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| User Data registr.: 25-04-2007 Residenza: gruppo vst torino
Messaggi: 256
| ehh
ho ancora tutta la flotta(numeresissima) ww2 molti con il 2'5cc e se ti incontrassi in qualke hit userei questi ultimi cosi' me ne tiro dietro un po' per lasciarti la coda meno affollata heheh |
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| UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
![]() Però non ho mai fatto mistero che mi sarebbe piaciuto da morire un bel raduno "soloduemmezzo"... ...sempre a disposizione per roba simile, purchè a "metà strada"... ![]() Ciauuuuuu | |
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| User | Bè...
Io riprenderò la ACES coi 2.5cc, come al mio solito !!Mentre in merito alla WWI sono provvisto solo del famoso SE5A e del Fokker EIII... ed andrò un pò in là nel tempo per riuscire a ritornare a pieno regime... troppo poco tempo libero in questo periodo di transizione... Ma credo che altri combattari siano interessati alla categoria... (vero HellHen ??)A proposito MadMax, ci vienite, tu e soci del Piemonte , alla gara WWII di Ghisalba (BG) prevista per il 20/04/2008?? Io sarò ancora in veste di giudice... ma sarebbe l'occasione per rivederci e discutere sul riavvio della WWI !!x Doctordoom, se vuoi allearti al JV44, sei il ben accetto !!Difatti nel 44° Jagdverband c'è un pò di tutto: elettrici, 2.5cc, 3.5cc e 4cc!! Sarebbe l'occasione di dimostrare, a fatti e non a parole, la superiorità dei 2.5cc ... (non apriamo un'ennesima discussione sull'argomento già troppe volte discusso... ognuno la vede come vuole!! Io sono per i 2.5cc , e godo come un riccio quando riesco a fregare un 3.5 od un 4cc, quindi benvengano tutte le motorizzazioni)La difficoltà della costruzione di modelli WWI, in effetti non è poi così diversa dai WWII, sia che si utilizzi il legno, che il polistirolo od il depron...!! Ma l'effetto in volo è superbo!! Si tratta solo di trovare il giusto compromesso tra costi, robustezza e velocità d'assemblaggio e riparazione! Ad esempio il mio SE5A, tra progetto, realizzazione (legno, depron, polistirolo e carta da pacchi), e verniciatura, m'ha portato via un mesetto, lavorando solo nei fine settimana, mentre il Fokker EIII m'ha impegnato giusto qualche giorno in più... ma in quel caso è stata colpa dei tiranti e del carrello in filo d'acciaio sagomato e saldato.... Regolamento... non so se dall'altr'anno ha subito variazioni, se qualcuno ne sa di più... Intanto CIAO Giuliano KLINCHER -JV44- |
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| UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
Sorry ma preferisco giocare coi ragazzi della profile, piuttosto che competere nella categoria "più tosta". Cmq ben vengano iniziative ww1 o ww2 soloduemezzo..., per quelle un pensiero (più d'uno) ce lo faccio.... ![]() Ciauuuuu | |
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| User Data registr.: 29-11-2007 Residenza: BERGAMO
Messaggi: 151
| Re Ww1
Con Troppa Roba... Nn Vorrei Che Andasse In Corto Circuito!!! Cmq Cerchero' Ti Interessarlo Alla Cosa! Mi Sembra Molto Disponibile , Tieni Tutt'avia Presente Che Per Assemblare Quel Tipo Di Modello Ci Vuole Un Po Di Tempo Percio'....!!! Gli Offriro' Doppia Dose Di Naftalina !!!!
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| User |
mah, io ho fatto qualche gara ma i modelli WW1 richiedono troppo lavoro per buttarli nella mischia. Naah, non fa per me, a meno di pesanti revisioni del regolamento che li rendano più simili ai profile 400, magari con aa di 50 cm. Intanto qualche foto del mio fokker in combattimento... ![]() ![]() ![]()
__________________ www.masali.com |
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| User | Peccato....
...ricordo ancora la prima volta a Grassobbio.... io, te e Macete ... Ma penso che vada ripreso tutto da dove l'avevamo lasciato, senza modificare niente nel regolamento!! Lasciando libero spazio ai 2t, ai 4t ed agli elettrici, visto che le caratteristiche di volo più o meno si equivalgono...! Nulla vieta a nessuno di creare una combat profile WWI... ma in quel caso sarebbe una categoria a sè stante con nulla da dividere con la WWI scala1/8 !!Klincher |
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