Banco prova per testare le LiPo

[rustyco]

Ciao a tutti,
riapro questo 3D perchè sono anch'io in cerca di un sistema per scaricare in un paio d'ore delle batterie da 24 e 36 volt 10Ah. Sono per biciclette elettriche e possono essere sia al piombo che al Litio ma questo non è un problema. Sono sempre sotto controllo e collegate con un tester quindi sotto tensione non vanno mai.
La soluzione per me migliore sarebbe con delle resistenze ceramiche o corazzate ma non saprei con che valori e potenza.
Pensavo ad una batteria per esempio di 6 resistenze ma scollegabili per i voltaggi (ed esigenze) più bassi in olio o con ventole da computer.
Chi mi aiuta?
GRAZIE!
Rusty

[TITANs]

Un bel carico fittizio per provare alimentatori o scaricare batterie è stato proposto su Nuova Elettronica alcuni anni fa.è un carico basato sull'uso di transistor 2n3055 ormai quasi in disuso e a costi molto contenuti o di recupero.ora ci sono anche i mosfet e di potenza.ad ogni modo io lo costruii circa 15 anni fa e funziona ancora.lo utilizzo per correnti fino a 20 A a 24 Volt max e ne uso 6,ma basta aggiungere finali fino alla potenza desiderata.a dirti la verita ho problemi a darti lo schema ,ma se hai un po di pratica in elettronica con un potenziometro o meglio un resistore variabile piloti un darlington NPN(dal positivo in base).colleghi il suo collettore a quello dei finali 2n3055 (nel tuo caso ne servirebbero almeno una decina) e in questo caso è piu indicato che tu vada ad usare un 3055 che piloti altri 10 - 3055 anche senza resistenze di compensazione del beta di ogni singolo transistor come faccio io.i collettori tutti uniti sul positivo.gli emettitori idem sul negativo.le basi dei finali tutte in parallelo e collegate al collettore del transistor di pilotaggio ed hai un carico variabile da alcuni mohm a Mohm. ciao stefano

[TITANs]

[QUOTE=TITANs;3515466]Un bel carico fittizio per provare alimentatori o scaricare batterie è stato proposto su Nuova Elettronica alcuni anni fa.è un carico basato sull'uso di transistor 2n3055 ormai quasi in disuso e a costi molto contenuti o di recupero.ora ci sono anche i mosfet e di potenza.ad ogni modo io lo costruii circa 15 anni fa e funziona ancora.lo utilizzo per correnti fino a 20 A a 24 Volt max e ne uso 6,ma basta aggiungere finali fino alla potenza desiderata.a dirti la verita ho problemi a darti lo schema ,ma se hai un po di pratica in elettronica con un potenziometro o meglio un resistore variabile piloti un darlington NPN(dal positivo in base).colleghi il suo collettore a quello dei finali 2n3055 (nel tuo caso ne servirebbero almeno una decina) e in questo caso è piu indicato che tu vada ad usare un 3055 che piloti altri 10 - 3055 anche senza resistenze di compensazione del beta di ogni singolo transistor come faccio io.i collettori tutti uniti sul positivo.gli emettitori idem sul negativo.le basi dei finali tutte in parallelo e collegate al collettore del transistor di pilotaggio ed hai un carico variabile da alcuni mohm a Mohm. ciao stefano[/QUOTE


correzione: si collega l'emettitore del pilota alla base dei finali.
le basi dei finali tutte in parallelo e collegate all'emettitore del transistor di pilotaggio.

[rustyco]

Originalmente inviato da TITANs

Un bel carico fittizio per provare alimentatori o scaricare batterie è stato proposto su Nuova Elettronica alcuni anni fa.è un carico basato sull'uso di transistor 2n3055 ormai quasi in disuso e a costi molto contenuti o di recupero.ora ci sono anche i mosfet e di potenza.ad ogni modo io lo costruii circa 15 anni fa e funziona ancora.lo utilizzo per correnti fino a 20 A a 24 Volt max e ne uso 6,ma basta aggiungere finali fino alla potenza desiderata.a dirti la verita ho problemi a darti lo schema ,ma se hai un po di pratica in elettronica con un potenziometro o meglio un resistore variabile piloti un darlington NPN(dal positivo in base).colleghi il suo collettore a quello dei finali 2n3055 (nel tuo caso ne servirebbero almeno una decina) e in questo caso è piu indicato che tu vada ad usare un 3055 che piloti altri 10 - 3055 anche senza resistenze di compensazione del beta di ogni singolo transistor come faccio io.i collettori tutti uniti sul positivo.gli emettitori idem sul negativo.le basi dei finali tutte in parallelo e collegate al collettore del transistor di pilotaggio ed hai un carico variabile da alcuni mohm a Mohm. ciao stefano

Grazie Stefano ma non riesco da solo neanche a seguire quello che hai scritto! Tanti ma tanti anni fa montavo diversi kit di nuova elettronica ma nulla più. Provero a fare nuove ricerche!
Ciao ciao
Rusty

[TITANs]

allora vai di lampade da macchina dei fari, da uno sfasciacarrozze le trovi per poco o per niente.in serie e o in parallelo e via.quando sai l'assorbimento di una fai 1+1 e si risolve tutto in modo semplice ma (LUMINOSO).ciao

[rustyco]

Originalmente inviato da TITANs

allora vai di lampade da macchina dei fari, da uno sfasciacarrozze le trovi per poco o per niente.in serie e o in parallelo e via.quando sai l'assorbimento di una fai 1+1 e si risolve tutto in modo semplice ma (LUMINOSO).ciao

Speravo di non usate questa soluzione ma vedo che è l'unica possibile in tempi brevi.
Grazie x l'aiuto! cmq

[ElNonino]

Se lo usi per lavoro investi 200€: Electronic Load - Programmable DC - 150W / 0-360V / 0-30A | eBay

Ce ne sono anche di più potenti e costosi, con tanto di interfaccia PC per il log delle scariche, a farselo si spende di più.

[rustyco]

Originalmente inviato da ElNonino

Se lo usi per lavoro investi 200€: Electronic Load - Programmable DC - 150W / 0-360V / 0-30A | eBay

Ce ne sono anche di più potenti e costosi, con tanto di interfaccia PC per il log delle scariche, a farselo si spende di più.

Bella cosa sentirò il boss se me lo prende...ma sono più di 300€...speriamo bene!
Grazie x la dritta!