, ma senza esito)
(anche i slavalipo che uso per controllare i voltaggi sono due, per lo stesso motivo)

collegando i salvalipo durante l'utilizzo è proprio possibile vedere che una cella scende velocemente, mentre l'altra in modo normale..

questo mi capita quasi sempre.
dopo qualche volta che uso quella determinata batteria, ecco che una cella se ne va..


come posso verificare se effettivamente sia il carichino che provoca il danno alla batteria?

(ma soprattutto: come potrebbe, dato che il voltaggio durante la carica appare bilanciarsi via via che la carica avviene, e a fine carica le due celle hanno differenze trascurabili?)

qualcuno mi ha consigliato di cambiare carichino.
perfetto.
ma vorrei capire COSA avviene coi carichini attuali che possa rovinare le batterie, altrimenti è inutile cambiarlo, o no?

ormai stavo pensando di abbandonare l'hobby, perchè mica posso comprare una batteria ogni volta che uso il modello..

(nell'ultimo periodo, ovvero l'ultima uscita ho perso in pratica sia la lipetta per la radio (descritto nell'apertura del post) , che quella per il modello..)

sono al punto di gettare la spugna..

[(marzo)]

Originalmente inviato da BBC25185

In particolare, visto che il bilanciamento delle celle viene toccato solo dal caricabatterie e dal Low Battery, controllerei entrambi se funzionano bene!!!
Potrebbe essere che sia uno dei 2 quello che genera il problema...!

cos'è il low battery?

se è il cut off dell'esc il problema non è quello, perchè mi succede anche con l'altro modello, dotato di esc differente.
(e in passato co altri modelli ancora differenti)

l'unica costante è che qualsiasi batteria dopo qualche utilizzo dimostra un anomalia ad una sola cella..

[antonio60]

Non solo curiosità ma anche per approfondire

a) che carichini sta utilizzando marca - modello
b) quante celle sono le batterie che usi sul modello (2S - 3S - 4S)
c) si sbilancia sempre la stessa cella o è casuale?

per stessa cella nella domanda "C" intendo:
se immginiamo di avere delle 2S si sbilancia sempre la prima cella quella vicina al + o la seconda quella vicina al meno?
se immginiamo di avere delle 3S si sbilancia sempre la prima cella quella vicina al +, la seconda cioè quella cnetrale o la terza quindi quella vicina al meno?

[(marzo)]

Originalmente inviato da antonio60

Non solo curiosità ma anche per approfondire

a) che carichini sta utilizzando marca - modello
b) quante celle sono le batterie che usi sul modello (2S - 3S - 4S)
c) si sbilancia sempre la stessa cella o è casuale?

per stessa cella nella domanda "C" intendo:
se immginiamo di avere delle 2S si sbilancia sempre la prima cella quella vicina al + o la seconda quella vicina al meno?
se immginiamo di avere delle 3S si sbilancia sempre la prima cella quella vicina al +, la seconda cioè quella cnetrale o la terza quindi quella vicina al meno?

i carichini sono questi:


Mystery Balancer Charger - $7.93 : HeliBuy.com


NINE EAGLE Li-ion Charger NE-C004 11.1v and 7.4v Out 800mA With AC adapter (08/30/2013)


il secondo potrebbe essere inadatto? (Lion)

per quale cella si scarica ora scendo a verificare col tester sulle batterie che mi sono rimaste e poi ti dico
(quelle rovinate in passato le ho buttate)

[(marzo)]

allora:
nella 3s la cella morta è una laterale (quella a cui è colegato il positivo del cavo di potenza (la cella si presenta gonfia)

in una 2s la cella morta è sempre quella laterale collegata al positivo di potenza, ma la cella non appare minimamente gonfia

nell'ultima 2s la cella matta è invece segnalata dal display del salvalipo come la N1, quindi in teoria stavolta sarebbe quella collegata al negativo sul cavo di potenza
(stavolta non ho testato sulle singole celle col tester perchè non l'ho ancora privata dell'involucro)
tuttavia, la cella pur non presentandosi gonfia alla vista , tastandola con le mani lascia trasparire un pò d'aria nel rivestimento (mentre l'altra cella si sente che è rivestita bene, come fosse sottovuoto)

insomma, l'ordine delle celle deteriorate appare casuale...

