Pacchi 5 celle....

[Igor]

Continuo qui un argomento che era off topic in un recente thread.
L'argomento era l'utilizzo o meno di pacchi da 5 celle NiMh su servocomandi dichiarati funzionanti fino a 6V.
La mia tesi, non condivisa, è che con i pacchi più performanti la tensione del pacco durante gran parte del volo rimane sopra i 6V tollerati dal servocomando e quindi l'utilizzo di questa configurazione potrebbe dare problemi. Inoltre i 6V sono un valore da non superare, non un valore "nominale"

Futaba all'interno delle FAQ scrive:
"All Futaba systems are designed to operate on either 4.8 volts (NiCD 4 cells) or 6 volts (Alkaline 4 cells OR NiCD 5 cells)..."

Condividendo che un vecchio pacco NiCd o un pacco NiMh non particolarmente performante sotto il punto di vista della corrente di scarica, potrebbe non dare problemi, rimango dell'idea che un pacco diverso potrebbe darne.

Per tagliare la testa al toro ho contattato direttamente il servizio tecnico Futaba che, riassumendo, mi ha risposto che molti servocomandi Futaba raccomandano l'uso di 4 o 5 celle NiCd. Se si decide di utilizzare altri tipi di batterie si dovrebbe utilizzare un BEC con tensione di uscita non superiore a 6V, altrimenti lo si fa a proprio rischio.

Alla richiesta di maggiori info sui pacchi 5 celle NiMh mi rispondono che, come scritto nelle FAQ, si parla di soli pacchi NiCd.


Magari un domani Futaba testerà i propri servi con pacchi 5 celle NiMh e scoprirà che non ci sono problemi di affidabilità ma fino ad allora ciò che vale sono i dati dichiarati del costruttore che non vanno interpretati come fa comodo....

Saluti.