Rilevatore acqua, problemi

[Davierosoft]

Nel sommergibile lo stesso identico sistema lo utilizzo come pompa di sentina automatica, rileva l'infiltrazione e fa partire la pompa che scarica fuori l'acqua entrata per poi rifermarsi appena l'acqua scende di livello. Ma li non c'era il problema "interferenza"
Il mio problema non sarebbe quello dello "spreco" di materiale, in seguito potrei optare anche qua per pilotare qualche cosa oltre al led ;) Almeno sul modello attuale. Diciamo che sto riciclando tecnologie dal sommergibile Al momento ho 4 stampati uguali più i componenti per altri 2 o 3, era in previsione l'uso sul sommergibile diviso in sezioni isolate "stagne" in modo da limitare possibili affondamenti o danni permanenti a tutti gli apparati interni.
Il problema è che avendo i capi in tensione immersi si verifica il passaggio di corrente tra i 2. Ora, finchè il passaggio alimenta il solo led, non c'è problema, li passa solo per il led, al gate ci va passando tra i 10Mohm e il condensatore, sono 12V, non c'è una corrente rilevante. Giusto?
Il problema è che non so come funziona il cavolo di evaporatore, e mi preoccupa poterlo danneggiare.

[SoldatoSemplice]

Originalmente inviato da Davierosoft

avendo i capi in tensione immersi si verifica il passaggio di corrente tra i 2.

Questa è la parte che (almeno per me) è un pò sindacabile, come ti si diceva poco sopra al massimo si genera un pò di elettrolisi ma l'impedenza dell'acqua è così alta che di certo non passa corrente fra i due, io ti suggerirei piuttosto un sistema formato sì, sempre da due elettrodi, ma che fanno solo il sensing della eventuale presenza di acqua, se l'evento è positivo, allora chiudi il gate del mosfet e allora si che ci fai passare tutta la corrente che vuoi sul suo canale fornendogli la tensione dall'esterno, in pratica usa gli elettrodi solo per vedere se c'è presenza di acqua, non pretendere di farci passare corrente.

Ciao

[Davierosoft]

Originalmente inviato da SoldatoSemplice

Questa è la parte che (almeno per me) è un pò sindacabile, come ti si diceva poco sopra al massimo si genera un pò di elettrolisi ma l'impedenza dell'acqua è così alta che di certo non passa corrente fra i due, io ti suggerirei piuttosto un sistema formato sì, sempre da due elettrodi, ma che fanno solo il sensing della eventuale presenza di acqua, se l'evento è positivo, allora chiudi il gate del mosfet e allora si che ci fai passare tutta la corrente che vuoi sul suo canale fornendogli la tensione dall'esterno, in pratica usa gli elettrodi solo per vedere se c'è presenza di acqua, non pretendere di farci passare corrente.

Ciao

Il fatto è che se metto OFF il circuito, quindi tutta la parte rossa del disegno è disattivata, se accendo il generatore di fumo passano nell'acqua quei milliampere necessari per fare accendere il led del sensore "avversario", e viceversa per il caso contrario.
Quindi un passaggio ci deve pure essere, sarà piccolo, milliampere, su 86Ah di batteria è un bruscolino.
Ora, per i componenti usati sul sensore sono sicuro che non si possa rompere nulla, ma dentro al generatore di fumo?

PS: L'idea del capacimetro l'avevo presa in considerazione e scartata dopo 2 secondi perchè superiore alle necessità ma soprattutto al di sopra delle mie capacità attuali
A me serve poter fare rifornimento fino al livello ottimale che mi assicura una buona durata e una grande quantità di fumo, fumo che dovrà essere scaricato attraverso i tubi che vedete, spinti forzatamente dal tappo (che non si vede) sul quale è montato un fan a velocità variabile a seconda dell'accelerazione del "motore" (i canali degli ESC).
Se c'è troppa acqua c'è meno fumo prodotto (si ri-condensa in acqua) se ce n'è poca ho meno autonomia o proprio niente fumo.
Essendo un carrarmato della seconda guerra mondiale non è bello avere un led blu (o altro led qualsiasi) acceso quando non dovrebbe. Il fatto che rimanga acceso mi costringe a nascondere la luce sotto uno dei tappi, da rimuovere ad ogni rifornimento.
O devo tornare al vecchio rifornimento a vista, il che richiede l'apertura del portello motore, che si apre solo con una singola posizione della torretta, rimuovendo un cingolo di scorta ecc... insomma, un'incubo...

In pratica, come nel video ma ora con un passaggio in più dato che ci sono anche le maglie di scorta dei cingoli montati.
Con i tappi e i condotti che sto sviluppando, tutto si farà in pochi secondi e senza dover impazzire ad aprire mezzo mondo. solo che è necessario conoscere il "pieno"

[Alfa_life]

Il circuito disegnato non puo funzionare correttamente...

Prova con il gate sul pin 1 della scheda, il drane sul pin 2 e S sul 3 ...

Forse qualcosa migliora...Poi quando avro un attimo di tempo in più considererò anche il diodo interno al mosfet per vedere che scherzi ti puo combinare...

[Davierosoft]

Da datasheet del mosfet è già come dici tu:
1G
2D
3S

Non guardare il primo disegno, era sbagliato ed è stato corretto con il secondo. Il pcb mostra 321 perchè i componenti sono sul lato opposto
Cacchio, ho toppato di nuovo, hai ragione...
Aspe che correggo lo schema spero in modo definitivo

[Davierosoft]

Il casino l'ha creata la numerazione VS lettere... Mi so incasinato
Speriamo bene ora
Cmq se ci sono dubbi il pcb è quello, non si scappa...

[Alfa_life]

Ora il circuito puo funzionare, ma il problema di cariche cha passano comunque dall acqua all accensione del led" avversario" mi sa che si puo togliere solo con i giusti filtri e conoscendo bene il circuito completo...
Trovare una soluzione conoscendo solo una parte non è semplice se non per tentativi...
Mi sembra di capire che hai una manualità non indifferente e ti proponevo una soluzione alternativa...
Avendo buona dimestichezza con la modifica o la progettazione di vari condotti per fare il pieno senza apripe portelli vari, perche non adotti lo stesso sistema di alimentazione dei motori diesel(non di ultima generazione perche non so come funzionano adesso), ovvero, un andata che porta acqua alla vasca e una volta individuata l altezza piu giusta per il tuo caso, fai un foro e metti un tubo di ritorno con un rubinetto o tappo...
Riempiendo, quando vedi ritornare l acqua significa che ha raggiunto il livello, chiudi e sei pronto..
Cosa ne dici, è una soluzione compatibile con il sistema di fumo del tuo modello??
Almeno ti togli il problema di aggiungere alettronica...

[darj59]

attento... a lungo andare si creano problemi di erosione agli elettrodi immersi causa elettrolisi.. ne ho per esperienza ( negativa )
per risolvere dovresti modificare il tutto e applicare sugli elettrodi una frequenza cosi che invertendosi la polarita velocemente non si verificano problemi !