quel che è certo è che in una trentina di ore di utilizzo ho buttato forse 6 o 7 batterie, che seppur usate in precedenza erano buone
una era addirittura nuova, e l'avevo usata solo 2 scariche.
(batterie sempre storate e mai usate superando gli assorbimenti indicati tra l'altro..)

insomma, se è un caso dovuto solo a batterie difettose sarebbe strano..
significherebbe che metà delle batterie difettose del pianeta siano finite proprio a me..

[antonio60]

Originalmente inviato da (marzo)

i carichini sono questi:


Mystery Balancer Charger - $7.93 : HeliBuy.com


NINE EAGLE Li-ion Charger NE-C004 11.1v and 7.4v Out 800mA With AC adapter (08/30/2013)


il secondo potrebbe essere inadatto? (Lion)

per quale cella si scarica ora scendo a verificare col tester sulle batterie che mi sono rimaste e poi ti dico
(quelle rovinate in passato le ho buttate)

Secondo me inadatti entrambi per mantenere vive per lungo tempo le LiPo

aspettiamo il commento di altri ma personalmente quei due oggetti (di definirli carichini per LiPo non me la sento) non li utilizzerei neanche se mi pagarssero per fare test su LiPo morte !!!

[(marzo)]

Originalmente inviato da antonio60

Secondo me inadatti entrambi per mantenere vive per lungo tempo le LiPo

aspettiamo il commento di altri ma personalmente quei due oggetti (di definirli carichini per LiPo non me la sento) non li utilizzerei neanche se mi pagarssero per fare test su LiPo morte !!!

questo lo immagino.

(devo precisare che il modellismo lo pratico in economia, e che i carichini non li ho scelti e comprati, ma mi sono stati regalati. 50 euro per il carichino, poi 50 per una batteria seria, 50 per il motore, 50 per le gomme, ecc, sono totalmente fuori dal mio budget. )




però, al di là di questo, vorrei capire COSA funzionerebbe male in quei caricabatterie, al punto da rovinare le batterie stesse.

insomma, se il bilanciamento avviene, e la carica è lentissima, dato il poco amperaggio che possono fornire, COME possono rovinarla?

questa si che sarebbe una cosa interessante.

[antonio60]

Allora, io controllerei con un tester che nella terza batteria la cella N1 sia quela più vicina al meno (solo per sicurezza) ..... perchè risultasse invece quella più vicina al positivo potermmo desumere che il carichino ha problemi sul circuito di caricamento della prima cella.

Io una prova che farei se fosse possibile sarebbe quella di far caricare le LiPo sino al loro valore nominale di max tensione 4.2V con un carichino serio e vedere in scarica come si comportano le celle ..... non vorrei che tu abbia un qualche circuito del carichino che ferma la carica troppo presto considerando la cella carica a 4V senza considerare la corrente che ancora quella cella sta assorbendo.


Sul modellismo praticato in economia ovviamente non discuto perchè ognuno sa cosa può e cosa non può fare con i propri soldini.
Solo che fatti tu stesso due conti se mai scoprissi di aver distrutto o rovinato 5 o 6 batterie da 20 euro cadauna ..... hai buttato 100-120 euro
Magari con un carichino serio (non dico figo ma serio con 60-70 euro si trova già qualcosa di validissimo) di batteri ne avresti comperate solo 3 che sarebbero ancora valide, avresti un carichino da 70 euro che ti rimane per sempre e che a rivenderlo qualcosa vale sempre. ...... Purtroppo molto spesso l'economia di oggi è lo sperco di domani e si deve capire se risparmiare sull'acquisto di oggi poi non sia controproducente nel medio termine anche di un solo anno del nostro gioco.